车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子、道路交通运输等领域深度融合的新兴产业形态。日前，工业和信息化部中国电子信息产业发展研究院属下赛迪顾问物联网产业研究中心正式发布【2024年中国车联网产业报告及十大基地】（以下简称报告）。根据该报告，广州在2024年车联网综合竞争力十大基地排名中位列第三。
近年来，中国车联网产业规模呈快速发展趋势，据预测，2025年车联网产业规模将突破5000亿元。当前，各个城市加速布局车联网产业，从完善产业链、资金扶持、人才奖励、平台体系创新、基础设施建设、应用场景突破到标准制修订，全面规划并保障车联网产业规模化、差异化特色发展。目前全国共有17个国家级车联网测试基地及示范区，差异化、特色化布局车联网产业。
广州：「车城协同+产城融合」发展策略成效显著
报告从产业发展竞争力、示范应用竞争力、配套支持竞争力、科技创新竞争力和能级提升竞争力五个方面建立评估指标体系，评选出了「2024年车联网十大基地」。其中，以番禺区为主要承载区的广州在综合竞争力十大基地中排名第三。
报告指出，北上广深作为一线城市，科创、人才、金融资源丰厚，在政策支持、车联网企业聚集方面领先其他城市。其中，广州「车城协同+产城融合」发展策略成效显著，汽车电子产业化和5G应用等研发创新能力突出，注重发展整车制造、汽车电子、通信、卫星定位等配套产业，动力电池技术、氢燃料电池汽车的商业化运营及汽车零部件产业已得到全面提升。
位于广州番禺的广汽埃安智能生态工厂内的生产线。 图/广州日报新花城记者：王燕
此前，记者从广州市工信局了解到，广州汽车产业基础扎实，拥有10家整车制造企业，1200多家零部件和贸易企业，3家国家级检验检测机构；整车产量连续五年居全国城市第一。
作为国家基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区、首批住建部和工信部「智慧城市基础设施及智能网联汽车协同发展」试点城市，以及首批开展智能网联汽车准入和上路通行试点和「车路云一体化」应用试点的城市，广州拥有百度阿波罗、小马智行、文远知行、广州沃芽等自动驾驶龙头企业，拥有高新兴、中海达、海格通信、禾多科技等智慧交通领域的头部企业以及如祺出行、文远粤行等新兴出行平台。
文远知行无人自动驾驶车辆。图/广州日报新花城记者：骆昌威
广州还采取全国最开放的政策许可方式，开展智能网联汽车的测试验证工作。2022年6月，在南沙率先启动自动驾驶商业化运营，目前已有4家企业的7款车型经过道路测试和安全技术检测，列入市智能网联（自动驾驶）汽车示范运营车型目录，部署65辆自动驾驶汽车运营车辆在两个混行试点区正式上牌。2024年6月，广汽埃安和如祺出行组成联合体申报的国家智能网联汽车准入和上路通行试点，成为全国首批9个试点企业之一。
记者了解到，接下来广州还将加快地方立法进程。广州市政府常务会议于5月底审议通过【广州市智能网联汽车创新发展条例（草案）】。目前正在市人大审议阶段，力争年内发布实施，为产业创新发展提供法制保障。
文/广州日报新花城记者：徐雯雯广州日报新花城编辑：张映武
