我国大部分河流都是自西往东入海，那入海口有哪几种呢？哪种入海口能容易造就城市群？
喇叭型出海口，这种类型的出海口海岸线逐渐向内收缩，形似喇叭。一个典型的例子就是中国的钱塘江出海口，它位于澉浦和余姚西三闸一线，呈现出明显的喇叭状地形，因此形成了壮观的潮汐现象，被誉为「一线潮」。
扇型或分散型出海口，这种出海口的特征是河流下游落差小，含沙量大，导致入海口呈扇形分布，并有多条入海通道。珠江的出海口就是一个很好的例子，珠江在中国南方入海，下游形成了广阔的珠江三角洲平原。由于河流携带的大量泥沙在入海口处沉积，珠江的出海口分散成多条支流入海。所谓八门入海，指的就是珠江有8个入海口，而也正是这多的入海口，造就了珠江三角洲的辉煌！其复杂程度，用实景地图还不好显示！
这样好像看不出来个啥，那我们换一张地图！
这就是珠江的入海口，看着都很复杂，里面的水道分布也是相当复杂。河流茬口太多了！
直线型或狭窄型出海口，这种出海口的海岸线相对狭窄且平直，没有明显的喇叭状或扇形特征。黄河的出海口就属于这种类型，它位于山东省东营市，入海口相对狭窄，海岸线平直。
我们能明显看到黄河的入海口形状，非常的狭窄，下游的泥沙非常多。
复合型出海口，这种出海口的形状并非单一类型，而是多种类型的复合体。长江的出海口就是一个典型的复合型出海口，它位于上海市附近。长江的入海口地形复杂，既有喇叭型的开阔地带，也有扇型分散的支流，同时还受到潮汐作用的显著影响。
那哪种形状的出海口更容易产生庞大的城市群呢？
最主要的是取决于这个河流的自身情况，是不是适合建大型港口，是不是能够走大型船只。出海口本身就是由河流自身决定的，包括其水流量和含沙量等元素，所以这是一体的！
珠江流域和长江流域货运条件都十分好，也是因为其河流自身条件比较好，适合通船，进而造就出我们国内最大的两个城市群，长江三角洲城市群和珠江三角洲城市群。
