导语
快递行业在我国的发展之路上可谓渐入佳境，且随着我们生活水平的不断提高，人民日渐对快递的使用量也逐渐上升，快递行业自然迎来了更好的发展机遇。
自然而然的，这就导致市场上出现了许多在快递行业中崭露头角的新兴企业，当然市场上也会有这些快递行业中的新兴企业因资源稀缺而逐渐消失。
融跃速运就是这样一种在快递行业中的新兴企业。
这是一家成立不久的快递公司，但就是这样一家在快递行业中崭露头角的公司却在开业仅数月后就宣布停业，留下了众多的加盟商和员工在后面蒙受巨额的损失。
这究竟是怎么一回事呢?
快递行业又为何存在如此现象?
融跃速运宣布停业。
融跃速运在快递行业中虽是一家新兴公司，但其之所以能够在成立不久后就迅速崭露头角且在短短六个月的时间就已经有6000多个网点，是因为其采用了加盟的模式。
正是这种加盟模式下作为加盟商的投资者可以通过免洗的缴纳加盟费就可以进行下一步的开业。
这对于许多有开业想法但是没有充足的资金作为基础的投资者来说无疑是一个大大的机遇，融跃速运这种加盟的模式也正是吸引了大批的投资者的目光。
在2019年6月的时候，融跃速运在河源市召开了项目发布会。
这一次的发布会共计吸引了500多名投资者前来参加，并且根据公司新闻以及加盟发布会的官方宣传，在发布会结束后加盟者们都能在现场获得体验车。
但就在2019年6月的加盟发布会结束后，融跃速运却因为尚未开业就先后经历了东莞、惠州分公司的撤销。
这一系列的事件就已经让许多的加盟商开始担心融跃速运的经营状况了，但没想到的是，融跃速运真正的危机还在后面。
就在加盟商们还没有察觉到融跃速运存在危机的时候，融跃速运就已经悄然跑路了。
而且这一跑路的时机正好在国庆放假的时候，这无疑让不仅是加盟商连在职的员工也受到蒙蔽。
员工们开始放假休息，然而假期结束后却发现公司人去楼空，并无法联系上公司的人。
这让众多的加盟商失去了联系的同时也遭受了巨额的财产损失。
而且在全国各地的融跃速运的加盟商的总部也没有得到任何的正式通知，而且融跃速运也没有给出任何的补偿措施。
因此融跃速运在一夜之间就成了「跑路」的典型，令大家感到震惊的是，融跃速运不仅是「跑路」了，还在跑路前就将加盟费收割了，导致加盟商只得自行处理因此造成的后果。
快递行业中牌照的重要性。
融跃速运如此「跑路」给加盟商造成巨额的财产损失，并且让众多的员工也遭受到了巨大的打击。
但融资速运的「跑路」也是因为其在经营上受到了一系列的危机。
众所周知，快递行业中的公司要在市场中立足，获得一定的发展就要有自己的快递业务经营许可证。
因此当融资速运在获得加盟商的加盟费用后却因为种种原因丢失了这一牌照，因此不能再继续快递业务。
这也就造成了融跃速运的「跑路」事件，这对于众多加盟商来说无疑是一个巨大的打击，融跃速运的「跑路」不仅让加盟商失去巨额财产，也造成加盟商与总部的距离更加地遥远。
融跃速运在发展的过程中一直都是走加盟的道路，从这之间就已经看出融跃速运在资金上并不是很充足，因此在发展过程中又发生了丢失快递经营牌照的事件，这就让融跃速运「跑路」一事发生的有迹可循。
因此在快递行业中重视快递经营许可证是非常重要的，融跃速运的丢失也代表着融跃速运无法再从事快递行业的发展，因此只能「跑路」。
而且在快递行业中我们会发现有许多的小企业也是走加盟的道路，加盟就代表着这些企业在资金上并不是很充足，因此我们能看出这些企业发展状况非常不稳定。
且在经营过程中只有能够获得快递业务经营许可证才能更好地保障自己后期的稳定发展。
融跃速运在获得加盟费用并开始营业后却发生了丢失快递经营许可证的事件，这也就说明这家公司并没有过硬的实力，因此也就没有更大的资金保障后期的运营。
在融跃速运「跑路」后，有众多的投资者在网络上寻找融跃速运的负责人进行索赔，但大多数都是无济于事。
不仅如此，融跃速运还留下了巨额的债务和加盟商的失望，这也就说明融跃速运在发展过程中都没有掌握好资金使用，这种情况让我们想到了在快递行业中有许多小型公司也是如此。
在快递行业中有着一定发展基础的大公司也是「负债」而亡，这就与这些公司的经营状况有着直接的关系。
快递行业的竞争。
在快递行业中天天快递相信大家都知道，该公司在近几年也相继经历了多次的易主，先是被红旗连锁接盘，后又被纳思达收购。
最后更是在2019年被融跃速运接盘。
事实证明天天快递的接盘者在接下来的发展上并不够顺利，且在此期间还发生了许多的负债事件。
在2016年时，天天快递就已经负债了8.5亿的资金，然而后来的经营情况并没有因为换了投资商而有所改变，反而在2017年时，天天快递的资金经营问题就已经加大到了13亿元。
而且天天快递在2018年还需要偿还一笔到期的1.5亿元的债务。
这就说明，天天快递在2018年所产生的负债已经有14.5亿元，而此时的天天快递在行业中的排名也大幅下降。
在经历了众多的负债事件后，天天快递仍然没有得到更好的改变，反而在经营上面临更大的压力。
在2019年，天天快递再度面对新的接盘人融跃速运，此时的融跃速运也面临着与天天快递一样的现状。
快递行业的红利期正处于饱和的状态，同时面临着资金和市场的稀缺，这就导致了许多新兴公司无法维持的现状。
融跃速运在发展初期所采用的就是加盟的方式，这也就反映出融跃速运并没有足够的资金对自身的快递网点进行保障。
同样，天天快递在接手后的经营情况也并没有有所好转，这也就说明快递行业的市场几乎已经饱和，因此新兴类型的快递公司在市场上存活的难度就会非常大。
在快递行业中市场资源和资金的稀缺就会造成走加盟模式的小公司资金不足，因此这种情况在新兴企业中频繁出现。
结语
快递行业在我国的市场经济中属于竞争尤其激烈的行业之一，正是因为这种竞争激烈但同时也非常有潜力，因此有许多的新兴企业想要加入其中。
但是快递行业不仅要有充足的资金保障，更要有充足的资源保障。
