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2023年网络空间安全漏洞态势分析研究报告

2024-02-16科技

报告出品方: 天融信

——漏洞的统计与评判是评估网络安全情况的一个重要指标,天融信阿尔法实验室参考国家漏洞数据库数据,对2023年披露的漏洞进行了全方位的统计分析,从这个数据中可以看出,近十年来,CNVD披露的漏洞数量总体呈现上升趋势。 尤其是在2018年至2021年之间,漏洞数量大幅增加。2023年来看,漏洞数量出现了持续下降。这种变化可能是网络安全生态系统中各种因素交互作用的结果,可能是由于新的安全技术的采用,也可能是由于黑客行为的调整。这种波动性提示着网络安全领域的不断演化和对抗的复杂性。与此同时,也不能忽视网络安全仍然面临着多样化和不断变化的威胁,因此需要保持高度警惕,不断创新和完善网络安全防护措施。

——分析2022年到2023年漏洞威胁统计的变化,低危漏洞比例的减少虽然降低了一些噪音,但从实际威胁角度来看确实影响较小,因为这些漏洞的潜在威胁相对较低。 然而,中危和高危漏洞比例的上升明显突显了网络安全面临的严峻挑战。中高危漏洞往往具有潜在的严重后果,可能导致数据泄露、系统瘫痪或其他更为严重的安全问题。这趋势提示了安全专业人员需要更加紧密地关注和应对中高危漏洞,采取针对性的安全措施和防护策略,以保障组织在面对复杂多变的网络威胁时的稳健性。

(1)漏洞影响对象类型统计

1.车联网系统漏洞在今年的统计中首次显现,这反映了新能源汽车的崛起对车联网的推动作用。随着新能源技术的迅速发展,汽车制造商在车辆中集成了更多的智能化和联网功能,以提高能源效率、驾驶体验和车辆管理。 然而,这也为安全威胁带来了新的挑战,需要对车联网系统的安全性进行更深入的关注和加强。这一趋势突显了新能源技术不仅在环保和科技创新方面发挥着积极作用,同时也对车辆的数字化和联网化提出了新的安全挑战。

2.数字化持续地赋能汽车产业,汽车已经从传统的出行工具逐渐演变成了新一代的移动数据中心和互联网服务创新的重要平台,智能网联汽车已成为汽车产业转型升级、交通方式变革、智慧城市建设的重要方向。 未来,天融信将持续深耕车联网安全领域,全力构建智能网联汽车产业安全生态体系,为建设交通强国贡献企业力量。

(2)漏洞产生原因统计

1.根据2023年1-12月漏洞产生原因的统计,设计错误导致的漏洞占比67.6%,屈居首位,紧跟其后的是输入验证错误导致的漏洞占比28.5%,位居第二,接着是边界条件错误导致的漏洞占比2.8%,位居第三。 后面的访问验证错误、其他错误、竞争错误、意外情况处理错误、配置错误分别占比0.9%、0.2%、0.1%、0.01%、0.004%、0.004%。

2.漏洞的产生原因统计表明,设计错误在导致漏洞的主要原因中居于首位,而这可能反映了在软件开发领域的一种潜在困境。尽管安全开发实践的普及已经在提高,但设计阶段仍然是漏洞频发的根源,这或许意味着在项目早期阶段对于安全性的关注度需要更为强化。 此外,输入验证错误紧随其后,揭示了在对用户输入的处理上,一些常见的安全措施可能尚未全面覆盖。这强调了在用户交互方面需要更加深入的安全审查和防范措施。

(3)漏洞引发威胁统计

1.在漏洞引发的威胁统计中,未授权的信息泄露呈现持续增长的趋势,凸显了数字时代企业面临的不断演变的风险。 这不仅仅是数据泄露的问题,更是对组织信任和声誉的重大挑战。管理员访问权限获取和拒绝服务攻击的占比虽然相对稳定,但未授权信息泄露的激增表明,攻击者越来越善于利用系统的漏洞,直接侵入和窃取敏感信息。

2.2023年,随着新一轮科技革命和产业变革的深入发展,中国数据安全产业进入全面快速发展阶段。在数据安全相关机构建设和制度建设日趋完备的双轮驱动下,数据安全产业将迎来增长爆发期。 天融信作为首批布局数据安全领域的网络安全企业之一,持续探索数字化安全新范式,提出了以数据为中心的安全体系建设思路,为各行业客户提供体系化的数据安全保障能力。



该份报告共34页

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