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NASA再被放鸽子,「追梦者」航天飞机首飞不了,延期到2025年5月

2024-10-26科技

2015年,NASA招标了国际空间站的商业补给服务。

2016年1月14日,NASA公布了中标的3家企业。

  1. 太空探索技术公司SpaceX,「龙」飞船
  2. 轨道ATK,「天鹅座」货运飞船
  3. 塞拉太空公司Sierra Space,「追梦者」航天飞机

这个塞拉太空公司,当时还叫内华达山脉公司,后来改名,更符合行业定位,要不然还以为是矿产公司呢!

看参数,追梦者航天飞机,运力跟龙飞船相当,比天鹅座货运飞船强不少。

按照计划,2019年到2024年,它们三家一共要执行至少7次给国际空间站送货的任务。

结果,龙飞船和天鹅座货运飞船送过多次货了,这个追梦者连首飞都没有完成。

追梦者航天飞机

追梦者航天飞机大致情况

追梦者航天飞机是美国塞拉太空公司的货运航天飞机,航天飞机嘛,就是可以重复使用的。

其设计规划,航天飞机主体「追梦者」可以重复使用15次,货运舱「流星」就用一次。这样一来,成本可以节省不少。

它的货运舱在尾部,跟其他的货运飞船不一样。

追梦者通过尾部对接国际空间站

按照原计划,2024年美国新型货运航天飞机「追梦者」将实施首飞,前往国际空间站执行货运测试飞行,并自主返航水平着陆。由于航天飞机测试工作还未完成,发射推迟至2025年上半年。

追梦者航天飞机,长9米,加上货运舱,内部空间一共33m³。发射的时候,航天飞机的机翼折叠起来,装在直径5.4米,长21.3米的整流罩里。

追梦者航天飞机机翼折叠

它的外部还有3个货物挂载点,可以搭载500公斤的货物,加上货运舱里可以搭载5000公斤的货物,设计运力是5534公斤。

航天飞机不是得返回吗?返回的时候,航天飞机可以搭载1588公斤货物,流星货运舱可以搭载3946公斤货物。

航天飞机带回的是需要回地面的物资,流星货运舱带的是在再入大气层销毁的物资。

追梦者航天飞机着陆

追梦者航天飞机出了什么问题呢?

追梦者航天飞机,用的自己设计的推进器,有3种不同的推力模式,26台发动机,用来进行变轨、姿态控制等动作。

按照规划,它的部署很简单,把货物装好以后,24小时之内就可以发射,抵达国际空间站后,可以停靠2个半月,它发射是垂直发射,回来是通过水平滑翔着陆。

它自己不能对接,也不能撤离,都需要空间站的机械臂辅助。

原计划,2024年年底,追梦者航天飞机,就要带着3538公斤的货物,进行首飞,进行45天的停靠试验了!完成任务后,它将滑翔着陆到着陆场。

NASA也希望它能如期首飞,长长脸。因为航天飞机,中国真没有啊!

结果,塞拉太空公司宣布,首飞延期到2025年5月。

那么,到2025年5月,就可行吗?

还真不一定!

按照新的规划,首飞将使用「顽强号」航天飞机试飞。

「追梦者」航天飞机是一个系列,「顽强号」航天飞机是追梦者航天飞机的首架航天飞机。

它的研发进度太慢了,首飞延期不是一次两次了。

而且,它要换成NASA的火神运载火箭。

这个火神运载火箭,2024年1月8日首飞,,10月4日二次认证飞行,尽管出现异常,不过官方 还是宣布任务成功。

火神的运载能力是够的,因为之前俄制RD-180发动机剩的不多了,波音不舍得用,因此ULA赶紧研制新的运载火箭,用的蓝色起源的发动机和通用的助推器。

火神运载火箭

美国早就有航天飞机的制造和应用经验,为什么新的航天飞机还一再延期呢?

龙飞船不用说了,现在NASA的主要货运飞船就是它。

天鹅座货运飞船是格鲁曼公司的,2014年就已经正式给国际空间站送货了。美国航天一哥的东西都有问题的话,那就真有问题了。

这个航天飞机,还真是不给NASA省心啊!好不容易到2024年年底了,按计划首飞就在眼前了,结果因故延期到2025年5月了。

NASA手里的项目,不说提前完工吧,就是按计划完工的项目,现在都难碰到几个啊!这甲方也太累了!