9月30日，紅星新聞記者從第三方出行平台航旅縱橫獲悉，根據該平台預測，今年國慶假期期間（10月1日至10月7日）全國民航旅客量預計將超1565萬人次，日均旅客運輸量達223萬人次，同比2023年國慶假期增長7%，同比2019年增長19%。
▲圖據川航
據航旅縱橫相關負責人分析，今年旅客出行熱度集中，四大城市群（長三角城市群、粵港澳大灣區、京津冀城市群以及成渝城市群）航線網路的繁忙程度提升。樞紐機場服務保障核心節點的作用突出，預計旅客吞吐量TOP10機場的總吞吐量占市場總量的30%以上。
「預測結果顯示，今年國慶假期期間，成都天府國際機場的旅客吞吐量排名全國機場中第五，前四名分別是廣州白雲國際機場、上海浦東國際機場、北京首都國際機場和深圳寶安國際機場，第六名至第十名分別是北京大興國際機場、西安鹹陽國際機場、上海虹橋國際機場、重慶江北國際機場及昆明長水國際機場。」該負責人表示。
在預測的國內熱門航線TOP5中，排名分別是上海-北京、上海-廣州、上海-深圳、北京-成都、上海-成都，與成都相關的熱門航線占比達到40%。
作為長期熱門的旅遊目的地，在國慶前夕，在蓉的航空公司早已「開足馬力」。
四川航空相關負責人稱：「國慶假期將至，旅客出行需求旺盛。根據我們航司預測，今年國慶期間（10月1日至10月7日），四川航空日均航班量達730班次。」
而春秋航空相關負責人則表示，今年國慶假期期間，該航司在成都執行航班量為154班次，同比去年增長約16%。旅客運輸人次預計約為2.3萬人次，同比去年增長約19%。
▲圖據春秋航空
航司在蓉投放的航班數量持續增長，既給了成都人出行的便利，也給了各地遊客來蓉旅遊的更多時段、機型的選擇。對於乘機的旅客而言，今年國慶假期的出行利好不止於此。
9月30日，記者從去哪兒、飛豬等OTA平台及第三方出行平台飛常準獲悉，國內多家航空公司將自10月5日（出票日期）起，下調成人旅客：800公裏以上航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公裏(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費。相較於調整前分別降低了30元和20元。燃油附加費降低，有助於進一步降低淡季出遊成本。
去哪兒相關負責人表示：「每年國慶假期後，都是旅遊淡季，旅遊航線機票價格將降至4折以下，部份航線甚至在300元以下，燃油附加費降低，利好銀發一族和錯峰出遊的群體。」
四川上航假期國際旅行社行銷部經理陳朝陽則表示：「不用等到假期後，在今年國慶假期期間，就我們旅行社來看，報名預定出行人數已增長明顯。」
陳朝陽表示，相比較去年國慶的數據，今年國慶假期期間已預定出行人數增長了32%。「在今年的訂單中，有26%是單訂的機票或酒店，有17%是親子研學產品。」陳朝陽進一步分析，可見，今年國慶假期期間的遊客明顯更偏向於自由行。
另一旅遊業內人士表示，「前往某旅遊目的地的遊客中，自由行比例越高，意味著此地的旅遊相關基礎設施相對健全，如交通出行方式、酒店住宿型別及檔次、景點服務等相對更加成熟，遊客不用過度依賴旅行社就能完成DIY式旅行。在以上各方面，成都在全國眾多旅遊目的地中，都是居於第一梯隊。」
紅星新聞記者 胡謙
編輯 陳怡西
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