日前一艘台灣省籍漁船涉嫌非法捕撈，當場被大陸海警查扣，不過在大陸海警執法過程中，涉事船員還打電話向台海巡部門求助，當時確實有三艘海巡艇趕往現場進行「救援」，試圖幹擾我方正常執法，終究還是被大陸海警船驅離。而不到24小時，在台籍漁船被大陸查扣後，又發現多艘台灣漁船出現在澎湖、金門水域附近，挑釁大陸的意圖非常明顯。
據台媒報道，由於台籍漁船涉嫌非法捕撈，違反大陸頒布的伏季休漁規定，大陸海警依法對其登檢查扣，隨後又有多艘台灣漁船出現在事發海域，大陸海警也在第一時間，對這些船只予以驅離，同時有澎湖漁民指出，當時大陸出動了20多艘海警船，並以廣播的形式向台漁船發出警告，迎著台海巡艇喊話「不要命了，還不趕快離開現場」。可以看出，相比前一次執法，此次大陸海警言辭更直接、更強硬，但是這是從台媒的視角來看待大陸，所以這並不客觀，況且當時台海巡部門迅速派船只，趕往大陸海警執法區域，顯然台當局這次是「有備而來」。
其實，從台方的一系列動作以及大陸海警喊話來看，這些台漁船和海巡船大機率做了許多挑釁大陸的行動，否則大陸海警在執法過程中，不會對台方放出狠話。而另一邊，在違反大陸指定的休漁規定後，台媒卻以「受害者」的口吻報道整件事，按照島內人士的說法，雖然此前台漁船在金門附近海域作業時，被大陸海警登檢查扣，但還是有不少島內漁民為了生計，會繼續出海作業。從某種層面出發，這似乎是在指責大陸制定的休漁規定，影響了島內漁民的生產生活，不然台當局也不會對大陸海警執法有恃無恐，並「允許」島內漁民到大陸劃定的禁漁區內捕魚。
值得註意的是，對於大陸海警依法登檢查扣台漁船，大陸方面也給出了有理有據的回應，包括海警局以及國台辦相關部門都再三強調，這屬於大陸海警正常執法，旨在維護相關海域漁業生產秩序、海洋漁業資源和生態環境。既然大陸從保護海洋漁業資源的角度，制定了伏季休漁的規定，那麽兩岸同胞都應當嚴格遵守相關規定，現在台漁民違規拖網作業，並使用國家規定的最小網目尺寸，顯然是沒有將大陸的警告放在眼裏。因此受到大陸海警的嚴格執法，也是無可厚非的事，這是希望島內民眾能引以為戒。
從事發到現在，民進黨當局從未拿出解決問題的態度，只是想借此升高兩岸敵意，而相比之下，國民黨方面對此事卻比較拎得清。據台媒報道，國民黨大陸事務部主任林祖嘉喊話賴清德，敦促他應當展現出改善兩岸關系的信用和誠意，而不是讓民眾承受這些風險，這絕對不是一個負責任的態度。林祖嘉表示，無論是福建海警查扣台灣漁船，還是「2·14」惡性撞船事件，台當局都應該就事論事、解決問題，如今在兩岸缺乏溝通是十分危險的。
確實從金門撞船事件發生至今，台方尚未給大陸一個滿意的交代，如今又發生台漁船被查扣事件，恐怕雙方協商的空間會變小。其實正如林祖嘉所言，雙方只有坐下來好好協商，才能促使事件圓滿解決。
