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低空经济:空地一体5G增强低空网络白皮书(2024)

2024-07-16科技

(精选报告来源:幻影视界)

低空应用产业

低空经济应用产业分布广泛,主要以通航和无人机业务为主。120 米以下适 飞空域,基本满足绝大多数普通用户的使用需求,主要为航模比赛、休闲娱乐飞 行等活动,目前该领域的应用已经比较成熟。行业应用无人机主要飞行高度为 120 300 米,涉及低空物流、城市规划、农林植保等,目前无人机在该领域已 经有广泛的应用。 300 1000 米高度主要是通用航空,如应急救援、旅游观光、 商务出行等飞行需求,目前该领域正在逐步发展。 2 行业应用场景 空地一体低空业务场景通过整合通信、感知和智算技术,为城市管理、公共 安全、智慧水利和应急通信等行业领域提供全面支持。

通过空地一体低空通信网 络,无人机可以在空中进行实时数据采集并将数据传输至地面处理中心,由地面 强大的算力资源进行分析,同时根据地面的避障指引和飞行路径管理,确保飞行 活动的安全性。此外,空地一体低空网络的感知系统可以实时感知飞行环境,为 无人机飞行提供导航辅助,识别潜在飞行风险,识别无授权的「黑飞」活动,确 保低空空域的安全与高效运行。 发展现状 低空经济正朝着规模化、智能化和可持续发展的方向迈进,在市场规模、产 业链、技术创新和应用场景等方面都呈现出强劲的增长势头和发展潜力。中国民 航局发布数据显示, 2023 年中国低空经济规模已超 5000 亿元,预计到 2025 年 将达 1.5 万亿元、到 2030 年有望突破 2 万亿元、到 2035 年有望达 3.5 万亿元

1 低空飞行器制造

低空飞行器制造业是低空经济的核心,这一领域涵盖了轻小型定翼飞机、民 用直升机、无人机以及电动垂直起降飞行器( eVTOL )等多种低空飞行器的研发 与制造。目前,以无人机为代表的飞行器制造产业链已经相当成熟,展现出强大 的市场潜力和技术实力。此外,在 eVTOL 领域,中国民航局先后颁发了全球首 张载人无人驾驶航空器型号合格证、适航证及生产许可证 [43] ,标志着该航空器率 先迈入规模化生产阶段,为下一步商业化运营奠定了基础。

2 低空基础设施建设

低空基础设施作为支撑各类低空经济活动的核心基石,其建设与运营不仅涵 盖了通用机场、垂直起降点、飞行服务设施、无人机充电站及无人机维护基地等 实体设施,还包括了低空空域管控系统、无人机飞行服务系统以及无人机反制系 统等关键管理服务系统。根据民航局统计,截至 2023 12 月底,全国在册通用 机场数量已达 449 个,比 2022 年新增 50 个,同比增长率 12.5%。然而目前用 于服务低空经济的低空基础设施建设处于发展的初级阶段,多地政府纷纷出台相 关政策,推动低空基础设施建设。

低空应用产业

低空经济应用产业分布广泛,主要以通航和无人机业务为主。120 米以下适 飞空域,基本满足绝大多数普通用户的使用需求,主要为航模比赛、休闲娱乐飞 行等活动,目前该领域的应用已经比较成熟。行业应用无人机主要飞行高度为 120 300 米,涉及低空物流、城市规划、农林植保等,目前无人机在该领域已 经有广泛的应用。 300 1000 米高度主要是通用航空,如应急救援、旅游观光、 商务出行等飞行需求,目前该领域正在逐步发展。

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