聚精英人才，合大家之力，创行业新篇。
文｜LSAD产业联盟
大会首先由深圳市城市管理和综合执法局副局长黄立新致辞。黄立新表示，城市治理要顺应科技浪潮发展，深圳具有领先的人工智能技术资源和创新环境，也是全国环卫服务市场化改革的发源地。接下来深圳将持续发挥先锋作用和领先优势，促进人工智能与环卫需求深度融合，让全域环卫机器人作业成为新常态，打造全国无人环卫新技术、新产品、新模式创新应用先导区。
黄立新指出，无人环卫行业发展需要政府端、市场端、社会端等多方合力赋能。低速无人驾驶产业联盟聚焦无人环卫等低速场景的自动驾驶技术发展与应用，为产业链上下游搭建了优质交流平台，是社会推动人工智能产业发展的重要支持力量。
深圳市城市管理和综合执法局副局长 黄立新
大会致力于为行业搭建技术与应用交流平台，低速无人驾驶产业联盟秘书长现场介绍了 2023-2024 年度中国低速无人驾驶产业发展总体情况，并重点分析了无人环卫行业发展情况。同时，大会特邀行业多家主流代表企业现场演讲，分享最新技术与应用成果。
低速无人驾驶产业联盟：2023-2024 年度中国低速无人驾驶产业发展核心数据解读
低速无人驾驶产业联盟秘书长、新战略低速无人驾驶产业研究所所长 李进科
核心观点：根据低速无人驾驶产业联盟数据，新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2023 年中国低速无人驾驶产业总体销售规模约 85 亿元，各类低速无人车销售数量约 24500 台；2023 年无人驾驶清洁环卫的销售规模和数量占比最大，末端无人配送/零售销售规模和数量增幅最大；新战略低速无人驾驶产业研究所预测，2024 年无人驾驶清洁环卫销售规模将仍居首位，矿区无人驾驶销售数量增幅将为最大。
仙途智能：智能环卫迈入全无人时代：一车多用、高效降本
仙途智能合伙人&产品及运营副总裁 唐彦也
核心观点：仙途认为环卫是无人驾驶商业化最佳应用方向，2019 年正式切入环卫赛道并持续深耕多年。2022 年仙途推出全栈自研的无人驾驶清扫车Autowise V3，已在全球 30 余座城市广泛应用并实现商业运营。仙途智能最新推出的业内首款「一车多用」无人环卫车 Platforma-X，实现了清扫、冲洗、垃圾转运三种环卫车型的灵活变装，帮助运营方无需单独采购不同环卫车型，节约 50% 购车成本。
费曼科技：非充气轮胎赋能低速无人清扫车
费曼科技创始人&董事长 刘卫东
核心观点：费曼科技致力于无人装备特种轮履产品地研发，目前已推出 5 种非充气结构轮胎，23 种分段组装式橡胶履带产品。非充气轮胎具有免充气防爆、耐刺扎抗弹、全地形耐久走行，外观、承载能力可定制，舒适性优于常规轮胎等特点，尤其适用于无人驾驶车辆、特种作业车辆等高端装备领域地轮式车辆。目前公司已针对环卫、配送、港口、矿区等特定场景的低速无人车推出多款专用产品。
纽恩驰：从多场景环卫作业需求探讨人工智能环卫机器人装备的应用思路
纽恩驰副总经理&联合创始人 阳衡
核心观点：人工智能环卫机器人的商用价值在于更好、更高效、更安全地帮助用户把地扫干净，为环卫工人减负。纽恩驰认为，无人环卫装备的研发既要基于产品相关技术发展基础，又要贴近环卫行业内在需求，很难一步到位，需要小步快走。纽恩驰无人驾驶清扫车目前已成功交付客户并实现第三方客户独立运营，在全国20多个城市实现商业化运营，打造多个行业应用标杆项目。
鼎和财险：智领环卫，保险护航，共创城市洁净新篇
鼎和保险公司党委委员&副总经理 熊家维
核心观点：人工智能产业发展具有新产品研发成本高昂、新技术操作风险高发、新场景安全事故频发的风险。鼎和保险公司于 2022 年 9 月联合推出了行业首份移动机器人保险，通过在与无人驾驶企业合作中积累的风险管理经验，鼎和目前可提供全方位、多角度、全生命周期的保障方案，覆盖财产险、机损险、产品责任险、公共责任险等多个险种，为无人环卫车等更多低速无人车上路筑牢防护墙。
极目行远：无人驾驶清扫车实用落地探索
极目行远创始人&CEO 陈磊
核心观点：无人驾驶清扫车目前在实用落地上还存在部署时间长、定位易丢失、沿边清扫差、安全事故偶发等问题，自动驾驶企业需要不断提升相关技术水平和稳定可靠性。极目行远无人驾驶清扫车拥有超大建图、快速部署；超融合定位不丢失，多场景、真无人；零距离沿边清扫；安全第一，完美避障四大优势，其产品具有较高性价比，可满足公园、工厂、景区、校园等不同场景清洁需要。
凯瑞机器人：清洁机器人标准化与测评案例分享
重庆凯瑞机器人移动机器人研究室主任工程师 王雨琴
核心观点：目前行业已备案清洁机器人标准共48项，且现行标准多以性能、安全标准为主，智能、可靠性方向标准确实，清洁机器人标准化体系还需进一步完善。重庆凯瑞机器人隶属中国检测认证集团中国汽研，是中西部地区唯一的国家级机器人质量检验检测中心，公司试验室面积 15000 平方米，拥有国际一流的测试设备 200 余台套，提供 2000+ 检测项目，为机器人全产业链提供服务打下坚实基础。
福龙马城市机器人：共建低速无人驾驶标准体系
福龙马城服机器人产品总监 张水田根
核心观点：当前，低速无人驾驶相关标准严重不足，不齐全且未形成体系，限制了技术发展和产品创新，限制了市场发展与产品销售，也会导致产品监管和政策制定的困难。福龙马城服机器人作为低速无人驾驶产业联盟副理事长单位之一，接下来也将统筹联盟成员单位，逐步完成涵盖基础标准、通用规范、产品与技术应用的低速无人驾驶标准体系，为各类低速功能型无人车的规模化、商业化应用提供保障。
蓝皮书发布大会现场重磅发布了由低速无人驾驶产业联盟、新战略低速无人驾驶产业研究所主编，盈峰环境、仙途智能、库萨科技、极目行远、城市之光、费曼科技、鼎和保险公司参编的【低速无人驾驶清扫车行业发展蓝皮书（2024版）】。
蓝皮书参与单位代表合影
现场观众免费领取参阅
圆桌讨论
大会特设热点圆桌讨论，邀请了政资企用多方代表对话，探讨新时代新阶段无人环卫的破局新思路。
探索人工智能技术与环卫的新趋势
环卫机器人商业化进程中的痛点
主持人：
低速无人驾驶产业联盟秘书长 李进科
特邀嘉宾：
深圳市城市管理和综合执法局环卫处处长 赖宇翔
青岛海象环境董事长 王建力
仙途智能合伙人&产品及运营副总裁 唐彦也
盈峰环境智能技术中心副主任&博士 方小永
纽恩驰副总经理&联合创始人 阳衡
极目行远创始人&CEO 陈磊
福龙马城服机器人产品总监 张水田根
环境卫生管理是城市管理的基础工作和核心工程，无人环卫是智慧城市建设的核心内容。此次低速无人驾驶产业联盟顺利承办「首届深圳国际人工智能环卫机器人大赛」，成功主办「2024（第二届）深圳（国际）无人驾驶清洁环卫发展峰会」，推动了无人环卫行业发展再上新高度。一系列活动的高度聚焦、精准对接、史前创新，也将为更多低速场景的规模化、商业化落地应用提供有分量、有价值的参考。我们期待，低速无人驾驶产业联盟携行业大家，共创发展新篇。
