近期，江淮汽車的表現有點「搶眼」，財報一路生花，與華為合作的新品牌「尊界」也計劃於明年初上市。
10月29日，江淮汽車釋出的財報顯示， 前三季度營業總收入為322.71億元 ，歸屬於上市公司股東的 凈利潤6.25億元，同比增長239.86% ；歸屬於上市公司股東的凈利潤3.24億元，同比增長1028.38%。同比超10倍的增幅，也創下2017年以來單季盈利新高。
有華為助力，不漲不行
本輪股價的突然大漲， 始於和華為的合作 。自7月15日，余承東做客與輝同行直播間透露： 尊界則是華為與江淮聯合打造的車 型。余承東曾表示華為的「第四界」將會對標邁巴哈、勞斯萊斯等超豪華品牌車型，定位是超高端， 定價將是百萬元級別。
合作正式公布之後，其股價更是加速上漲，7月16日和7月17日股價分別上漲6.33%和4.52%，漲勢一路延續至今。
隨後在10月17日，余承東在2024智慧網聯汽車大會上表示 「尊界」將在下個月廣州車展亮相，明年春天上市 。
江淮汽車9月底釋出定增預案，擬向不超35名特定投資者募資不超49億元，用於高端智慧電動平台開發計畫，與華為等企業在多方面聯合互補，將優勢技術匯入產品。公司11月20日將召開臨時股東大會審議該定增事項。
二級市場方面，江淮汽車股價持續上行，今年以來已上漲超110%，且繼續震蕩走高，截至最新收盤，江淮汽車市值已經突破750億元。
最佳化產品結構和債務結構，積極開拓海內外市場
當然，除了「鴻蒙智行」概念加持以外，江淮汽車的業績也有所好轉。
當前汽車工業轉型關鍵期， 智慧化、電動化 成為趨勢。江汽集團持續最佳化產品結構和債務結構，積極開拓海內外市場，不斷推出高價效比智慧新能源產品，實作匯兌收益增加和財務費用減少，資產處置收益大幅增加。
在乘用車板塊，江汽集團打造了 國內第一個MPV專屬的MUSE架構 ，並推出首款搭載華為車機的瑞風RF8，憑借著其出色的外觀設計、優秀的駕駛體驗和豐富的配置，成功地占據了MPV市場的一席之地。
除此之外，江淮也是不知疲倦，先後推出多款產品，如江淮X8E家、釔為3摯愛版等，銷量穩步增長且9月逆勢增長。
據產銷快報，公司今年前三季度銷售乘用車、商用車合計31.53萬輛，同比下降4.72%，其中新能源乘用車銷量約為2.16萬輛，同比增長1.48%。
江淮皮卡經過十五年的發展，目前暢銷全球130多個國家和地區。1-9月份，江淮皮卡累計出口近3萬輛，同比增長44%，位居行業出口第一。
前三季度江淮商用車整體銷量同比增長的同時，新能源商用車銷量同比增長超70%。
汽車網評：
不知不覺，這家國產老牌車廠江淮已經成立60周年了，累計出口132個國家或者地區，累計向全球使用者交付產品近千萬輛
如今和華為的合作如火如荼，受到更多的關註和流量，不僅股票持續漲幅，也使得自己產品有了更多產品競爭力。
