国内中转联运:航空公司新的收益增长点
随着国内航空市场的逐步恢复和旅客出行需求的持续增长,航空公司如何提升运力利用率、优化航线网络、增加收入来源,成为了行业关注的焦点。近年来,一种新的航空运输服务模式——国内中转联运,逐渐受到了航空公司和旅客的青睐。国内中转联运是指旅客从始发地到目的地,通过两个或两个以上的航班衔接完成的旅行,这些相互衔接的航班由单一承运人或不同承运人之间通过合作提供。与传统的直达航班相比,国内中转联运有以下优势:
目前,国内多家航空公司和机场已经开展了国内中转联运的相关业务,取得了良好的效果。例如,华夏航空推出了「华夏通程」产品,通过在北京大兴机场、西安机场等枢纽机场的中转,为旅客提供了从西北、西南、华中等地区到全国各地的通程航班,实现了一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、无忧中转等服务,受到了旅客的欢迎。
海航集团推出了「海天无限」中转联程产品,通过在北京首都机场、海口美兰机场等枢纽机场的中转,为旅客提供了从国内各地到海南、东南亚等地的通程航班,实现了一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、无忧中转等服务,同时还提供了免费住宿、餐饮、接送等增值服务,赢得了旅客的好评。西安机场推出了「西安中转」服务,通过与多家航空公司的合作,为旅客提供了从西安到国内外100多个目的地的中转航班,实现了一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、无忧中转等服务,还提供了中转休息室、中转导航、中转问询等便利设施,提升了旅客的中转满意度。
据了解,为了进一步推进国内中转联运的服务水平,民航局制定了【民航旅客中转便利化实施指南】,明确了国内中转联运的基本原则、实施要求、主要内容和保障措施,为行业提供了统一的指导和标准。同时,民航局还将加强对国内中转联运的监督和指导,推动航空公司和机场之间的协同联动,促进信息共享和数据交换,完善中转服务的品牌体系和质量保障,为旅客提供更加优质、高效、便捷的航空出行服务。
国内中转联运作为一种新的航空运输服务模式,不仅有利于航空公司提升运营效率和经济效益,也有利于旅客享受更多的航班选择和出行体验,还有利于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,助力民航强国建设。未来,随着国内中转联运的不断完善和推广,相信会有更多的旅客选择国内中转联运,享受航空出行的便利和乐趣。