科学家计划在月球建立磁悬浮系统，每年运回5吨能源
在月球建造磁悬浮系统，一年能带回5吨的能量。
在月球建造磁悬浮系统，一年能带回5吨的能量。
今天，我们接着讲中国在月球上建立磁悬浮系统，一年带5吨的氦气返回地球，看它能不能实现，这些都是好消息！我们先看一下氦-3。它是很珍贵的东西！氢作为一种重要的核聚变原料，被称为清洁、安全、高效的新能源。科学家们估算，仅仅20吨的氦-3就可以提供给中国一年所需的核融合能源。但是，我们所知道的仅有0.5吨的氦气，这是九牛一毛。但在月球上却是另一种情形，它拥有几百万吨的氦-3储备，足够全球1000年的使用。于是，月球便成为了世界上所有国家眼中的一块"香饽饽"。
那么，中国在月球上建造的磁悬浮系统是什么情况？据【南华早报】及其它媒体报导，该系统名为「月基磁浮发射-返航系统」，是上海卫星工程研究院等多个科研单位联合研制的。这种方式类似于在体育运动中投掷链球。简单来说，就是通过一台巨大的旋转臂，配合高温超导马达，将月面探测器的转速提升至超过月球逃逸速度，再精准地将其送入月地轨道。
这一套体系，似乎挺好的，就现在的情况来看，似乎也挺可行的。首先，在技术层面上，我们中国的磁浮列车速度很快，而且稳定性也很好。虽说将磁悬浮系统带入月球，所面临的条件与地球完全不一样，需要攻克的技术难关也是一个巨大的挑战，但我们中国的科学家，可不是那么好欺负的！由于月球没有大气，引力仅为地球的1/6，因此，要想在月球上建设磁悬浮装置，就必须寻找一种在极端温度条件下仍然能够稳定工作的物质，同时还要保证其在高速转动过程中，能够抵抗温度、宇宙辐射、月尘等因素的影响。但是，他们也表示，这个项目的技术路线比较明确，没有什么技术瓶颈，是一个比较容易实现的系统。
是的，磁悬浮技术的优势太多了！该装置采用的是一种超导马达，仅用电力而不用推进剂，所以体积比较小，容易设计。同时，该装置还可以在发射后的减速阶段把动能转换成电能，所以每一次点火后都可以回收超过70%的电能。这将会极大地减少交通费用，根据研究者的估算，大约是现有交通工具的10%左右。想想看，用"月球信使"的形式把3号从月亮上送回来，该有多方便，多廉价啊！
当然，这个过程不会在一夜之间发生。这个系统现在大约有80吨重，在中国发射一枚超级重的火箭之前，它是不可能登月的。在发射计划中，最大的挑战在于如何将该系统安置在月球崎岖不平的地表上，这可不容易。但中国的空间技术发展很快，从「嫦娥」计划的圆满完成，到2030年「载人登月」、「探月工程」、「探月工程」等一系列重大工程，都为该项目的顺利实施打下了良好的基础。
面对世界能源危机，蕴藏于月球上的3 He资源被认为是破解未来能源困局的"金钥匙"。中国的「磁悬浮重返月球」项目，标志着中国在探月工程上的领导作用，同时也为世界能源格局注入了新的活力。本项目若能成功实施，将为缓解全球能源危机和环境污染问题，推动相关行业发展，增加就业岗位。它不仅可以激励人们对宇宙的探索热情，而且可以促进科技的发展，使人类的文明在今后的发展中焕发出勃勃生机。
在这个过程中，必然会有很多的艰难险阻，但是中国人民是无所畏惧的，我们有信心在未来的某一天，将会有更多的氦-3被从月球上运出来，改变世界上的能源危机。让我们一起拭目以待吧！
