讀創/深圳商報首席記者 董思 通訊員 楊晶晶 楊群 王靜
陽春三月，天台上綠草如蔭，透光薄膜光伏元件在防曬又不影響樓下中庭采光的同時，源源不斷將太陽能轉化為電能，為核心辦公區供電；一樓停車場，「車網互動」標牌映入眼簾，新能源汽車可在此將車載閑余電能返送電網……
這裏是南方電網深圳福田供電局，一棟近「40歲」的老舊建築，同時也是本月中旬投運的南方電網第一個集新型能源技術、數位化平台於一體的近零碳排放示範區。透過「光儲直柔」、車網互動、超充、碳排放監測管理等技術套用，老樓添新綠，每年可節約42萬度電，減少二氧化碳排放約189噸，相當於植樹1萬棵。
「開源+節流+互動」降能耗、促消納
「‘新’首先體現在新技術。」深圳福田供電局副總經理鄧世聰介紹道，該大樓屬於深圳第一批近零碳排放區試點計畫，得益於開源、節流、互動三方面技術改造，整棟建築實作節能降碳。
「直流電較交流電而言有降低電力傳輸損耗的優勢。我們建設‘光儲直柔’新型配電系統，透過復用天台既有的遮陽棚支架搭建光伏，實作綠色用能和直流供電。」深圳供電局電力科學研究院總工程師趙宇明說，光伏自發自用，余電自動儲存，夜間透過儲能系統再對大樓進行供電。光伏與充電樁、直流空調、直流照明等連線起來，提升光伏發電利用率，直接降低建築碳排放10%。
使用新技術的最終目的是支撐用能管理常態化、精細化。在辦公室，隨著工作人員離開，空調轉入關停狀態。而這都離不開傳感器的作用。憑借樓道天花板等角落裏部署的上百個傳感器，照明亮度、「高效變頻多聯式空調+新風系統」的溫度等，皆可根據人流量、氣溫、光照而自動調節。
同時，這些用電裝置的情況，都會體現在後台建築碳排放多元化管理系統上。管理人員只需點點滑鼠，能耗量、碳排量等數據便一目了然。透過分樓層、分區域監測這棟建築面積超4千平方米的樓宇用能情況，可為制定節能管控措施和相關督辦工作提供依據。
「透過光伏和節能措施來‘開源節流’，節能減碳有一定限度。所以我們還采取了其它方法。」趙宇明說，相較傳統綠色建築，這裏的建築碳排放多元化管理系統對接深圳「雙碳大腦」、虛擬電廠，可承接電網指令，「指揮」智慧電器裝置降低功率，幫助電網精準調節負荷，使建築和電網「互動」起來，促進可再生能源消納，同時進一步提升建築的節能降碳成效。
鄧世聰表示，在深圳打造「超充之城」大背景下，深圳供電局還建設雙向充電樁、超充樁，開展車網互動技術套用示範，可實作新能源汽車有序、柔性充放電，降低峰時負荷60千瓦，並提升近零碳示範的影響力。下一步，他們計劃依托樓內的供電營業廳，打造可感知、可體驗的綠色低碳健康建築示範推廣基地、科普體驗基地和技術研究基地，形成低成本、可復制、可推廣的既有電力生產辦公建築近零碳改造示範樣板。
全方位服務助力公共建築柔性用能
近年，深圳積極打造近零碳計畫。深圳供電局在做好自身計畫建設的同時，全力服務城市近零碳計畫落地。
在大梅沙社群，深圳鹽田供電局聯合政府打造碳管理和監控功能平台，動態監控各類排放數據，並推動儲能等領域的國家重點研發計劃計畫成果用於生物圈三號·大梅沙萬科中心碳中和實驗園區。由深圳供電局新興業務企業新能院投資建設的光伏發電系統，每年可為該園區提供約90萬千瓦時的綠色電能，約占園區電能需求85%。
在深圳北站，深圳龍華供電局客製差異化節能降碳減排方案，在光伏計畫建設、規劃設計、運維、並網等方面提供 支持，助力該站達到降碳40%的目標。
在全市第一個零碳公園——龍崗零碳公園，深圳龍崗供電局針對計畫「光儲直柔」技術特點，提供電力圖紙設計、技術指導等服務，助力公園建成能源監控系統。
據了解，南方電網公司近年積極探索具有南網特色的降碳路徑，包括增添光伏發電站、充電樁、新型儲能裝置等硬體助力能源轉型綠色化，建設虛擬電廠、「雙碳大腦」、碳排放監測系統等數位化平台助力營運管理綠色化。同時，公司深挖老舊辦公場所的節能降碳潛能，在南方電網五省區內打造了第一個近零碳供電所、第一個近零能耗500千伏變電站等標誌性成果，計劃到2024年底，建成30個左右近零碳示範區試點計畫。深圳供電局也將聯合政府、建築行業等，力爭聚合深圳200棟以上公共建築，實作建築柔性用能，預計調節量達2萬千瓦，可有效助力局部電網在尖峰時段減輕「負擔」。
