當前位置: 華文世界 > 財經

新能源車被困海南島?別慌,多家車企推出了「免費托運」服務

2024-02-19財經

春節長假結束,海南又現「出島難」。其中,赴海南自駕遊的車主們準備離島時,發現小車返程的輪渡船票緊張,特別是新能源車輛,更是一票難求。情急之下,不少車主選擇人先離島,將車輛辦理托運。於是,國內的車企又卷起來了,從2月18日開始,多家車企陸續釋出通知稱,可以為車主免費將車送至指定城市。

新能源車出島「一票難求」

2月18日下午,在海口新海港碼頭排隊的車輛(圖片來源:網路)

今年春運,小車進出海南島的船票緊張一度引發關註。據2月15日海口舉辦的2024年瓊州海峽春運工作新聞釋出會訊息,今年春運以來,海口各港口進出島車客激增,創歷史同期新高,1月26日至2月14日春運20天以來,瓊州海峽出島累計航班2605個,出島旅客約124萬人次、車輛約60.0萬輛次。截至2月15日12時,海口「三港」疏運旅客53431人次,車輛11528輛次,「三港」已滿負荷運轉。

新能源車出島「一票難求」(手機截圖)

春節長假結束後,小車出島的船票緊張,新能源車輛更是「一票難求」。2月19日下午4時30分,極目新聞記者登入「瓊州海峽輪渡管家」微信公眾號嘗試購票,發現目前已經可以購買3月5日的離島船票。不過,小型客車及隨車人員離島船票緊張。其中,從海口秀英港、新海港到湛江徐聞港的燃油車票,從2月26日開始才有較多余票;而從海口秀英港、新海港到湛江徐聞港的新能源車票,幾乎是一票難求,僅在3月3日有一張深夜出發的票可售。

為何新能源車輛出島船票尤其緊張?

據【海口日報】報道,海南海峽航運股份有限公司介紹稱,由於新能源電動汽車主要靠電能提供動能,所以在車輛高溫暴曬或充電不當等情況下,極易引發自燃導致火災。據相關調查研究表明,此類火勢蔓延速度快,容易釋放大量有毒瓦斯,並且難以撲滅,一旦失控,將會嚴重破壞船舶,並威脅到船上人員的生命安全。

2023年12月6日,海南省交通運輸廳、海南海運總署印發【瓊州海峽新能源車輛滾裝運輸作業指南】,其中要求:登船後,新能源車輛應在船上劃定的新能源車輛裝載區域內集中停放。船公司根據所屬船舶實際情況,每航次載運新能源車輛的數量不得超過船舶載車定額(以小車計)的10%,且總數不超過18輛,電動貨車(大客車)與電動小客車折算比例按照1:3進行換算,換算後數量不超過裝載的總數限制。

多家車企推「免費托運」服務

針對未能買到輪渡票的新能源車主,海南推出了「人走車留」的出島備選第二方案。海口市政府協同中國人保財險海南省分公司、中鐵特貨物流公司,已推出車輛優惠托運到家措施,為出島過海小汽車提供專屬保險保障服務。

極目新聞記者了解到,有自駕遊車主為了能及時出島,選擇就地辦理車輛托運,人先透過其他交通方式返回。

2月19日下午,記者咨詢了海口市一家辦理汽車托運的公司。對方工作人員介紹,這幾天不少車主急著帶孩子回去上學,因此前來咨詢和辦理車輛托運業務的車主特別多,目前車輛只能透過貨運列車運送出島,公司正在申報托運計劃。如果著急離島,需要盡快將車輛送至公司,或者加一點費用,由工作人員上門接車,最快第二天就能送上出島列車。不過汽車上了貨列後,公司就無法掌控進度。記者詢問,一輛SUV從海口托運至黑龍江哈爾濱的費用如何,對方表示,如果車主自己送車來公司,費用約為3200元,耗時可能需要12天左右。

新能源車輛出島「一票難求」,國內車企又卷起來了。

深藍汽車釋出的通知(圖片來源:深藍汽車)

2月18日下午,深藍汽車官方微博釋出緊急通知,稱因海南回程車輛發運運力不足,如有深藍車主近期正在海南度假,並遇到了離島難,可撥打客服電話。深藍汽車將為滯留在海南的外地車主提供車輛免費代發運服務,公司將在運力恢復之後,將車輛免費發送至車主所指定的國內城市,接車截止日期為2月29日。

之後,國內多家車企都加入到「免費托運」的行列。據不完全統計,目前已有阿維塔、廣汽埃安、騰勢汽車、吉利銀河、昊鉑等汽車品牌官宣,提供這一服務。

2月19日下午,極目新聞記者咨詢了騰勢汽車客服,工作人員表示,通知發出後,已接到不少咨詢這一免費服務的電話,車主只需要將車開至海口市內指定的4S店,工作人員就會幫忙辦理這項業務,免費托運至國內任何城市都是可以的,哪怕是路途較遠的哈爾濱。至於目前公司已經為多少車主提供了這項免費托運服務,對方表示自己沒有統計數據。

記者咨詢了廣汽埃安客服,工作人員表示,路程較遠的哈爾濱能否提供免費的服務,需要咨詢具體的門店。記者又咨詢了海口市一家廣汽埃安的門店,接線人員稱,從海口托運至哈爾濱也是免費的,車主只需要將車送至門店即可。

記者還註意到,深藍汽車CEO鄧承浩於2月19日公開回應稱,「有人問,是不是該車企查了海南島上只有3台車,所以才釋出了免費發運通告,搞個事件,蹭個熱度。實際上,島上目前總計深藍汽車有3000多台,除去本地車輛,上島過年、尚未出島的深藍汽車還有1000台左右。」鄧承浩還稱,不要把什麽事情都當成行銷,他們還沒有那麽多「創意」,只是單純想給客戶做點事。推出這一服務真花不了多少錢,但是一下子解決了很多使用者的難題。18日晚,已經有使用者交車給了公司,19日咨詢量也很大,正在逐步交車。