經過五連陰後，今日市場終於迎來了罕見的反彈。
題材方面，AI產業鏈借催化迎來爆發， 大模型、ChatGPT、AI語料、多模態AI、傳媒 等集體大漲，個股不再贅述；
PCB 板塊上午發力， 駿亞科技 2連板， 滿坤科技 （20CM）、 天津普林 先後漲停， 四會富仕 、 金百澤 漲超10%， 鵬鼎控股 、 金祿電子 等大漲；
上午收盤前 鋰電池 板塊局部爆發， 天力鋰能 （20CM）、 融捷股份 先後漲停， 中礦資源 、 西藏珠峰 、 贛鋒鋰業 、 德方奈米 、 天齊鋰業 等集體走強；
午後 AI產業鏈加速走強 ，並帶動指數持續上揚，賺錢效應也迎來回暖；
此外， 信創、算力、氫能 等均有強勢表現。
截至收盤，滬指、深成指、創業板指分別收漲0.76%、1.55%、1.8%，市場 超4800股上漲 ，不足500股下跌。
不過雖然市場迎來整體反彈，但市場成交量依舊未能放大， 兩市成交量依舊不足6500億 。
今日大漲後，不少媒體又開始「大奇跡日」了……
真的，求求了，看看帳戶吧，哪有動不動就這樣的奇跡的？
2 、 AI
昨晚，「OpenAI終止對中國提供API服務」迎來持續發酵，多個頭部國產大模型都迅速釋出「搬家計劃」。
今日，國產大模型、AI語料、多模態AI等板塊開盤集體走強，並於午後迎來加速爆發。
萬興科技 、 昆侖萬維 、 拓爾思 、 雲從科技 等漲超10%， 科大訊飛 、 三六零 、 浪潮資訊 等大幅跟漲；
當虹科技 （20CM）、 因賽集團 （20CM）、 重力傳媒 、 聲迅股份 、 新華網 等集體漲停， 宣亞國際 、 熵基科技 、 格靈深瞳 、 易點天下 等大漲。
截至收盤， 國產大模型、多模態AI、ChatGPT 分別收漲5.67%、8.28%、6.46%，另外 Sora、Kimi等概念 也都集體大漲。
話說OpenAI這個事兒，對自研的國產大模型確實算是利好，比如 昆侖萬維 、 科大訊飛 這些公司。
但有些本身就是套殼OpenAI的大模型公司，搖身一變轉成「多模態、AI語料」概念一起炒，甚至上漲振幅比這些較為正宗的公司還猛烈的多。
另外，這則訊息昨天盤中各大媒體就已經密集覆蓋了，當時我還特地關註了一下市場的表現。
不能說是反應強烈吧，至少是毫無作用……甚至 昆侖萬維 在訊息披露後反而還加速下跌。
即使在經過昨晚的充分發酵後，整個大概念也是在午後才開始加速爆發上漲的。
怎麽看都像是確認了市場沒風險且有反彈預期的背景下，資金才開始發力炒作的樣子。
收盤後，昨晚在網上幸災樂禍大喊利空、跌停的聲音，一下子又全變成了歷史性機遇的溢美之詞。
無論是股價表現，還是板塊輿論，都在一天之內出現V型反轉，果然是屁股決定腦袋、走勢決定論點……
我認識的A股好像又回來了。
3 、鋰電池
碳酸鋰期貨今日開盤漲超3%，午後漲幅進一步擴大至6%。
現貨方面， 上海鋼聯 釋出數據顯示，今日電池級碳酸鋰價格較上日上漲1000元/噸，均價報9.0萬元/噸。
另外，據證券時報訊息，市場上也流傳著一些套保盤平倉的訊息。
鋰電池板塊今日也就順勢上漲帶動市場反彈。
上午收盤前， 天力鋰能 （20CM）、先後漲停；
、、、、、、等集體走強。
鋰電池板塊上午收盤前開始單邊走強，最終收漲3.72%。
也沒啥好說的，經過這兩年的反復「折磨」後，幾乎所有人都知道鋰電池也僅僅是走了一波超跌反彈而已。
不看不知道，像 天齊鋰業 、 贛鋒鋰業 這樣曾經的「大金礦」，這 兩年已經快跌了80%了 。
太可怕了，還好我只是拿它們來湊數復盤……
4 、 廣匯汽車
曾經高達千億市值的 廣匯汽車 ，今日再度一字跌停開盤。
吞下了連續第四個跌停板的同時， 廣匯汽車 也迎來了股價低於1元的第五個交易日。
但開盤後不到十分鐘， 廣匯汽車 便迎來了巨單翹板，板上的3億資金瞬間被掃完，股價也快速拉升翻紅，很快拿下了「 地天板 」並封至收盤。
另一邊，廣匯轉債近期波動也更是誇張。
連續兩個20CM跌停的 廣匯轉債 ，此前3個交易日就接近腰斬，昨日其可轉債收盤價更是低於了40元/張。
今日廣匯轉債直接高開4%，開盤後率先上漲10%，然後帶動正股翹板，最終廣匯轉債 封死20CM漲停 全天。
截止今日收盤，A股僅有3只轉股溢價為負的公司，另外兩家僅有零點幾可以無視，而廣匯轉債的轉股溢價卻高達-11%。
也就是說，買入廣匯轉債，同時轉股後賣出，就可以套利11%。
要是按昨天的收盤價來算的話，那可套利的振幅會更大。
但唯一的問題是……昨天即使買入可轉債，轉股後也是賣不出去的，因為這兩天天天板上幾個億的資金按死，可以說這個溢價是已經提前被市場預估計提過了。
不過看這個表現來看，廣匯汽車就算是自救也是挺難的了，幾乎已經被市場認定為要退市了……
畢竟誰家好人的可轉債價格還不到贖回價格的一半啊！
5 、 金麒麟
那邊 飛天誠信 今日拿下了20CM四連板，看起來蕩氣回腸。
這邊 金麒麟 連續三天收出T字板，累計拿下了 5連板 ，也是成為了滬市主機板短線的扛把子了。
港真，雖然現在都說他是車聯網+汽車零部件，我真不知道這個做剎車配套的 金麒麟 是怎麽起來的……
要說它炒的是車路雲概念，那上周五尾盤那個封板確實說得過去，但前一天午後突然拉板是為啥？
看不懂啊，反正現在網上也沒人正經討論了，要麽就是說某某席位引導，要麽就說對標 聖龍股份 、 東安動力 這些。
要麽就開始各種吟誦「金鱗豈是池中物，一遇風雲便化龍」……真的滿螢幕的泥菩薩。
不過這種不談基本面，就論各種玄學、賽局的畫風，好像有點「對味兒」了。
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