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【引言】当零点三十四分的钟声宣告着2月8日的开始，萧山国际机场的南跑道在最后一班航班SL921离开07号跑道后关闭，迎来了单跑道运营的新阶段。对于那些守护深夜机场的助航灯值班员来说，这时刻标志着他们夜的工作才刚刚启动。在严寒的深夜，这群保障飞机安全降落的助航灯值班员成为机场的默默奉献者，他们不怕寒冷，巡视和维护着机场广袤区域内的助航灯光系统。
【航班运行的繁忙幕后：春运高峰时段】今年的春运相较往年推迟了19天，与此同时，航班数量的剧增使机场工作愈发繁忙。春运高峰时段，机场助航灯的运行时间也因之延长。为确保每一次航班的安全起降，助航灯员需在庞大的机场区域内穿梭，不停巡查和维护。
【助航灯的关键职能：保卫航班安全的守护神】飞机平稳起落和滑行，离不开跑道上的各类助航灯。这些灯光不仅仅是夜晚机场的装饰，更是飞机安全起飞、降落、滑行的关键。助航灯不同的颜色传递着重要信息，引导飞机安全行驶。为了保障这些灯光的正常运行，助航灯员需要在恶劣的环境中工作，寒夜中更换损坏的灯具，确保每一个细节都符合安全标准。
【24小时值班：助航灯员的春运奋斗】助航灯值班员实行24小时轮班，工作一整天后休息两天。这不仅要求他们对夜间工作的高度适应性，还需在突发情况下迅速做出反应。对于助航灯员管庆博而言，这是他在工作岗位上度过的第一个春运。他出生于2000年，对飞机的热爱使他成为这一领域的一员。虽然这是他第一次独自在外地过年，但他以民航人的责任心，坚定地守护着春运期间的每一位乘客。
【助航灯维护的艰辛与喜悦：严寒夜晚的故事】凌晨两点，管庆博和同事开始了对跑道的巡视和灯具的更换。在冷风中，他们需要仔细检查每一盏灯，确保没有任何损坏。助航灯的维护远非简单的替换工作，每一盏灯具都需经过细致检查、清灰和防水处理。在近三个小时的巡视中，管庆博更换了6盏灯具，其中一盏甚至需要将故障定位仪拆除后再重新安装，才能确保其正常运行。
【春运中的责任与奉献：过年不回家的温暖】作为家中的独子，管庆博今年将在春节值班，无法和家人团聚。然而，他坚信作为一名民航人，保障航班的正常运行是他的责任。他的工作虽然在严寒中艰苦，但当看到飞机平安起降，他感到无比的欣慰。虽未能回家过年，但他以自己的努力，为每一位旅客送去了安全和温暖。
【结语】在这个春运高峰时刻，助航灯员们以坚守和奉献书写着自己的故事。夜晚的机场，他们孤寂奋斗；过年的夜晚，他们守望着春运中的每一个瞬间。在风雪交加的夜晚，他们的辛勤工作让航班安全畅通，为春运增添了一抹温暖的色彩。
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