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每2.5秒下線一顆電芯,國產新能源電池突破,產線效率高達24 PPM

2024-10-27財經

每2.5秒下線一顆電芯,國產新能源電池突破,產線效率高達24 PPM

極氪的三電工廠可不是隨便說說的,它的電芯產線效率高得讓人瞠目結舌, 每2.5秒就能下線一顆電芯,簡直像是在參加「電芯馬拉松」。

而且這裏的潔凈度達到了醫療手術級,品質把控更是嚴苛到5000多個品控點,750多台智慧檢測相機全程守護,究竟極氪是如何做到的?繼續往下看,答案在這裏!

極氪憑借核心三電領域的自研自產實力,已成為行業引領者。 說到極氪的工廠,就不得不提極氪的電芯產線,這裏的效率是行業的24 PPM。

換句話說,單線每2.5秒就能下線一顆電芯,這樣的生產速度在潔凈度達到醫療手術級的確實令人驚嘆。

為了確保這些電芯的品質, 電芯工廠每條產線都部署了5000多個品控點,配上了750多台CCD智慧檢測相機,可以說是相當用心了。

實際上,極氪所做的也的確不僅僅是用心,而是超前部署,在整個行業中,這家名為寧德時代合肥極氪新能源科技有限公司的工廠已經是全球最大的三電及儲能系統智慧制造綜合工廠。

同時擁有行業領先的技術突破和生產效率,極氪也正是憑借這樣的優勢,成為了東方大國新能源汽車市場上不可或缺的一部份。

未來,極氪將在新能源汽車核心技術領域持續探索,推動汽車產業高品質發展,這其中離不開極氪在三電方面的技術創新,畢竟電池決定了新能源汽車的續航裏程,電芯則是電池的核心。

有了極氪更安全、更高效的電芯出廠,新能源汽車在使用者體驗上自然也會更上一層樓。說到極氪的三電工廠,還有一件很有意思的事情。

極氪7X上市25天就交付10000台,這一款極氪7X可謂是豪華純電車型中的頂梁柱,而且還是創造了純電車型最快交付紀錄,這樣的速度背後,極氪三電工廠當然也發揮了關鍵作用。

相比於傳統的燃油車生產線,新能源汽車的生產線在技術含量和成本上都要求更高,如果一款車型搭載了800V的超級架構,按道理來說,其生產成本肯定要比傳統的燃油車型高不少。

然而令人驚訝的是,在極氪這裏相反,得益於生產效率的提升,居然使得外部件總成本降低了23%,單kWh綜合成本更是降低了14.8%,這在整個新能源汽車市場上都是難以想象的。

除此之外,極氪第二代金磚電池在充電方面也有了質的飛躍,不僅充電速度超越了所有量產的三元鋰電池,在續航方面同樣有著驚人的表現。而且第二代金磚電池已經在極氪MIX上得到了套用。

可以說,在為極氪007、極氪7X、極氪001等車型提供動力的極氪的三電工廠也在為下一代產品不斷升級換代。

從生產效率上看,極氪已經實作了全流程100%自動化生產,在單機疊片方面更是達到了0.15秒這樣令人難以置信的高效率。 而且相比於人工生產來說,自動化生產在提升產品品質的還能夠降低綜合能耗。

極氪的三電工廠真的是在推動新能源汽車行業的革新,不僅提高了生產效率,還在成本控制上做到了令人驚訝的成就。

這樣的技術創新,真心讓人對未來的新能源汽車充滿期待!你覺得極氪的這些舉措會對整個行業產生怎樣的影響?歡迎在評論區聊聊你的看法,別忘了點贊支持哦!