今年迄今為止特斯拉累計跌近25%，投資者對特斯拉未來的表現也盡顯悲觀。
摩根士丹利對特斯拉機構投資者進行的非正式調查發現， 許多人看跌特斯拉，幾乎每個人都認為特斯拉股價在6個月內表現不佳，大部份人認為特斯拉在未來12個月內會表現不佳。
「特斯拉鐵粉」、摩根士丹利汽車首席分析師Adam Jonas在周三的一份報告中指出：
我們剛剛參加完特斯拉投資者午餐會，這是最看空特斯拉的一次......原因也在情理之中，有些人懷疑特斯拉今年銷量增長停滯，也有投資者認為特斯拉暫時「被排除在AI狂潮之外」。
Jonas列舉了投資整體看跌的幾個原因，其中最大的一個原因是人工智慧，以及特斯拉被排除在與AI相關的科技股上漲之外。Jonas認為， 馬斯克正在將特斯拉從AI主題中「邊緣化」，主動讓投資者關註電動汽車需求惡化。
而這很可能是馬斯克「亂說話」惹的禍，馬斯克1月中旬釋出一連串推文，稱「沒有25%投票權，不如在特斯拉外做AI和機器人」。許多人認為這是馬斯克威脅要將人工智慧抽調到獨立的公司，從而剝奪特斯拉在人工智慧方面取得的成果。
投資者的另一大擔憂是，2024年收入可能會是「零增長」。
Jonas表示，投資者質疑，今年特斯拉是否有可能實作銷量增長。雖然特斯拉第四季度交付量達到了484507輛，創下了特斯拉史上最高季度記錄，但管理層同時警告稱，2024車輛交付量的增長率可能明顯低於2023年的增長率。
盡管投資者整體基調偏悲觀，但作為「特斯拉鐵粉」，Jonas還是重申了摩根士丹利對特斯拉的「增持」評級和 345 美元的目標股價，這意味著特斯拉股價還有約80%上漲空間。
不過，Jonas指出，為了實作這樣的上升空間，特斯拉必須克服電動汽車制造商面臨的問題，還有整個汽車行業面臨的問題，如利率上升、成本上升和供應過剩等等。
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