无论是日常的锅碗瓢盆、防盗门窗，还是大型的汽车船舶、航空航天，钢铁在我们的生活中都是必不可少的，它是国家经济的中坚力量，广泛应用于生产生活的各个方面。
当现代数智技术与传统的钢铁制造相遇，会激发出怎样的火花呢？首钢京唐在携手中国移动河北公司及中兴通讯所打造的示范工程中做出了精彩展示。
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首钢京唐是首钢搬迁调整的关键平台。
回顾过去，为了迎接2008年北京奥运会，优化钢铁产业布局，首钢率先在我国中心城市实施钢铁企业向沿海地区搬迁的战略。
首钢历经百年，从西山南麓搬迁至曹妃甸，踏上了一段全新的数字化旅程，成为了京津冀协同发展中重要的参与者和协助者。
5G专网焕新。
智能生产一「网」互联。
从粗糙的铁矿石到最终变成精品钢卷，需经过原燃料供应、炼铁、炼钢、热轧、冷轧等多个环节，整个流程长、数据收集成本高、管理难度大。
为了应对这类行业难题，自2020年起，首钢京唐着手建设5G专网，构建智慧园区，部署视频监控等业务系统，既降低了企业的运营成本，又提高了管理效率。
这座在5G技术引领下焕发新生的钢铁巨擘，在领略到数智化的魅力之后，于2023年，携手中国移动河北公司与中兴通讯，启动了5G专网改造项目，旨在进一步挖掘5G大带宽、低时延和广连接的优势，增强运营自主性、组网独立性和部署灵活性，实现5G专网纵向深度联动系统工控业务，横向实现更全面的规模化覆盖，为未来发展奠定更加坚实的基础。
首钢京唐数智运营部智能制造主管陈成指出，目前，公司已经完成了5G一张网的建设，并且开始专注于5G专网的深入应用。
首钢京唐副总经理袁天祥进一步强调，对于钢铁行业而言，数字化转型是不可或缺的动力源。
企业从依赖人工的传统生产模式逐步过渡到自动化与数字化的新阶段，发生了翻天覆地的改变。
算力基站赋能。
天车操控一「键」达成。
当你真正步入首钢京唐的生产区，就能深刻感受到科技在这片土地上的蓬勃生机。
钢坯在生产线上来回穿梭，仿佛在被「压面条」一般塑造成所需的厚度，但现场却空无一人，只有机器的轰鸣声回荡。
厂房顶部的天车已经拥有了「自主」意识，精准地吊着温度高达上千摄氏度的铁水，将其倒入转炉中，动作流畅自如，现场依旧不见人影。
尽管钢铁厂生产装备的无人化操作看似简单，实际上隐藏着许多难以察觉的技术难题，可以从钢铁生产现场的环境来略见一斑。
转炉犹如一个巨大的火山口，内部高温翻滚，天车的行驶路线就像在火山边缘「驾驶」，既要穿越复杂的钢结构迷宫，又要提防信号像微弱的烛光一样在滚滚热浪中消散。
为应对这一挑战，首钢京唐炼钢部的52架天车引入了中兴通讯的NodeEngine算力基站，为天车装上了「隐形的翅膀」，使得信息在最短距离内以最高速度传输，从而提高系统的自主运营能力和操作便利性。
此外，4.9G与2.6G基站宛如两条直通云端的平行跑道，为天车的运行提供双重保障。
即使一条跑道遇到突发状况，另一条跑道也会迅速接替，确保业务在极端温度和恶劣工作条件下的高效稳定运行，如同一座坚不可摧的堡垒。
无人化天车只是首钢京唐数字化升级的一面镜子。
随着科技的进步，传统工业生产中，工人们身穿沉重的阻燃服，置身于钢花四溅的高温环境中，进行吹氧、造渣、数据记录等一系列操作的场景已经一去不返。
对此，王东师傅深有感触，他从1994年开始工作，至今已培养出一代又一代年轻的钢铁从业者。
回忆过去，他说道：「以前的人工作业需要手动取样，然后倒出来搅拌，再通过眼睛观察碳，最后才能决定是否出钢。
」而现在，这个过程只需在数字系统上完成。
不仅工作环境得到了显著改善，而且工作效率也实现了大幅提升。
谈话中，他深感赞叹：「他们太幸福了」！
汽运智脑领航。
物料流转一「幕」了然。
汽运作业部作为连接钢厂内外部物流的关键节点，承担着多种物料的运输任务。
在过去，倘若要将热轧产品用作原料送至冷轧车间，工作人员不得不逐车次分配任务，当业务量大且需求频繁时，可能会出现运输延误的情况。
然而，如今在中兴通讯i5GC行业专用核心网的支持下，首钢京唐已建成一套统一的智慧物流汽运系统，大屏幕上可实时显示当前在岗车数、作业中车数、离线车数等多项信息，实现物料流转一目了然，有力支持车辆管理。
依托这一智能平台，司机如今能够自主在系统上抢单，类似于外卖配送或网约车服务模式，可以灵活选择接单或拒单，极大地降低了沟通成本。
据汽运作业区组织员封人杰介绍，经过此次智能化升级，汽运周转率明显提高。
更令人瞩目的是，司机的安全得到了全面保障。
系统会实时监控司机的状态，一旦检测到司机出现疲劳驾驶、在行车途中使用手机、吸烟或离开驾驶位置等情况，就会立即发出警报，及时提醒司机保持良好的驾驶习惯。
5G- A技术引领。
未来工厂一「触」可及。
「我们希望在5G应用方面，成为钢铁行业的标杆示范，同时也期望通过5G技术提升首钢京唐智能制造项目的建设成效，进而提高投资回报。
目前，我们已经建立了基础平台，接下来将不断提升平台的复用价值」，在谈到5G专网的整体规划时，首钢京唐数智运营部信息化室副主任陈超如此回复。
此外，针对5G-A春潮涌动的趋势，陈成阐述了对应的发展计划，他指出，5G-A将在未来逐渐根据实际生产场景需求在产线上投入使用。
为此，首钢京唐与中国移动河北公司、中兴通讯展开了多项联合创新实验，致力于通过引入5G新技术来降低成本，进一步打造钢铁行业的「未来工厂」。
例如，炼钢车间5G-A低成本RedCap验证项目促进了网络的升级迭代。
此外，原料码头计划试用5G LAN无人化龙门吊技术方案，以取代传统部署模式下从指挥中心至龙门吊地面操作台铺设长达十多公里光纤的需求，预计可节约十余万元的成本。
龙门吊等装卸设备的自主化运行，最关键的是安全性得到了提高。
司机不再需要频繁地在40米的高空间往返，最繁重的作业任务如今可以直接在操作室内通过调整参数来完成，可以说职工们实现了「从蓝领到白领的转变」，这是首钢京唐天车班组长关宇航的观点。
本次首钢京唐的蜕变，是数智化技术推动行业深度转型的生动体现。
可以预料，新质生产力在工业生产领域的涌现将会引发一系列连锁反应，推动整个社会的蜕变升级。
然而，在这一系列变化中，最让人感动的核心要素之一是关于「人」的转变——当技术与人类日常产生交互，工作环境与工作方式悄然重塑。
技术将不再是一件冷冰冰的工具，而是将成为一个充满温度的助手，带领我们走向更加智能、便捷的美好生活。
在这个过程中，中兴通讯始终如一地提供「有温度」的技术解决方案，致力于让数智生活普及每一个角落，让科技力量惠及千家万户。
在钢铁、煤炭和冶金等传统工业领域，中兴通讯将继续坚守「数字经济筑路者」的定位，与产业合作伙伴携手合作，不断拓展合作边界，打造多元化的应用场景，为行业发展注入持续的活力。
