一觉醒来，风向变了，包括美国、德国、日本等外媒纷纷将目光投向中国，因为他们发现中国科技发展的太快了。
【焦点】杂志不久前发表了一篇题为【高科技领域的中国崛起】，揭示了从「中国制造」到「中国智造」的转变，强调了中国在高科技领域的质的飞跃。
或许，在这时，大家心中还只是一个笼统的概念。但随着德国媒体统计了近30年的数据，彻底让我们感受到中国这些年的发展，为什么被老外称为「中国速度」？
这项统计详细记录了从1990年至2020年，跨越三十余年的变迁，展现了全球高科技出口格局的巨大转变。
数据显示：美国的高科技出口份额从23.3%骤降至7.1%，而中国则从0.6%激增至23.8%，一跃成为全球科技出口霸主。这一转变不仅是数字游戏，更是实力的展示，中国仅用30年时间，完成了从科技跟随者到领跑者的华丽转身。
不少网友看到后，也表示内心的骄傲好自豪感，在这一刻油然而生，国产，已经告别了低质，成了一种骄傲，更是一种民族自信文化的体现。
最典型的代表体现在手机和汽车上。
苹果与华为的商战
不同于最近我们在刷短视频时，看到很多商家在视频下方互相留言的搞笑「商战」，苹果和华为之间，是真正实打实的商战，是科技创新的较量
两大科技巨头在智能手机、5G通讯、人工智能等多个前沿科技领域展开激烈争夺，不仅关乎市场份额的争夺，更是各自科技实力的直接展示。
苹果，以其在操作系统、芯片设计、用户体验上的领先优势，稳固了在全球范围内的高端市场地位。
而华为，则凭借强大的研发能力，在5G技术、手机摄影等领域迅速崛起，挑战苹果的市场份额，尤其在中国和欧洲市场展现出强劲的竞争力。
国产汽车崛起，红旗品牌复兴
如果问一下你知道的国产品牌汽车，可能每个人都能随口说出很多的答案，这说明最近几年，国产汽车品牌百花齐放，但如果把时间线往前推，恐怕大家会不约而同的说出一个答案，那就是红旗。
红旗作为中国汽车工业的翘楚和国家品牌的象征，其历史可追溯到上个世纪五十年代，是中国自主研发和生产的第一代汽车品牌。
在那个时代，红旗不仅是国家领导人专用车，更是国家尊严和工业成就的代表，承载着中国人民的荣耀和梦想。
随着时间的推移，尤其是进入21世纪，中国汽车市场迎来了爆炸式的增长。众多国产汽车品牌如雨后春笋般涌现，技术水平和设计理念不断进步，市场竞争日趋激烈。在这样的背景下，红旗品牌也面临着前所未有的挑战和机遇。
为了应对市场变化和消费者需求的升级，红旗品牌开始了自我革新和技术创新的旅程。通过引进国际先进技术和管理经验，加大研发投入，红旗汽车在新能源、智能化等领域取得了重大突破，推出了一系列符合现代消费者需求的高品质汽车产品。这些产品不仅继承了红旗品牌的传统优势，更融合了现代科技和设计元素，展现了红旗品牌的新风貌和新活力。
前不久，中大型纯电轿车红旗EH7正式上市，新车共推出5款车型，售价区间22.98万-30.98万元。
自然美学：红旗EH7的推出标志着红旗新能源子品牌向市场的全新亮相，这款车型不仅采用了刷新品牌形象的全新LOGO和设计语言，而且在外观和内饰设计上与传统红旗车型的沉稳大气形象大相径庭。
红旗EH7的设计细节处处彰显着对年轻消费者偏好。车身采用的One-Box设计理念，不仅提供了宽敞的内部空间，还赋予了车型更加动感的外观。
车身线条犀利，前脸的简约设计、矩阵式大灯以及「展翼」式尾灯设计，都显现出红旗EH7既现代又不失高级感的独特魅力。
智趣座舱：EH7通过双联屏的布局和悬浮式中控设计，营造出未来科技感十足的驾驶环境，同时提供充裕的储物空间，满足现代年轻家庭的多样化需求。
国车安全：红旗EH7通过使用高强度钢材和先进的车身结构设计，以及在电池安全、座舱环境、主动安全技术等方面的全面布局，体现了红旗对于品质追求的不懈承诺。
高效补能：EH7的动力性能和续航能力同样令人印象深刻。基于FMEs架构打造的红旗EH7，拥有高效率、高功率和高转速的电驱系统，搭配独立悬架和全铝底盘，提供了出色的驾驶体验。尤其是其搭载的大容量电池组和快充技术，有效解决了电动车用户最关心的续航和充电问题。
写最后
在中国科技迅猛发展的今天，从「中国制造」到「中国智造」的跨越，不仅是一个国家工业实力的飞跃，更是中华民族自信的体现。
而红旗品牌的崛起和EH7的推出，标志着中国不仅在传统制造领域实现了自主创新，更在新能源汽车这一未来产业的竞争中走在了世界前列。红旗EH7的成功，是中国品牌挺进全球高端市场的有力证明，更是激励着每一个中国人为国家的繁荣昌盛而自豪和奋斗的生动写照。
2001年，中国被世贸组织接纳，要求中国全面对外资开放，当时中国有两种意见，一种担心中国企业会被外资企业击垮吃掉，一部分认为狼来了，可以促使中企改变转型，浴火重生。
从现在结果来看，我们是后者！中国人确实勤劳、聪明、能干。
