春節期間，帶初二的兒子到大明湖感受春節的喜慶、熱鬧。回顧起來，一次小船自駕體驗，讓多年不再提及的「早、大、寬、清」原則套用，再次提起來，而且還引申到了家庭教育上，也真是醉了[捂臉]
這一天，大明湖舞龍、舞獅、鼓樂等各種演出不斷，應接不暇，兒子有興奮但卻無太多激情。而獨獨水上自駕小船把他平時的波瀾不驚打得魂不守舍。
可能是我多年的艦艇經歷讓兒子對船情有獨鐘，從幼稚園時期的湖上劃艇，到小學初期在湖面上乘坐腳踏小船，再到現在自駕電動小船，兒子都表現出了極大的興趣。
頭一天因為湖面上風力較大，又下起了小雪，沒能成行，一直念念不忘。第二天再到大明湖，泛舟湖上，雖然因沒帶葫蘆絲，無法再體驗湖波樂韻的興致，但第一次自駕電動小船，也讓兒子有了新的體驗，頓感收獲滿滿，別有一番不一樣的雅韻。
今天大明湖自駕小船、大型電腦動遊船、機動渡船都較多，相對航行態勢的有點混亂，要保持安全又自在的在湖面上航行，沒有點技術，還真是不行，有點手忙腳亂。很多小船就在避讓大船和保持平穩當中疲於奔命，雖然有樂趣，但又少了閑情逸致。而我這多年再未拿出來示人的嫻熟的艦艇操縱技術和豐富的航海知識就一股腦地全部兜售給了兒子，可謂恰逢其時。
一個小時的實踐，兒子按照我教給他的技術、技巧，航行、轉向，風浪中保持航向、頂浪航行，滿舵、正舵，壓浪、壓舵，兒子也一絲不茍，現學現賣，也真是有模有樣，自得其樂，把船舶操縱中的「看水走船」「早、大、寬、清」盡量用到極致，頗有幾分心得，後生確實可畏。
「早、大、寬、清」原則，其實是我們在船舶操縱中的一種避讓原則。是指，船舶在航行過程中相遇，要及早地采取大振幅的避讓行動寬裕的讓清他船的行為。在航海上就是告訴操縱人員在航行過程中要保持良好的觀察，及早地發現可能存在的碰撞危險，及時采取大振幅，可靠的轉向等措施，充分的讓開他船，直到徹底駛過讓清之後，再恢復原來的航向。
其實，對父母們一直頭疼不已的青春期孩子家庭教育問題來說，又何嘗不是如此呢？針對孩子出現的問題，及早地妥善解決，可能是每一對父母都急切盼望的，那又怎麽實作家庭教育的「早、大、寬、清」呢？
所謂「早」，就是要及早發現問題。做孩子的朋友，與孩子一起及時的發現孩子身上出現的問題和不良偏差，以便及時采取應對措施。
所謂「大」，就是要孩子能感受到。發現孩子的問題後，研究提出必要的措施，要讓孩子能夠感受得到措施可能帶來的改變，讓孩子感受到問題的存在，激發孩子自我改變的動力。
所謂「寬」，就是要措施切實有效。這個就對家長有較高的要求了，研究實施的解決措施一定要切實有效，能夠讓孩子寬裕的避開、離開那些存在的問題和不良偏差。
所謂「清」，就是要問題真正解決。這個理解就比較簡單了，就是要切切實實的解決問題，不能留後遺癥，哩哩啦啦，拖而不斷，爭取徹底解決。
