2018年 11月2日，马斯克在接受Recode采访时，说他在2018年「痛苦不堪」，一度每周工作120小时，感觉像是老了5岁。「这是我职业生涯中最糟糕的一年，疯狂的痛苦。」
马斯克这一年经历了什么？
1、在道德上差点被陷害到身败名裂。 马斯克被邀请参加一场化装舞会，但实际上是一场「性爱」派对，但马斯克并没有参加任何性活动。 事情被曝光后，舆论哗然，马斯克第一时间出来进行了否认。
2、马斯克面临一无所有。 马斯克在特斯拉没有任何固定的薪酬，没有薪金，没有现金奖励，他的收入完全和公司的市值和运营挂钩。
特斯拉设定了12个市值目标，每个目标比前一个多500亿美元，起步为1000亿美元，最高一档为6500亿美元。特斯拉当时市值约590亿美元。
3、华尔街金融的头马
高盛公开鼓励投资者抛售特斯拉股票。
4、著名大空头、对冲基金Kynikos Associates持续做空特斯拉股票。
5、特斯拉的股东要求马斯克离开董事会。
6、业绩下滑，被迫裁员9％，2018年特斯拉员工总数4.6万人，裁掉约4100名。
7、特斯拉股东递交集体诉讼，指控CEO马斯克涉嫌证券欺诈。
8、美国证券交易委员会（SEC）起诉特斯拉CEO马斯克涉嫌证券欺诈。
9、美国证券交易委员会要求马斯克在45天内辞去特斯拉董事长职务，3年内不得被选为董事长。
10、和最心爱女友「海后」艾梅柏分手，肝肠寸断。三年后还念念不忘。
2018年的特斯拉陷入绝境，投资数十亿美元的自动化工厂几乎不能运作，Model 3多次推迟交付，大量预订者要求退款，大批员工和高管集体离职，12亿美元债务即将到期，特斯拉面临「灭顶之灾」。
绝望中的马斯克来到了中国，见到了时任上海市委书记，如今的总理李强。
上海政府与马斯克达成了一项大合作：允许特斯拉独资，上海政府提供低价土地和贷款，帮助特斯拉建设工厂，特斯拉需要完成税收要求，特斯拉所有供应链必须国产化。
仅用一年多的时间，上海就建成了特斯拉超级工厂，特斯拉的产能瞬间拉升数倍。马斯克由华尔街资本「弃儿」成为了全球首富。还记得马斯克跳舞的著名画面吗？
马斯克还以440亿美元收购了推特，后改名为X。在2022年俄乌冲突爆发后，马斯克的星链在全球名声大噪，马斯克的风头全球一时无二。
而我国也借助特斯拉，重塑了整个电动汽车产业链，实现了弯道超车。 2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，产销在全球都遥遥领先，将欧洲和美国都甩出了一条街。
马斯克的上海超级工厂，打破了几乎所有人对新能源电车的发展预计，提前10年开启了新能源汽车的大规模普及。
2023年，志得意满的马斯克遇到了意想不到的情况。2023年10月7日，新一轮巴以冲突爆发后，马斯克表现出了同情巴勒斯坦的立场，这让马斯克遭到了犹太资本的围攻。 越来越多的美国巨头企业从X上撤掉了广告费，各种针对特斯拉的举动也纷涌而来。
美国政府对配备FSD（全自动驾驶）的所有特斯拉车型和自动驾驶软件开启调查，特斯拉在美国的自动驾驶事业大受影响，FSD技术的推进也受到极大阻力。
美国投资者越来越不相信马斯克的FSD能够大规模应用，纷纷用脚投票。特斯拉的股价跌了40%，利润暴跌55%，交付量也跌了10%。
马斯克再次走投无路，再次走投无路的马斯克，再次来到了中国，再次见到了李强总理。
就在马斯克落地后4小时，中汽协官方官宣特斯拉符合中国的汽车数据安全要求，各地将会陆续解除对特斯拉的禁行禁停限制，特斯拉在所有机关、事业单位、央企国企均能畅行无阻。
中国政府这次与马斯克合作的将是先进的全自动无人驾驶技术。全自动无人驾驶技术需要5G网络，中国在5G网络领域是领先全球的。但是中国的5G网络一直没有匹配到太好的应用场景，而无人驾驶就是5G网络目前最好的应用场景。
在互联网还没有大规模普及的90年代，日本是不太在乎中国会成为日本威胁的。他们的经济学家经过测算，认为即便是中国按当时那样的高速发展，也需要80年才能超越日本。但是日本不可能原地不动不发展，所以中国永远也不可能超过日本。
但是没有想到中国换了赛道，在网络时代，尤其是在3G和4G时代实现了弯道超车，将日本远远的甩在了身后。
现在的情况同样如此，如果中国的5G技术得到了广泛应用，中国就将会把美国远远的抛在身后。这就是美国为什么要倾尽国力打压华为的原因，美国打压的不是华为，而是华为超越了自己的5G技术。
在这个危险而敏感的时期，马斯克需要注意自己的人身安全。
