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300073,A股第一黑馬,固態電池正宗龍頭。

2024-09-27股票


技術,突破!

前不久,鵬輝能源釋出訊息,公司完成新一代固態電池技術突破。另一邊,欣旺達也宣布半固態電池已經開發,預計2027年推出全固態電池。

2023年,國內固態電池的市場規模為10億元,2024年為17億,2030年大幅增至200億元,初步完成進行對傳統鋰電池的替代,開啟全新的藍海市場。

為什麽,固態電池備受矚目呢?

固態電池,能夠將電解液替換成固態電解質,在用鋰金屬作為電池負極時,還能抑制鋰枝晶的生長,可謂一舉兩得。

所以,跟液態電池相比,固態電池能量密度更大、更安全、體積也更小。

目前,商業化落地最快、技術進展最「視覺化」的,就是固態電池。

人形機器人、低空經濟這種技術,從B端走到C端,要很長一段試驗期。但固態電池不一樣。產品試驗、生產技術成熟後,就能大批次生產裝車。可以在很短的時間內,快速開啟市場。

那麽,固態電池各家進展如何呢?

從全球範圍看,海外有三星、豐田、Solid Power等公司。

固態電池有聚合物、氧化物、硫化物3種技術路線,海外公司主要是硫化物路線,電導率最高、延展性好,難點在於維持硫元素的穩定性。

從國內公司看,

電池環節:清陶能源、輝能科技、寧德時代和贛鋒鋰業,技術布局得都比較早。

清陶能源的創始人,是寧德時代創始人的博士生導師,實力非常強悍;輝能科技也是國內數得上的固態電池企業。

電池材料:很多公司都有產品布局,像天賜材料、當升科技、東方鋯業、三祥新材、容百科技等。綜合實力最佳、技術過硬和優勢最突出的,還是當升科技。

為什麽,當升科技優勢最大呢?

當升科技,已經明確匯入了輝能、清陶能源、衛藍新能源等客戶,固態電池正極材料累計出貨百億噸,成功在上汽等固態電池車型上搭載,確定性極高。

當升科技為正極材料供應商,2024上半年鋰電材料營收占比為98.44%。


而且,當升科技是國內首批布局高鎳產品的企業之一。

在超高鎳NCM/NCA等材料的研發上持續進步,技術水平處於行業前列,現在已經成功開發出超高鎳無鈷材料,符合正極材料去鈷化的趨勢,能有效降低5%成本。

憑借領先技術,9系高鎳多元材料已成功走向海外市場,克比容量達到215-235mAh/g,成為標桿產品,歐洲產線的建設也在推進中。

背靠這麽多電池龍頭,當升科技的基本面想必不會差:



一個是,業績。

由於動力電池放量,當升科技近幾年業績增長極快,彰顯了極強的成長性,2020-2023年,公司營收從31.83億增至151.247億,凈利潤從3.85億元增至19.24億元。

2024上半年,公司營收、凈利潤分別為35.41億、2.87億,有所下滑。

可能有人要說了,為什麽公司凈利潤同比減少69.01%,還能稱其業績表現好呢?

這是對比得出的結果,業內另一龍頭容百科技,體量規模更大,但2024上半年利潤僅有0.1億元,差了近30倍。行業景氣度較低時,當升科技業績依舊如此,景氣度較高時,也會最先放量。

一個是,盈利。

依舊是跟業內第一龍頭,容百科技進行對比。

容百科技,是寧德時代的正極材料第一大供應商,實力不能說不強。但問題在於,其過於依賴大客戶被不斷壓價,進入了「以利潤空間換取市場份額」的惡性迴圈。

將毛利率、凈利率指標對比後,當升科技的優勢更明顯了。

能明顯看到,當升科技的盈利能力要一直強於容百科技,從2024上半年數據來看,公司凈利率為7.49%,容百科技的凈利率僅為0.34%。

公司的盈利能力如此強悍,原因則來自這2點:

一是客戶結構優良。海外業務的毛利率普遍更高,以2023年為例,當升科技的海外營收占比為28.75%,明顯高於容百科技(2.03%),帶動盈利能力上行。

二是成本優勢明顯。下圖不難發現,與廈鎢新能、振華新材等公司相比,當升科技的生產成本是最低的,進一步增強其有利競爭。

那麽,當升科技未來的成長性,體現在哪些方面呢?

一、固態電池。

目前,公司已經研發出雙相復合固態鋰電正極材料、固態電解質材料,解決了固固界面的接觸難題,成功配套於上汽集團、越南VinFast等全球一線車企固態車型。

這則得益於,公司高額的研發投入,2022研發費用為8.6億,2023年研發費用4.01億,遠超容百科技(3.54億)。



另外,固態電池既能用在新能源汽車上,還能用在eVTOL飛行汽車上(eVTOL只能用固態電池當動力源),直接占據了兩個黃金成長賽道。

二、鈉離子電池。

跟鋰電池相比,鈉離子電池的優勢在於充電速度快一倍、成本降低50%,而且耐低溫。

兩者工作原理相似,只是電極材料從鋰鹽為主變為鈉鹽為主。由於鈉金屬成本低廉、容易獲取,適合大規模用於儲能領域,已成為當下電池廠技術突破的關註點,成長空間廣闊。

鈉電正極材料,公司已開發出層狀氧化物類、聚陰離子類別等不同產品,跟海內外多家公司合作,規模達到百噸級。


所以,總結一下。

憑借技術、產品優勢,當升科技成功繫結一眾大客戶,日後固態電池裝車放量時,公司也將最先享受到紅利。截至2024上半年,共231家機構搶籌。


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