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您还记得它吗？
各位车长同志们大家好啊， 我是阿纳贝尔丶卡多 。原本今天想跟大家点评一下590工程的，但是想想这大过年的···还是往后放放吧。正好莱斯塔服（前俄服）发布消息， 他们新制作了一台名为SU-122(1956)的S系9级金币坦克歼击车，相信朋友们一看就知道了——它就是曾经的SU-122-54 ，今天就跟大家一起看看它。 请注意：展示莱服情报只为内容补充，让大家看看不一样的wot。
莱服前瞻「SU-122(1956)」
炮口制退器不是M62的
经典的车顶机枪
闲聊时间
SU-122-54的原设计颜值非常高
SU-122-54是台很有意思的车，它的产量很小只有77台 ，可却有很多人喜欢它，因为作为无炮塔坦克歼击车， SU-122-54的颜值真的很高 ——刀削斧凿、横平竖直又充满战斗感的车体，配上122毫米口径的重炮，以及改良的观瞄和夜视设备，非常符合大众的口味。而且它还是量产实车，有着不低的知名度，只不过现实中的它戎马生涯不算光彩，留存于世的也寥寥无几。但 这仍然挡不住大家对它的喜爱 。
老SU-122-54
它的122炮有400穿
在wot这边，SU-122-54原本是263工程线路上的9级车 ，身世也挺复杂。老263工程线路设计的比较早，线路上的车表现不太统一，战斗风格转变的比较大，让很多玩家的体验并不算好。很多玩家下一级都点出来了，还没摸清这台坦克到底该怎么玩。 SU-122-54在里面的表现就比较特殊 ，这家伙的射速和DPM极高，自身机动和隐蔽都很好，这都是中坦底盘给它的资质，可比较差的炮控和防御，还有较差的俯角与射界都 让它不好找准自己的定位，绝大多数玩家也玩不好这台车 。
当然，还是它的颜值让很多人喜爱
所以 SU-122-54在游戏里的时候，大众玩家对它的评价是比较一般的，喜欢它的人很多，可真能把它玩好的人是真的不多 。263工程线重制成268工程IV型线路、SU-122-54移除之后···很多玩家倒是想让SU-122-54再回来，人性就是这么奇妙。大概就像wow里战士T3套一样，不绝版的时候没人把它当个玩意，绝版之后价格直接上天了。我在之前就觉得WG早晚有一天会把它放回来，结果 莱服「捷足先登」，先以SU-122(1956)的「假名」把它放了回来 。
虽说数据有改动，但还是那味道
这次 莱服制作的SU-122(1956)，保留了老SU-122-54的基本特点 ，还给它了更好一点的俯角，这有助于它发挥。不过它这门122炮，虽然获得了更高的银币弹弹速，可金币弹穿深却砍到了320，某些车长可能会觉得有些遗憾。我倒是觉得还行， 毕竟这是个9金，控制一下性能也没问题 。不过现在版本的环境下，尤其还是莱服的那个高强度战斗环境，SU-122(1956) 的表现如何还真的比较难说。
也许有一天，SU-122-54会回归
与WG分家后的莱服现在需要创新内容，才能吸取更多的新玩家，留住老玩家，所以会做出许多大胆的举动，这是其他服务器值得考量的。在这里需要强调的是， 更新莱服内容一个是给莱服玩家更新情报，大家都是wot的玩家，都有获取情报信息的权利。另一个是给非莱服玩家看一些新奇有趣的内容，丰富补充见闻。 大家抱着包容开放的态度来看待就好了。 我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
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