当今的国内车市，可以说已经「卷」出了花。不仅体现在价格上，就连一大波手机厂商也都开始纷纷进军造车行业了。其中最具代表性的，当属华为和小米。
虽然小米汽车至今还没有正式上市，甚至连售价都没有公布，但因为小米的影响力实在太大，所以在狂热「米粉」们的支持下，小米汽车甚至成为今年国内车市最为关注的事件了。
反观汽车厂商，几乎没有哪家进军手机行业，蔚来汽车算是开了车企造手机的先河。
在去年9月21日的蔚来创新科技日上，蔚来手机NIO Phone正式发布。光推出了三款机型，售价区间为6499~7499元。
当时看到蔚来手机的这个售价，不禁让我感到有些吃惊。虽然一直以来，蔚来汽车都是以高端的形象示人，但说到底未来也只是一家汽车企业。蔚来汽车卖到60万可能大家都已经习以为常，但蔚来手机起步价就达到了6499元，比5999起售的华为Mate 60还要贵，就让人感到有些不可思议了。
虽然从配置上来看，NIO Phone确实也很出色，搭载了高通骁龙8Gen 2芯片，配备6.81英寸三星2K高清显示屏，支持120赫兹高刷。
但反过来说，搭载了高通骁龙8Gen 3芯片的小米14Pro卖多少钱？4999元起售。而且小米14Pro入门版机型就是12GB+256GB，华星光电屏幕显示也支持2K高清，再加上小米14Pro在影像方面更是有徕卡的加持。
而NIO Phone入门版机型是8GB+256的，所以从硬件配置上来看，6499元起售的NIO Phone远不如499元起售的小米14Pro。
当然，除了小米，蔚来手机跟荣耀、oppo和vivo这些主流手机厂商的的旗舰手机相比，无论是配置还是售价其实都没有优势。所以毫无疑问，在车快评看来NIO Phone大卖是不可能的。除了蔚来车主，其他消费者大概率是不会选择蔚来手机的。
而作为蔚来汽车的创始人，蔚来李斌对此的表示是NIO Phone 6499元起售价合适，销量也超过预期。在他看来，蔚来造手机只是为了让车变得更好用，让用户体验更好。蔚来造手机也不为盈利，更不是因为手机公司在造车。
然而让我没有想到的是，NIO Phone手机刚刚上市三个多月，近日就有消息称蔚来手机业务负责人尹水军将离职。公开资料显示，尹水军在2022年进入蔚来汽车，主要负责手机业务，曾是美图手机的总裁。尹水军离职后，他的职务将会由蔚来汽车副总裁白剑兼任。
1月6日，白剑在其个人社交账号发文称，NIO Phone系统干净续航特强，影像特别好。接收手机坚定信心要把车手互联做好，把手机做好。1月7日，尹水军准发了白剑的这条微博，感谢大家一直蔚来手机的支持。
毫无疑问，尹水军的离职并不意味蔚来汽车会放弃手机业务。但至少说明在进军手机市场上，蔚来汽车首战不利。最后很想知道，蔚来的车主有多少是在使用蔚来手机？欢迎广大蔚来车主留言互动。
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