这两天啊，我一直在琢磨着最近小米SU7和银河E8之间这场」百万人见证」的续航大战。
这俩车啊，可谓是」旗鼓相当」的死对头，不论是尺寸、动力还是电池，打打闹闹没个松快。
好家伙，没想到人家智电出行和网上车市这回玩真的，直接来了个15小时不间断的双车直播续航测试！说是要」歇人不歇车」，非得把车跑趴下不可。
选的路线更是打工人的必经之路——北京五环，从早晨9点半开始，一路狂飙到凌晨1点多，途经拥堵高峰、畅快高速，简直就是咱老百姓的日常写照！
结果出来了，小米SU7标称700公里续航，实测680公里，达成率97.1%；银河E8标称665公里，实测居然高达719.6公里，达成率108.2%！小米SU7基本持平，银河E8直接」反向虚标」，这就有点出乎意料了。
再仔细琢磨琢磨这个结果，竟然还藏着两个」彩蛋」：
彩蛋1：小米SU7和银河E8的续航标反了。
对比两车电量归零时的实际里程，小米SU7为650公里，银河E8为701公里，再看看它们700和665的标定续航，孰高孰低一目了然。
这标签贴反了吧？
彩蛋2：小米SU7和银河E8的电控水平不同。
两车电耗曲线整体变化不大，最终平均电耗只差0.26，貌似不分伯仲。
但切换到数值视角，情况可就不一样了！银河E8的」剩余里程差值」全程低于100公里，波动较小；小米SU7可都在100公里以上了，忽高忽低的。
这说明啥？很可能小米SU7的」里程焦虑」更严重，而银河E8的电量预估更精准、更稳定。
当然了，续航能力只是购车时需要考虑的诸多因素之一。
对于消费者来说，还得从空间、舒适性、智能配置等多方面来权衡。
但有一点可以肯定，这次双车续航大战为我们提供了一个客观真实的参考，让人心里有了个底。
作为一个老司机，我只能说，买车前再多做做功课，看看测评，跑跑4S店，选一款最适合自己的，才是硬道理。
少些盲从跟风，多些理性思考，这钱才花得值当不是？
对了，你们觉得这次续航大战谁是最后赢家？银河E8这」反向虚标」的操作可以说是出其不意了，你们怎么看？小米SU7虽然续航达成率不错，但这电控表现是不是还需要再优化优化？留言区聊起来！
对此，你怎么看呢？欢迎评论区与我互动！
