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三天盖房子并学习语言:节省时间的技术

2024-10-05科技

三天盖房子并学习语言:节省时间的技术

机器人汽车修理工更换轮胎

现代俄罗斯人开始多工作、少睡觉。过去11年来,每周工作时间增加了半小时,每天睡眠时间减少了20分钟。该数据由俄罗斯统计局提供。人们试图在假期里做更多事情并省钱。这会影响您的健康。科学将帮助您做所有事情而不会生病。毕竟她已经为我们想到了一切。

很快,轮胎店门前就会开始排起长队。简单的轮胎更换可能需要数小时甚至数天的时间。美国工程师想出了一种节省驾车者时间和精力的方法。他们组装了一个可以改变汽车本身的机器人机械师。只需 20 分钟即可完成——是人类速度的两倍。

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要更换车轮,您只需启动该应用程序即可。借助机器视觉,机器人将确定轮胎型号并拧下必要的螺栓和螺母。机械手会将拆下的轮胎转移到轮胎拆装机上。当合作伙伴处理更换时,机器人会将轮子拧到位。

「一个人只需观察技术串联并将新轮胎装入机器中,但我们希望完全消除人为因素并进一步加快流程,人工智能会在每次更换车轮时补充其知识库:它会记住汽车类型,轮胎尺寸、螺母型号,甚至读取悬架问题和车轮状况,」开发机器人轮胎拆装机的公司总经理 Victor Darolfi 说。

模块化房屋将帮助您省钱

俄罗斯工程师已经找到了如何在建造房屋时既节省时间又节省金钱。现在,您可以以快一百倍的速度建造一座两层小屋 - 不是十个月,而是三天。

该节目展示了莫斯科一家建筑公司的房屋传送带。这里的建筑物一次组装成一百平方米的块。短短一天之内。房子只需运到工地,基坑已经挖好了,通讯也已经铺设好了。

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诚然,运输需要时间和精力 - 模块在夜间通过两条车道运输。但工程师表示,交付成品砌块比运输建筑材料便宜。此外,即使建造高层建筑,也可以节省金钱和时间。开发商声称,一栋七层楼的房子只需一周即可组装完毕。

「钢筋混凝土框架的设计绝对适用于当前建筑物的所有荷载——无论是整体式还是预制钢筋混凝土,由于在钢筋混凝土结构中加入了矿棉,因此我们的建筑物具有额外的隔音效果,这是减轻重量所必需的。当然,由于我们在车间完成了大量工作,成本降低了约 15-20%。」超大型模块生产工厂负责人 Dmitry Mochalin 说道。 。

一平方米的模块化房屋售价为12万卢布——比莫斯科的平均价格还要便宜。圣彼得堡的费用为 144,000 卢布,喀山为 92,000 卢布,克拉斯诺达尔为 76,000 卢布。在首都,模块化房屋确实可以帮助您节省很多。你可以在外省找到更便宜的住房,但你需要等待更长的时间才能建造。事实证明,这项技术既节省了时间,又节省了你钱包里的东西。

学习外语的带电流耳机

如果你想学习英语或法语,你需要准备至少六个月的死记硬背单词和表达方式。这将使您能够基本了解外国人。而如果你想在异国他乡能够流利地交流,你就得花更多的时间来临时抱佛脚。

匹兹堡大学的科学家们已经弄清楚如何在一半的时间内成为一名多语言人士。耳机可以帮助解决这个问题。但这并不是一种不寻常的现象,而是一种会引起触电的现象。

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这些脉冲影响最长的脑神经——迷走神经。它将信息传输到大脑中负责记忆的区域。当神经受到刺激时,外语的声音就会更容易、更简单地被感知。为了在实践中证明这一点,研究人员在 18 名志愿者身上测试了电极。

「我们选择了中国最复杂的一种方言,用这种语言说话时,只要改变声调,词义就会改变。因此,这种方言非常适合实验。我们精确地计算了迷走神经并开始施加电流,结果是,戴着耳机说英语的人可以更容易地区分中文声音,学习新单词的速度提高了一倍,并且在测试中表现提高了 13%。」匹兹堡大学校长 Jem Specter 说道。

防止飞机涡流尾流的不寻常围栏

一旦你学会了一种新的方言,就该磨练你在母语国家与外国人交流的技能了。为此,您必须购买机票并在机场等待航班。但以前也是这样。登机前不再需要徘徊几个小时 - 来自奥地利和德国的发明家联手解决了这个问题。

飞机尾流通常是导致乘客无法离开机场的原因。起飞和着陆期间会出现流动 - 由于压力不同,首先以水蒸气的形式出现。然后,水滴从客机中逸出并旋转成漩涡。它们的强度取决于船舶的特性和天气:风越强、飞机越重,龙卷风就越强大。为什么他们要放慢登机速度?是的,因为在涡流消失之前,调度员不会释放下一个航班。否则,他就会陷入困境并失去控制。

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这正是2018年一架飞越太平洋的飞机所发生的事情。一架载有乘客从洛杉矶飞往墨尔本的飞机被卷入两分钟前起飞的另一艘船只的漩涡中。于是,飞机开始笔直潜入海中。这持续了大约十秒钟,幸运的是,由于飞行员的协调行动,避免了一场灾难。

但即使在涡流产生问题之前,也有可能将其平息。这已经在维也纳机场得到了证明。欧洲工程师在维也纳机场跑道前安装了围栏。或者更准确地说,类似于防水布隔断的垂直板。

「我们架设了17块地板,每块地板长9米,高4米半。根据测试,在这些结构附近,飞机着陆时的涡流消失得更快,我们计算了登机前的时间。仍然必须使用激光测量系统观察气流的行为,」空中交通管理部主任克里斯蒂安·科恩说。

这项技术仍处于实验阶段。但最好花很多天的时间探索,以便让旅行者以后的生活更轻松。不仅可以节省飞行时间,还可以挽救生命。