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編輯丨鐸子
財報公布前夕的3月13日，途虎股價突然崩盤，盤中一度跌超40%，截至當天收盤跌35.35%，報價10.46港元/股。
而這個日期很特殊，次日途虎養車就將釋出上市以來首份扭虧為盈的財報，理論上是重大利好，然而「利好」還未公布，股價就先跌為敬。這是為啥？
3月13日，途虎養車開盤後大幅走低，午盤收盤跌幅達到11.87%。午後開盤，股價又遭遇加速下跌，盤中跌幅一度達到43.02%。截至收盤，途虎養車跌幅為35.35%，報10.46港元/股。
途虎在三次謀求ipo後，於2023年9月正式上市，成為汽後市場第一股，股價一度達到37港元/股。但去年底股價就開始持續走低， 12月底直接跌破了發行價。
2月23日，途虎養車釋出了盈利預告，但股價仍跌跌不休，到現在股價不足發行價4成，市值縮水近140億。
根據招股書，途虎養車已經有了四年的巨額虧損，從2019年到2023年上半年，途虎養車花了接近65億元的銷售費用。而2019-2022年，途虎分別虧損34.28億元、39.28億元、58.45億元和21.38億元，累計虧損了153.39億元。
直到2023年上半年，乍一看情況有所好轉。途虎該年中報顯示，其稅後溢利為5948.70萬。但這點盈利比起長期以來的巨額虧損堪稱杯水車薪。
有分析指出，目前途虎活躍使用者數及交易使用者數占比較低，據招股書顯示，2022年，途虎養車擁有1650萬交易使用者，交易使用者轉化率17.3%。
此外，2023年9月，京東養車推出「震虎價」，先後推出「換輪胎做保養 真5折」「99元輪胎、保養」等一系列低價產品與服務，直指途虎核心營收的兩大業務——輪胎銷售與保養。在這種情況下，2023年才剛剛實作盈利的途虎，恐怕要面臨新的劇烈競爭，很難說不會累及利潤表現。
相比盈利狀況，途虎的解禁股也是其股價暴跌的原因之一，根據LiveReport大數據，在3月底，途虎養車上市前投資者所持股份將會解禁，其中包括騰訊、愉悅資本、紅杉中國、凱雷資本、啟明創投等一眾明星機構持有的股份。據悉，上述股份涉及7.19億股，且涉及解禁的股份占總股本約87.8%。
同時，途虎養車IPO五大基石投資者股份也將迎來解禁，5大基石投資者持有股份約2802.13萬股，占比為3.42%。
今年1月初，「中國消費者315評測」在抖音平台上釋出了一則視訊，曝光了途虎養車工場店把副廠生產的配件當原廠件賣等問題。而在被車主發現後，負責人則聲稱除了沒有品牌標識，品質相同。隨後，途虎官方也下場釋出了聲明，稱視訊內容屬實，確實存在誤導客戶的表達，嚴重影響客戶決策和體驗。
（文章來源：花朵財經觀察）
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