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今日话题：
坐火车时买多张票来提高自己的乘车质量可以吗？
这些天来，好多高校都开学了，大学生们也是拖着行李再次走向校园。
拖着大包小包的，大学生们行动起来真是不便，而且火车上的又是人挤人的，很不舒服。
这时候就有人想了，多花点钱多买几张火车票，自己的位置不就宽敞舒服了吗？
所以，坐火车多买几张火车票来提高自己的乘车质量可行吗？
1
刚看到开头，第一反应想到的是当年黄牛囤票。
现在年轻人根本无法想象，当年没有实行实名制的时候，其实理论上就是允许买空座位的，然后呢？
父母当年是常年需要坐卧铺的那种，基本上都要将近三四倍，甚至十倍于票价的价格从黄牛手中买票。
这种现象甚至在实行实名制之后的一两年还存在（当年实名制并不严格，随便取个名字就可以买票）。
回想起来，真的是见证了中国铁路的发展。
2
首先，国家是允许和鼓励一人四票包厢的，网上订票如果没有可以打电话去订。
第二，软卧属于盈利项目，不属于一些所说的福利项目
当然，多买票得看是什么座位，如果是硬座和卧铺之类的，那些是公益性的，主要是为大众服务的，最好还是不要
3
私营酒店包下来开婚宴开party无所谓，而学校食堂，都有公共服务性质，都是有限购的，防止有人买太多，下课晚的学生吃不到
4
火车票确实是这样的，因为国家贴钱了，一个人买几个座占着相当于国家要为你一个人补贴几份钱，肯定不允许的，包括地铁和公交。
但私营的大巴和飞机不在此列，把整个飞机包下来也没人管你。
5
火车高铁这些基础设施很大程度是为了便民的，并不完全由市场决定，而且买多张票完全就是资源浪费，要知道有时候很多人都买不到票
6
中途下车的乘客，仍然保留在车票有效期内继续乘车旅行的权利，所以就失去了在本次列车乘车权利
这条应该已经失效了，因为通票这玩意刚取消。
或者换个实际的问题，某趟车在中途站会停半个多小时，那乘客能否出站再进站？
7
车票购买者未上车也不会被视为空座，那就表明可以被再次出售，显然不可以
8
理论上不能，因为铁路运输规程规定，证人一致方可乘车，一个自然人只有一张身份证只能买一个有效位置，其他位置需要用他人身份证方可购买。
如购买不上车，该条件满足不了证人一致性，故列车可视为无票旅客，重新利用该铺位。
9
其实这种做法在逻辑上有个问题，如果自己拿家人的身份来购票，而自己没上车，就无法向乘务人员证明，自己的意愿是将自己座位的使用权转让给家人，哪怕别人能出示自己的购票凭证及身份证明。
而这个座位因为没有人有独占的权利，最终只能由乘务人员重新分配。
10
可以在长期的社会生活中发现规章制度的不完善，然后去完善各项制度保障，只有这样我们的社会才能越来越好。
11小结
看得出来，多买票来提升乘车质量这个在以前是允许的，但是这样做的弊端也是让很多民众不能很好的享受乘火车这项福利了。
如今，坐火车也是改了改规定，实行了实名制，也是某种程度上造福了更多数人。
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