3月10日上午，无锡丁蜀低空经济产业园项目签约暨开工仪式活动在宜兴举办。近年来，无锡正迎风起势，逐步加快实施推进配套基础设施建设，着力在低空制造、低空文旅、低空服务等细分赛道上深耕细作，在战略性新兴产业经济发展的新赛道加速起航。
「低空经济+」新未来
2023年，无锡丁蜀机场固定翼飞行共计4000余架次，不仅能提供旅游、客运、科普等一体化多方位的优质运营类服务项目，更集聚了通航智能制造类企业33家，产业链涵盖航空发动机关键零部件、关键材料、配套零部件等产业链重点领域。
在航空发动机关键零部件方面，无锡市具备从基础研究、应用创新到产品工艺研发的配套能力，航亚科技、派克新材料已参与国产大飞机发动机叶片和机匣锻件等重要零部件的研制任务，江苏永瀚掌握第四代航空发动机涡轮叶片的工艺研发技术，润和机械叶片粗、精加工技术已达到国内一流水准；在关键材料方面，江苏隆达掌握国际先进高温合金研发和制造技术，法尔胜光电保偏光纤可提供航空航天行业的惯性制导产品；在配套零部件方面，黎曼机器人自主研制的激光雷达自动化测量装备，可用于飞机机身筒段自动化在位尺寸测量……
2024年3月10日，艾而帆物流无人机研发制造公司签约入驻无锡丁蜀低空经济产业园，抢滩登陆低空经济这片未来蓝海。「无锡低空经济的产业链相对完善。像周边的道尼尔海翼，后续也期待能进行‘互动’。」艾而帆航空科技有限公司创始人冯杨介绍道，「希望能以签约为契机，在资金、适航取证等方面深入合作，带动相关产业链的发展，推动产业结构向高端、绿色、智能化方向转型。」
无锡宜兴市交通运输局相关负责人介绍，将加快研究出台低空经济发展规划和低空经济发展三年行动计划，加大与国内外头部航企与航空类高校资源对接力度，来丰富无锡的低空经济业态。
低空文旅新生态
「从空中看宜兴城区夜景，很震撼，是一种前所未有的体验。」首批尝鲜夜航的市民说。3月3日，江苏无锡乐享通用航空有限公司在无锡丁蜀机场开展本年度首次夜间飞行训练，成为无锡市首家实行常态化夜航的航司，对驻场航空公司开展夜间飞行训练，丰富产业新业态、提高飞行效益都有非常大的帮助，成功开启无锡低空文旅新业态。
2023年，乐享通航成为无锡丁蜀机场第一家开展夜航训练及夜航转场的公司以来，在一个月内开展了数十个小时夜航训练。乐享通航产业板块也将以此次夜航作为新起点，深耕长三角消费者市场，指数级扩大研学、培训、低空旅游等业务，预计2024年将飞行1000小时，夜航200小时，将无锡丁蜀机场打造成华东地区通航运营产品最丰富的低空综合服务平台。
此次签约的短途运输航线项目，后期计划开通宜兴至黄山、舟山旅游专线、宜兴至横店影视专线的出行快线，旨在通过专线短途运输服务，为旅客提供更加迅捷、方便和舒适的出行选择，提升出行效率和旅游体验，同时也将促进无锡宜兴与目的地城市之间产业的相互连接，推进区域一体化发展。
引领从传统的地面旅游向多维空中旅游模式的转型，无锡将重点打造低空旅游基地。结合无锡宜兴当地旅游资源，建设无锡鼋头渚空游基地、徐舍美栖花田空游基地，打造集飞行、旅游、民宿、阳羡文化为一体的飞行营地。
空中应急救援新系统
航空应急救援是低空经济一个新兴的领域，具有广阔的发展前景。3月10日，应急救援公司在无锡丁蜀机场成立揭牌。江苏吴越通用航空有限公司是无锡丁蜀机场响应国家航空应急救援队伍建设号召，投资设立的应急救援全资子公司，主要开展高速公路救援、航空医疗救援、森林防火、抢险救灾、大型事故现场等空中应急救援任务。未来，将为无锡及周边地区高速公路救援、航空医疗救援、森林防火、抢险救灾、大型事故现场等提供空中应急救援服务。
同天签约的无锡市航空消防救援合作项目，依托丁蜀机场成熟的配套优势，以直升机为载体，执行空勤队员培训、执勤、演练等任务，通过空中吊运、空投、机降索降等救援训练内容，将打造一支具备「快速响应、区域覆盖、综合救援、联动保障、高效指挥」能力的消防空勤救援队伍，化解高层灭火、山地、洪涝、地震等救援难点，切实提高处置突发事件能力，提升地区公共服务水平。
航空应急救援的发展需要政府、企业和社会各界的共同努力。立足无锡市实际和事故灾害特点，无锡丁蜀机场正积极协调应急、公安、交通、消防、医疗等部门，积极与省应急厅对接加快苏南航空应急救援基地建立，构筑辐射半径150公里的救援圈。
上游新闻 方郁萌
编辑：汤心慈
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