前段时间，百度旗下的「萝卜快跑」频频登上热搜，让自动驾驶成为热议话题。近日，该赛道又有一家知名独角兽企业，吸引了业内外的注意。
7月27日，文远知行向美国证券交易委员会递交了招股书，计划以「WRD」为股票代码在纳斯达克挂牌上市，此次IPO由摩根士丹利、摩根大通、中金公司担任联席主承销商。一旦成功上市，文远知行或将成为全球「通用自动驾驶第一股」。
作为中国最早布局自动驾驶的公司之一，文远知行已形成自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶小巴（Robobus）、自动驾驶货运车（Robovan）、自动驾驶环卫车（Robosweeper）、高阶智能驾驶（Advanced Driving Solution）等五大产品矩阵。公开资料显示，文远知行是全球首家在7个国家30个城市进行产品运营和测试的自动驾驶公司，并同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照。
从收入上看，主要来源分为两部分：其一是销售产品，包括机器人巴士、机器人出租车、机器人清扫车以及相关传感器套件；其二是提供服务，包括自动驾驶运营、技术支持服务以及高级辅助驾驶系统ADAS研发服务。
然而，招股书披露，文远知行在2021年-2023年营收分别为1.38亿元、5.28亿元、4.02亿元，商业化表现并非一路攀升；净亏损则分别达10.07亿元、12.99亿元、19.49亿元。2024年上半年，公司营收为1.50亿元，净亏损8.82亿元。
亏损逐年扩大的背后，或与持续的研发投入相关。招股书显示，2021年-2024年上半年，文远知行研发费用分别为4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元和5.17亿元。由此算来，三年半累计超27亿元。
如此大规模的「输血」，也正是因为瞄准了自动驾驶的万亿蓝海市场。根据灼识咨询的报告，2022年全球及中国大陆自动驾驶市场规模分别为100亿美元及20亿美元，预计到2030年全球及中国大陆自动驾驶市场规模将分别达到1.745万亿美元及6390亿美元。
主持人 | 黄颖琳来源 | 羊城晚报·羊城派综合自红星新闻、新浪财经
