1月31日，隨著北海船舶檢驗中心將檢驗證書交付船東， 廣西首艘大型玻璃纖維漁船「桂北漁68988」順利完成建造檢驗並交付 。該船是廣西建造檢驗的首艘24M以上大型玻璃纖維漁船、廣西目前最大的玻璃纖維質漁船，填補了區內沒有建造24M以上大型玻璃纖維漁船經驗的空白，實作廣西建造大型玻璃纖維漁船零的突破，標誌著廣西漁船檢驗在海洋裝備領域的建造檢驗實力大幅提升。
北海船舶檢驗中心向船東發放【國內海洋漁船安全證書】。
完成建造檢驗的「桂北漁68988」。
據了解，較之目前中國海洋捕撈主要使用的鋼質和木質漁船，玻璃纖維具有耐腐蝕性強、使用壽命長、維修費用低、材質輕、可塑性好、強度高等優點。由廣西航洋船舶有限公司申請建造、北海船舶檢驗中心協助廣西船舶檢驗中心開展建造檢驗的「桂北漁68988」總長28.80m，船長25.83m，型寬5.83m，型深2.80m，船型為玻璃纖維燈光漁船。
船舶檢驗人員檢查漁船起錨絞車。
在「桂北漁68988」建造檢驗的過程中，北海船舶檢驗中心立足工作實際，發揮技術優勢，全力提供優質高效的檢驗服務，與船廠、船東密切合作， 做實「五個」到位 ，全力保障廣西首艘大型玻璃纖維漁船高品質完成建造。
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夯實實幹初心，人員配置到位。 該檢驗中心組建了以黨員先鋒崗、高級工程師和技術骨幹為主要力量的檢驗攻關小組，明確船、機、電分工，確保高效、高質完成檢驗工作。
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緊盯檢驗技術放心，狠抓技能提升到位。 參與人員認真研究玻璃纖維漁船相關技術規範、建造標準和檢驗要點，加強和中國船級社、外省漁檢機構等檢驗玻璃纖維漁船經驗豐富的驗船人員的溝通交流，進一步熟悉檢驗重點和要點。
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聚焦服務貼心，審圖責任靠實到位。 嚴格按照規則、規範開展圖紙審查，在審圖階段提出數十條意見建議，幫助解決船舶設計方面存在的缺陷問題，有效避免了建造過程中常出現的返工現象。
船舶檢驗人員檢查船舶空氣管情況。
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突出流程省心，保障服務最佳化到位。 指導船廠解決生產條件等方面存在的問題，並明確報檢流程，要求船廠提供玻璃纖維氈布、樹脂及添加劑證書報告和樣板試驗報告，確保建造材料合格。
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著力建造過程暖心，檢驗完成交付到位。 建造過程中嚴格把關，及時發現存在的問題並給出整改意見建議，保障建造品質。目前該船已經順利完工，取得【國內海洋漁船安全證書】。
船舶試航。
船舶檢驗人員檢查漁船主機。
驗船人員以精湛的檢驗技術，熱情周到的服務，保障了該船的高品質建造完工，贏得船東和船廠工作人員的好評。該漁船的開工建造有效助力廣西玻璃纖維漁船步入發展快車道，對幫助漁民淘汰老舊漁船，進一步推動廣西漁船業高品質發展具有重大意義。
