前言：
随着全球气候变化，自然灾害频发，应急救援工作的重要性日益凸显。而在这个过程中，通信技术是不可或缺的一环。为了进一步提升应急通信技术，中兴通讯携手广东省应急厅与通管局完成了全球首个长航时大载荷无人直升机应急通信演练。这次创新的尝试究竟有何意义?
一、为什么应急通信需要创新。
自然灾害发生后，通信基站就面临着电力、交通、安装场所等方面的断裂与损毁。这将严重影响灾区内的通信质量，并对救援工作造成巨大阻碍。面对这一现状，如何实现在灾区快速、精准部署的大容量、大覆盖应急通信系统成为了各界的共同难题。2015年，应急管理部启动了大容量、超覆盖通信技术集成化系统的研究与应用示范工程，要求在周期内实现在全国200个试点城市60辆车以内的技术集成化系统应用。
大容量、超覆盖通信技术集成化系统是指，车载应急通信系统具备对本地区群众提供100Mbps~1Gbps超宽带覆盖能力，对灾区周边50平方千米区域实现机动基站到车载/骑手/人车一体终端的高速接入，及时保障现场指挥、通联、信息交换等救援指挥决策的基本通信需求。
在这一技术的应用下，救灾现场可以实现高清视频传输、实时指挥、快速准确的救援决策。为了达成这一目标，国内众多通信企业都纷纷加入到研发的行列中，以期为救援工作提供更好的技术支持。那么中兴通讯为什么会选择大载荷无人直升机作为平台进行演练呢?
二、为什么选择大载荷无人直升机。
从目前国内外通信技术发展的现状来看，虽然车载、船载、人携、机载等多种应急通信技术手段已经相对成熟，但是在山地、森林等覆盖面积较大的区域，仍然缺乏快速部署的通信技术。因此，众多专家学者纷纷提出利用无人直升机进行大载荷通信技术部署的建议。
这种做法不仅可以绕开复杂的地形地貌，而且能够快速抵达灾区，大大缩短了部署时间，为救援工作提供了更快捷、更专业的技术支持。为了进一步提升这一技术的应用水平，2018年，国家启动了「大容量、长航时无人机应急通信技术研发示范工程，要求通过3年左右的时间，将这一技术从理论转化为现实。
长航时大载荷无人机的问世，不仅补齐了无人机在应急通信领域的空白，而且为灾后重建提供了更好的技术支持。它具有快速部署、灵活运作、无需基建等优点，并且可以在风雨、恶劣天气中正常工作。
而且，无人机还可以携带大容量的通信设备，在没有电力的情况下通过自身动力供电，为灾区提供可靠的通信支持。这一技术的应用，不仅可以提高救援工作的效率，而且可以为国家相关技术领域的发展提供新的动力。不过要让这一技术真正落地，还需要众多专家学者在技术方面不断探索与突破。
三、新技术的应用意义。
随着我国经济的发展，通信技术的不断进步，我国的应急通信技术已经取得了长足的进步。在自然灾害频发的背景下，如何在灾后第一时间恢复通信网络，提高救援工作的效率和质量，是一个亟待解决的问题。
而大载荷长航时无人机作为新一代应急通信技术手段，不仅可以绕过自然灾害对地面通信设施的破坏，而且可以快速到达并为灾区提供可靠的通信支持。这对于提高灾后救援工作的效率和质量具有重要的意义，也将为我国的无人机技术发展开拓新的应用领域。
笔者认为。
作为一家具有全球影响力的通信企业，中兴通讯一直将履行社会责任作为企业的使命。通过本次演练，我们可以看到，中兴通讯不仅在为我国的通信技术发展做出了重要贡献，而且为我国的应急救援工作提供了更好的技术支持。相信在不久的将来，我国的应急通信技术将迎来一次新的飞跃。
