很多国人认为波音飞机不可靠，言语中很是轻蔑。实际上，全球主要的飞机不是空客产就是波音产，然后就是俄罗斯产。而且，空客还是比不上波音，俄罗斯飞机更比不上，我们早已淘汰俄系客机。
有人说，波音总是往下掉，从此再也不坐波音的飞机。
说得不客气一点，说这种话的人可能连飞机都没有坐过。他们在网上受了某些居心叵测的蛊惑，也跟着人云亦云。
为什么会人云亦云？因为很多人的脑袋长在别人脖子上。
想一想，有什么资格嘲笑波音？
全国现役几千架客机，波音有多少架？有数据显示，截至2023年12月31日，我国有1821架波音飞机，其中波音737系列飞机有1444架，波音747有24架，波音757有70架，波音767有27架，波音777有107架，波音787有109架。
那么，空客呢？我国的空客飞机数量是2228架。其中A300有6架，A319有181架，A320有1226架，A321有514架，A330有223架，A350有78架。
全球的空客飞机有9000多架，而波音飞机是10000多架，空客与波音大致均衡，相差不大。
我国跟法国关系更好一些，所以空客飞机高于波音飞机。
我国的国产飞机有多少？2023年底是116架，不到波音飞机的十分之一！而且，主要是支线飞机，C919非常少，个位数。
除此之外，还有巴航工业79架，庞巴迪38架。
真正有钱的人，从不怀疑波音飞机的可靠性！我的一个哥们，在杭州某顶级设计院工作，一年坐飞机100多次，从来没觉得坐飞机是什么恐怖的事。
少见才会多怪。
而那些怀疑飞机可靠性的人，连飞机都没有坐过，也没有研究过数据，就斩钉截铁地说波音飞机不可靠，或者飞机都不可靠，这不是愚昧就是反智。不客气一点说，坐飞机比你走路还要安全！走路没摔过的人很少，而坐飞机摔过的人极少。
有人可能会拿C919说事。
我们的C919飞机，说起来是国产，有很人都说了，只有壳子与椅子等部件是国产，发动机和飞控系统这样的核心部件都是进口货，与波音飞机用的是同样的产品。
而且，C919才交付了6架，建造速度太慢了！为什么太慢？因为新飞机还不够成熟，只能走一步看一步。
再者，如果发动机被断货了，C919就只能停产。
不过，不管怎么说，我们已经解决了有无问题。等到C919的技术成熟了，就可以大批量建造了。也许，十年以后，C919可以与波音、空客在国内市场三分天下。
现在嘲笑波音还为时尚早！除非我们的飞机真正实现了国产，而且服役数量超过波音。
基数大了，你就会知道，你的品质可能还不如波音。
这就像中医院不死人，而西医院总是死人一样，为什么？不是中医院很厉害，包治百病，而是连死人的资格都没有。因为病重的人不会送中医院去，所以一般不会死人。
道理是一样的。
波音飞机遍布全球，有些穷国的飞机是三手甚至是四手，运营了几十年，维护也不好，掉下来几架不正常吗？
这些问题都想不清楚，正好说明这些人的脑子确实长在别人头上。
（2024年7月26日于武汉）
