波音的「星际客机」让NASA操碎了心。最近,波音这头大骆驼实在有点撑不住了。
根据美国【华尔街日报】当地时间25日报道,波音公司因罢工事件,财务亏损雪上加霜,打算出售部分太空业务。而在太空滞留的两名宇航员,等待排队回家要到明年。
波音「星际客机」项目结局在预料之中
知情人士向记者透露,波音要出售的业务包括「星际客机」飞船相关的运营和对国际空间站的支持工作,这正好是波音公司巨亏的项目,也是波音公司不愿被人提及的痛点。
其实,波音要割肉一点也不让人意外。我们看下看这一连串的事件,波音能撑到现在,已经算是一个奇迹。
在2018年和2019年期间,波音发生了两起重大空难,波音737MAX事故导致346人死亡,全球范围737MAX飞机停飞,并引发了一系列调查、诉讼和罚款,波音走向下坡路就已成定局。
2019年,波音公司制造的卫星IS-29E因为燃料泄露而解体,今年10月, 卫星IS-33E又因不明原因解体,大量碎片威胁太空资产安全。
波音公司的「星际客机」飞船更是命运多舛,自2010年基于小型CS-100太空飞船改进「星际客机」以来,就不断测试和修修补补,增加了自动对接和返回系统以及生命维持系统,但飞船的整体设计和技术兼容却大打折扣。
后来的事情大家都知道,「星际客机」的每一次出征,不出一点问题那是好运气,以至于波音公司,NASA都对其信心产生了动摇。再加上国际空间站2030年退役,对空间站的支持就是「鸡肋」了,如果「星际客机」没有重大进步,在SpaceX的竞争下,被雪藏的概率将大幅增加。
另一件拖累波音的事,就是直到目前,波音民航员工要求涨薪的罢工事件仍在持续,3.3万名员工罢工,已经持续长达六周,波音三季报亏损62亿美元,今年亏损80亿美元。
从经济收入来看,波音公司民航和太空业务都在持续亏钱,收入就只有来自防务和安全领域的支撑。而波音要出售的太空业务,实属「烫手山芋」,能够接招的下家确实不多。
项目快被卖了,两名宇航员还没回来
美国两名由「星际客机」送往太空的宇航员已有安排,这一点也不用大家担心了。倒是最近流传出两名宇航员的近期曝光照片,让人看了实在感到心酸,唏嘘不已。
从出发前和现在的对比,我们很难理解两名宇航员在太空经历了什么。依靠无私的奉献精神和强大的「心脏」,凭借多年的飞行经验,两宇航员度过了一次又一次难关,如今长期的太空生活,却是对他们前后判若两人,特别是那名女宇航员,本就身材纤细,如今看起来更是又黑又瘦。我们在想,波音和NASA在面对一系列困境,可能已经疏忽了对宇航员(60岁左右的年龄)身体健康和心理健康的关心。
结语
无论波音有怎样的变动,我们都不希望商业事件影响和危害到宇航员的安危和身心健康,因为他们都是人类的英雄,我们不祝福波音好运,但我们一定会祝福宇航员们平安归来。