随着网络购物的发展，「发快递、收快递」已经成了生活里不能缺少的事情。
而顺丰身为中国民营第一巨头，始终占据口碑榜头名。
不过在 2022 年中国顾客快递服务推荐度排行榜上，位列前茅的顺丰却只得了 47.5 分，排在了第二，那排第一的是谁呢？
主打红色的京东，以 52.5 分的成绩把顺丰远远甩在后面。
榜单一出，好多人都惊掉了下巴。
但你晓得不，看起来顺风顺水的京东在 3 年前可不是这样的，当时刘强东写了封信，在内部员工和整个物流行业都引起了很大的轰动。
刘强东说，2018 年京东亏了 23 个多亿，这都亏了 12 年了。要再这么亏，京东也就只能撑两年了。
那么，眼看就要「完蛋」的京东是咋做到逆风翻盘，甚至超过顺丰的呢？
和许多企业老板不一样，刘强东做了个挺「奇葩」的决定：
「不给配送员底薪了」。
估计不少打工的人都不能接受这样的规定，不过东哥信里的每个字都是真心话，他没把自己当成老板，而是和大伙以「兄弟」互称，还把京东的实际情况告诉了大家。
可能「真心才能换来真心」吧，就算没了底薪，集团的员工也都表示「坚决跟着京东干」。
后来，京东从连续 12 年亏损到稳居第一，刘强东实现了致富之梦。这一切，似乎都在刘强东的「谋划」之中。
就像之前「刘强东卸任 CEO」的消息，也引发了很多讨论，好多人都对刘强东有质疑。
这到底是咋回事啊？
07 年，刘强东为了给京东提供更好的服务，决定自己建立物流系统。
消息一出，业内很多人都不理解，马云也说过：京东要是这么干，可能会被物流这些重资产拖累，甚至影响到整个集团。
嘿，还真让马云说中了，京东物流这重资产的玩法儿，快把刘强东给压得够呛啦。
不过他还是要坚持自己建物流体系，还认为这是个「绝招」。
咋这么讲呢？刘强东察觉到，「四通一达」的快递方式老让用户的包裹弄丢。
最开始，他觉得是哪个地方没弄好，查了之后才发现，就京东的快递丢得多，好多都被人偷了。
在淘宝上买的快递丢了，可能也就赔个几十块或几百块，但京东当时主卖电器，要是丢了，就得损失几千块。
你想想，小偷会挑哪个快递下手啊？
所以刘强东觉得，得有自家的物流系统，这样才能躲开不少「坑」，不然生意还没黄就会被用户给骂死了。
二零一零年，京东搞了个「211」计划，具体是这么回事：
要是在中午 11 点前下单，商品当天就能送达；要是在晚上 11 点前下单，商品第二天就能送达。
说实在的，这么快的速度没几家物流公司能行，有人还觉得刘强东在说大话，就等着看他出丑，可刘强东就是出人意料地做到了。
2012 年 8 月，刘强东创立「京邦达」，专注于京东物流的配送工作。
真得说，刘强东这速度可真够快的，从 2010 年到 2015 年，才 5 年时间，京东自建物流就差不多都弄好了。
不过当时，大家对京东的认识可能只停留在电商方面。到 2017 年，京东才彻底实现「物流独立运营」模式，除了给电商提供服务，还为外部客户服务。
谁能想到，这规模可是刘强东砸了几百个亿才搞起来的。
让人无奈的是，京东 12 年来一直亏损，没有赚过钱。难道刘强东眼中的「撒手锏」真的是「毁灭」集团的利剑吗？
2019 年 4 月 15 日，刘强东在公司内部发了封邮件，除了说些心里话，还提到了京东物流的赚钱情况，也就是我们开头说的那个。
刘强东很直爽，他直接跟大家说「京东物流融的钱只够亏两年」。
当然，他直接取消员工底薪的行为，让自己被骂惨了，但他跟员工保证：「这是换种方式涨工资」。
因为他的真诚和「新招数」，不少人也改变了想法，即便心里再不乐意，也没在京东困难之际离开。
然而与此同时，京东自有的物流体系也随之带来了负面评价。
有用户称，京东说好上门送货，却直接放存货柜了，小件的东西还好，自己拿回家就行，但像家电这种大件物品，就很难自己拿回去了。
那阵子，京东不管是赚钱方面还是声誉方面都下滑得厉害。
为了搞定这事儿，刘强东可没少费心思，他甚至亲自穿上工作服，骑着配货车去「打样儿」。
不得不承认，就算再难刘强东也一直信心十足，他觉得民营物流在很长一段时间里都会保持「2+1」的格局。
「2+1」是啥？其实就是顺丰和京东这俩当先锋，再加一个靠平台派单的送货公司。
因此这就是他在这种状况下，仍然不惜代价建设好自营物流的原因。后来，他确实成功了，但是仔细想想，这 12 年里，好像都是他「布的一个局」，早就料到了。
常逛淘宝的人都清楚，淘宝上大多是个体户，这种 C2C 模式确实发展挺快，但资金流转不太稳定。
京东可不相同，它的收款对象是企业，和个人商家比起来，企业的实力和背景都要强很多，资金链出问题的可能性很小。
这就是京东亏了 12 年都没垮的原因，毕竟刘东强根本不担心资金问题。
钱的事儿搞定了，员工也不消极了，京东自物流体系就顺利发展了。
2020 年那会儿，京东基本不亏不赚了。
就拿 2021 年下半年来说，刘强东那会儿一个月就能赚 85 个亿！这多吓人啊！估计一个人拼死拼活干几辈子，也赚不了这么多钱。
这棋下得那叫一个步步为营，而且刘强东对员工的承诺也都兑现了，凡是一直跟着他的兄弟，基本上都在北京买了房。
成功的人总是会被人们记住，比如一说起淘宝、支付宝，大家就会想到马云，而从那以后，一提到京东，人们也总会想到刘强东。
但在 2022 年 4 月 7 日，他咋突然说不干京东 CEO 了，这是咋回事呢？
刘强东真能把好不容易打拼下来的江山拱手让人吗？
没问题，我已经记住了你的要求，请提供需要改写的原文，我会严格按照要求进行改写。
有人说，刘强东不是头一回这么干了，过去这两年，他接连从自己手下的 47 家公司里辞去要职。
这让大家更迷糊了，难道他想学马云那样隐退江湖，回家种地？
并且刘强东还坚定地表示过：「要是失去了对京东的控制，那我会立马把京东卖掉！」然后他就离职了，让徐雷当上了京东的首席执行官。
这不就是自己抽自己嘴巴吗？
不过前阵子上海疫情严峻，京东毫不犹豫地派了好多「英雄」过去支援，那一片片红色，看着特别震撼。
去年疫情严重那会，京东也是啥都不说就支援，还站出来承担了整个医疗系统的运转，钟南山院士为此特意题词夸京东。
此外，根据 2020 年北京政府采购网的公告，「京邦达」会成为今年冬奥会和冬残奥会的指定物流服务商。
无论咋看，京东接下来都得进入热潮期，刘强东就算想「退休」，这时候好像也不太对呀。
其实，之前有关刘强东的负面新闻也对京东造成了一定影响，虽说后来澄清了是「遭人陷害」，但这风波也不是一时半会儿就能平息的。
有人觉得，刘强东这不是卸职，而是换了个法子给京东助力。
这么做不光能躲开负面的影响，还能妥妥地在幕后「指挥一切」。
而且，无论刘强东是否在京东工作，他都持有相应的股份。股份才是实实在在的，职位不过是个虚头巴脑的好听名号罢了。
或许「以退为进」这招还能推动京东未来的发展，咋这么说呢？
刘强东财富值已上百亿，京东也步入稳定发展阶段，无需他再大动干戈，因此他完全能转战新领域，比如出口贸易或品牌运营等，京东也会在此基础上更上一层楼。
这「打法」可真高啊！
或许这就是为啥这么多员工跟着京东干的原因，咋看京东都透着机灵。
现在，京东员工人数已超 100 万，快递数量也迅猛增加，刘强东的做法是对是错，已经很清楚了。
再看现在快递行业的风头，也印证了刘强东「2+1」的预测，形成了京东物流、顺丰速递、菜鸟物流三家独大的局面。
顺丰速递不仅有自己的物流体系，还和阿里系的菜鸟物流有合作。但京东只为京东电商和外部客户提供服务，不和其他物流公司合作。
菜鸟物流收购多家快递公司，创建独特运营模式，专为阿里系电商服务。
这样看来，各家公司都有自家的特色和「绝招」，那今后的物流到底是跟着平台走更好，还是自己单干更好呢？
刘强东讲过这样的话：
物流企业不独立，肯定没啥好结果！剩下的不是被吞并就是破产！
不晓得「神算子」刘强东这次还能不能猜对。
现在的市场，竞争压力那是越来越大啦。
在大局势主导的市场里，特别是互联网行业，将面临着更大的挑战和变革。
京东今后能不能每月都赚 85 亿，能不能在排行榜上站稳脚跟，能不能一直拥有好名声，大家就等着瞧吧。
大伙平时用哪个快递比较多呀？你们更看好哪家快递公司呀？
