在中国的经济版图上，有一个城市的崛起让人始料未及。它从一个不起眼的「小县城」逐步成长为全国经济增长的排头兵，尤其在新能源汽车和芯片产业领域，成为了全国甚至全球的焦点。
这座城市就是合肥。随着新能源汽车产量的快速增长，合肥如今跻身全国前三，令人瞩目。这座城市的崛起背后，究竟有哪些关键节点和战略决策？
它是如何从其他城市的竞争中脱颖而出，逆天改命，实现飞跃的？本文将按时间顺序，带您回顾合肥从「小县城」到全国经济前列的奋斗历程。
新能源汽车：从零到百万辆的跨越
10月22日，合肥市工业和信息化局发布的一组数据显示，合肥市的新能源汽车生产已经突破了100万辆，成果的取得远远超过了去年全年74万辆的成绩。
特别值得注意的是，10月21日的产量数据让合肥成功跻身全国新能源汽车产量前三的位置，超越了传统汽车制造重镇——西安。
合肥的新能源汽车产业在短短几年内迅速崛起，背后是其对新能源汽车领域的产业布局和政策支持。
进程不仅仅是产量的飞跃，更是合肥经济发展的新引擎。数据显示，今年1月至8月，合肥市规模以上工业增加值同比增长了14.8%，连续四个月在全国万亿GDP城市中增速排名第一。合肥的成功并非偶然，而是深厚积淀与战略性投资的结果。
对比来看，陕西省前三季度的汽车总产量约为119万辆，其中新能源汽车占了79.8万辆。这意味着，合肥已经成功超越了整个陕西省的新能源汽车产量，跻身全国前三。
合肥的新能源汽车全年产量有望达到130万辆，甚至可能超过上海，成为中国新能源汽车产业的领军城市之一。
成就不仅是合肥本地企业的努力结果，还得益于外来企业的进驻与合作。在合肥，蔚来、比亚迪、江淮等知名新能源汽车品牌都在这里设有生产基地。
蔚来与合肥的深度合作，尤其在2020年签署的对赌协议中，蔚来中国总部落户合肥，这为合肥的新能源汽车产业奠定了坚实基础。
合肥的崛起始于2005年提出的「工业立市」战略。这个战略的提出标志着合肥从农业和轻工业为主的经济结构，向重工业和高科技产业转型的决心。正是这步棋，使得合肥在全省经济版图中逐渐占据重要位置，并最终在全国层面崭露头角。
战略的关键转折点出现在2007年。当时，合肥在激烈的争议中决定投资60亿元，与京东方合作，建设中国大陆首条6代线液晶面板项目。
这个决定遭到了许多质疑，许多人认为合肥不具备高科技产业的基础，投资风险过大。事实证明，投资为合肥带来了巨大的回报。
京东方如今已经成为全球显示屏行业的领军企业之一，带动了70多家配套企业落户合肥，使合肥成为全球最大的显示产业基地之一。
与蔚来的对赌协议：新能源汽车版图的扩展
如果说京东方项目是合肥「工业立市」战略的第一次成功试水，那么2020年与蔚来的对赌协议则是合肥新能源汽车产业崛起的关键一步。
蔚来汽车的入驻不仅为合肥带来了技术和资本上的支持，还使合肥在新能源汽车产业链中的地位更加稳固。
蔚来选择合肥并非偶然。合肥不仅提供了丰厚的政策支持，还拥有完善的产业配套。从整车制造到核心零部件的生产，合肥已经形成了完整的产业链，包括国轩高科、中创新航等超过500家零部件企业。
蔚来的入驻无疑使产业链更加完善，为合肥新能源汽车产业的迅猛发展提供了强力助推。
合肥的逆袭不仅仅是近年来产业发展的成果，更是其长期以来战略布局和城市规划的结果。在20世纪中期，合肥不过是安徽省内一个默默无闻的小县城，与安庆、蚌埠、芜湖等城市相比并无显著优势。在激烈的竞争中，合肥最终脱颖而出，成为安徽省的省会城市。
历史转折点为合肥带来了更多的资源配置和政策倾斜。自成为省会以来，合肥逐步确立了其在安徽省内的经济中心地位，并通过一系列产业布局和引资策略，使得合肥的城市面貌和经济实力发生了翻天覆地的变化。
尤其是在2023年，合肥的GDP已经达到12673.8亿元，常住人口也接近1000万，显示出其强劲的经济增长和人口吸引力。合肥的经济首位度达到了26.9%，成为安徽省内最具影响力的城市。
合肥的迅速崛起还吸引了大量人口流入。2020年，合肥的常住人口增加了191.3万人，超过了南京，成为长三角区域内人口增长最快的城市之一。
2022年，合肥的常住人口增量为16.9万人，位列全国第三，总人口达到963.4万人。而在2023年，合肥的人口增量再次创下新高，增加了21.9万人，位居全国第一。
人口的持续流入为合肥的经济发展提供了强大的劳动力支持，同时也拉动了城市的消费和基础设施建设。可以说，人口的增长与经济的腾飞形成了良性循环，推动了合肥的全面发展。
在新能源汽车产业之外，合肥还在另一个高科技领域——芯片产业——中崭露头角。2017年，合肥市与兆易创新合作，成立了长鑫存储，专注于DRAM芯片的研发和生产。这个项目的成功实施，使得合肥在中国芯片产业中占据了一席之地。
到2021年，合肥在中国大陆城市集成电路竞争力排行榜中位列全国第六，显示出其在芯片领域的快速崛起。
长鑫存储项目的成功不仅使合肥在全球芯片产业链中占据了重要位置，也为其未来的高科技产业布局奠定了坚实基础。
合肥的未来：世界级汽车产业集群的蓝图
展望未来，合肥的目标并不仅仅局限于当前的成绩。根据合肥市政府的规划，到2025年，合肥将形成一个世界级的汽车产业集群，新能源汽车的年产值预计突破3000亿元，产能达到150万辆，占全国新能源汽车产量的25%以上。
更为雄心勃勃的是，到2027年，合肥计划拥有2到3家年产50万辆的整车企业，新增10家年营业额过百亿的零部件企业，汽车产业的年产能突破300万辆，整个产业集群的营收达到7000亿元以上。
合肥的强省会模式无疑是其崛起的重要推动力。通过集中资源和政策支持，合肥吸引了大量的资金、人才和技术。
模式也对安徽省内其他城市造成了一定的压力和挑战。数据显示，安徽省内除了合肥及其他少数几个城市外，其他城市的人口和经济发展相对滞后，部分城市甚至出现了人口流失的现象。
如此，合肥的成功经验仍然具有借鉴意义。通过政府在关键节点上的战略决策和产业布局，合肥实现了从默默无闻到全国瞩目的逆袭之路。
无论是新能源汽车、芯片，还是显示产业，合肥的崛起都离不开其背后的政策支持和前瞻性投资。
结语
从「小县城」到全国经济增长最快的城市之一，合肥的逆袭之路并非偶然。它的成功源于一系列正确的战略决策和大胆的产业布局。
从京东方项目到蔚来合作，再到新能源汽车和芯片产业的崛起，合肥用事实证明了它的潜力和实力。未来，合肥还将继续在全球产业链中扮演重要角色，成为世界级的产业中心。
信息来源：这4个大城市，被对手超越了
2024-07-28 18:33·博闻财经
