文 | 论芸轩
编辑 |论芸轩
【前言】
真炸裂！ 美国航空又发出大事件了！
根据媒体报道，国际通信卫星公司的卫星Intelsat 33e，日前在太空中解体，产生大量碎片，数量至少57块！
此消息一出，瞬间在社交媒体上掀起轩然大波，对普通人来说，或许这只是一条新闻推送，一个热点话题，但对那些真正了解太空的人来说，这无疑是一记响亮的警钟。
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然而，让人更加感到后怕的是，就在此时中国的神舟十八号航天员还在太空执行任务，预计在最近一段时间就要返回地球。
那问题来了，面对这突如其来的危机，我国的航天员该怎么呢？又是什么原因导致了这场事故的呢？
中国宇航员
【美国卫星解体事件始末】
还记得今年六月份美国那两位「倒霉蛋」航天员吗？去了趟空间站，差点搭上了性命，结果现在都过去了四五个月了，仍然没有传出来一点关于回归的消息。
9月28日当地时间下午，美国太空探索技术公司SpaceX的「龙」飞船，搭载猎鹰9号火箭发射升空，将两名宇航员送往国际空间站。
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这是「龙」飞船第九次执行国际空间站宇航员轮换任务，参与此次「Crew-9」任务的宇航员分别来自美国和俄罗斯，他们是尼克·海格和亚历山大·戈尔布诺夫。
除了进行科学实验和技术演示外，此次任务还肩负着接回两名因波音公司「星际客机」故障而滞留空间站的美国宇航员的重任。
SpaceX「顺风车」出发，明年2月带「流浪」宇航员返回地球 2024-09-29 10:37·观察者网
据NASA介绍，两名宇航员将在空间站开展包括血液凝固、湿度对植物生长影响以及宇航员视力变化等200多项研究。
值得一提的是，「龙」飞船是美国航天飞机退役后，首个由私营企业建造并获NASA认证的常规载人飞船。
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按计划来看，「龙」飞船将于明年2月底返回地球，这意味着那两名"搭顺风车"回家的美国宇航员将在空间站总计滞留超过8个月。
然而，当人们还沉浸在中国航天的喜悦中时，一则来自太空的消息却让所有人的心都悬了起来，美国Intelsat公司的一颗通信卫星Intelsat 33e突然发生异常，最终在轨解体。
波音制造的卫星在太空解体--环球网--2024-10-24
这颗卫星是由波音公司制造的，2016年8月发射升空，本应在轨服役15年，然而，就在这次事件之前，它曾多次出现推进系统故障，导致服役寿命缩短了3.5年。
卫星解体的消息很快传遍了全球，引发了各界的高度关注，美国空间监测系统最初探测到约20块碎片，但随着时间的推移，这一数字不断攀升，截至10月21日，已经追踪到至少57块碎片。
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虽然Intelsat公司声称正在努力将IS-33e的通信任务重新分配到其他卫星上，但造成的损失和影响却难以估量。
然而，就在各国忙于应对太空碎片挑战之时，中国的神舟十八号航天员还在浩瀚太空中执行任务，这直接牵动着亿万国人的心。
中国宇航员
【中国宇航员会受到影响吗？】
美国卫星解体事件犹如一块巨石，投入了太空碎片这个问题的汪洋大海，激起了层层波澜，它提醒人们，太空碎片已经成为航天活动面临的重大威胁。
太空碎片，顾名思义，就是指在太空中漂浮的各种废弃物体，包括废弃的卫星、火箭残骸、燃料碎片等，这些碎片数量庞大，据估计，目前在地球轨道上的太空碎片超过2万块。
更令人担忧的是，即使是一块芝麻大小的碎片，在太空中也可能造成灾难性后果，因为在太空中，一切都在高速运动。
以国际空间站为例，它在轨道上的速度约为每小时28000公里，在这样的速度下，即使是一粒沙子，也能在空间站的舱壁上砸出一个坑。
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可以想象，如果空间站不幸与太空碎片发生碰撞，后果将不堪设想，轻则导致设备损坏，重则可能危及航天员的生命安全，这样的风险，对于任何一个航天大国来说，都是不能承受之重。
事实上，国际空间站已经多次不得不进行规避机动，以躲避太空碎片的「袭击」，据统计，仅在2020年，国际空间站就进行了3次规避机动，而在此之前的20年间，这一数字为25次。
涨知识｜世界最大垃圾场就在我们头顶？空间碎片数量过亿--科普中国--来源：澎湃新闻·澎
这些数字背后，是航天员们时刻面临的危险和压力，每一次规避机动，都意味着对航天员生理和心理的双重考验。
他们不仅要承受机动过程中产生的过载，还要时刻保持警惕，随时准备应对可能出现的意外情况。
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更令人不安的是，随着全球航天活动的日益频繁，太空碎片问题日益突出，如果不加以控制，太空碎片问题可能会引发「多米诺骨牌」效应。
一旦发生碰撞，就会产生更多的碎片，从而进一步增加碰撞的风险，形成恶性循环，最终，地球轨道可能会被碎片所淹没，人类的航天活动将难以为继。
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当人们还在为美国卫星解体事件引发的太空碎片问题而忧心忡忡时，中国航天员却在浩瀚的太空中淡定自若地执行着任务，这背后，是中国空间站强大的碎片防御体系在发挥作用。
作为中国载人航天工程的重要组成部分，空间站的安全性一直是设计的重中之重，针对太空碎片这一威胁，中国空间站可谓是"防患于未然"，从多个方面入手，构建起一套完善的防御体系。
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第一点，中国空间站采用了多种防御措施并举的策略，全方位确保航天员的安全，空间站的舱体采用了特殊的防护材料，能够有效抵御微小碎片的冲击。
空间站还配备了先进的碎片监测雷达，能够及时发现潜在的威胁，为规避机动提供依据，一旦监测到有碎片逼近，空间站可以利用自身的推进系统，进行规避机动。
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与此同时，航天员们还可以进入空间站内专门设计的避险区域，这些区域采用了更加坚固的材料，能够为航天员提供额外的保护。
第二点，中国载人航天工程还采取了「发一备一」的模式，时刻准备应对突发情况。
所谓「发一备一」，就是在发射一艘载人飞船的同时，地面上还有一艘同样的飞船处于待命状态，一旦在轨飞船出现问题，地面上的飞船可以在短时间内发射，执行紧急救援任务。
「神十三」发射在即 发一备一提供安全「双保险」--大众日报--2021-10-15
这种模式无疑为航天员的安全又增添了一重保障，即使空间站真的不幸遭到碎片的撞击，航天员也可以迅速撤离到飞船中，等待救援。
这就像是在太空中为航天员们准备了一条「生命通道」，确保他们就算在最危急的时刻也能有一线生机。
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更何况，这颗解体的IS-33e卫星运行在遥远的地区同步轨道上，而空间站等航天器则在距离地面约400公里的近地轨道运行，两者相距甚远。
卫星解体时，碎片会向不同方向飘散，一部分可能进入更高轨道，一部分可能停留在原轨道附近，还有一部分可能向低轨道漂移。
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从概率角度分析，大多数碎片仍会滞留在高轨道，只有少量碎片可能进入地轨道，而那些停留在高轨道的碎片，由于空气密度小，速度衰减缓慢，在相当长的时间内都不会下降到地轨道。
因此，对于运行在高轨道的航天器来说，碎片的威胁可能更大一些，这些带来的后果将不会影响我国宇航员。
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【结语】
如今，神舟十九号已经做好准备，随时待命出征的状态，而我们的神舟十八也即将完成他们的使命，不管怎么说，都希望他们平安归来！
对此，你们怎么看呢？
