大家好，我是堂主。
房地产2024年上半年成绩单出来了。
7月15日，国家统计局发布了全国房地产市场数据统计。
投资端：1～6月份，全国房地产开发投资52529亿元，同比下降10.1%
销售端：1～6月份，新建商品房销售面积47916万平方米，同比下降19%
施工端：1～6月份，房地产开发企业房屋施工面积696818万平方米，同比下降12.0%
房企资金到位情况：1～6月份，房地产开发企业到位资金53538亿元，同比下降22.6%
不过，根据中国房地产报计算：
1～6月份，全国商品房销售均价9837元/平方米，环比上涨1.1%。
梳理一下你会发现，目前房地产的相关指标，仍在下降。
但是，商品房销售均价，却上涨了。
看起来吧，有些不符合常理。
可仔细一想，这不挺正常的嘛。
来看楼市上半年的另一条重磅消息：
中国新闻周刊7月6日报道，湖北全省17个地市州的住房和城乡建设局，均更名为住房和城市更新局。
早些的时候，深圳、沈阳等多地，也以「城市更新局」发布过相关文件。
关于「住建局」改名「住更局」这事，前段时间也有小伙伴私信了我。
事实上，早在2019年，各地都在进行城市更新的工作。
住房和城乡建设部数据显示，2019年至2023年，全国新开工改造城镇老旧小区22万个，惠及居民3800多万户、约1亿人，增设养老、托育、便民市场等社区服务设施6.8万个。
到了2021年，国家发改委在新型城镇化和城乡融合发展重点任务中就提到：要在老城区推进以老旧小区、老旧厂区、老旧街区、城中村等「三区一村」改造为主要内容的城市更新行动……
把上面信息梳理一下，你就能知道为什么新房价格还是上涨的。
上涨原因有很多，台面上的和台面下的都有。
而台面上的一个明显原因，就是城市更新下的新房消化，支撑起了现在新房的价格。
怎么去理解「住建局」改名「住更局」呢？
以前的房地产，是从无到有。
现在的房地产，是从有到优。
意味着从大拆大建的增量时代，进入到了更新维修的存量时代。
推动城市更新，肯定需要钱，那么钱从哪里来呢？
不妨先来看上一轮棚改的资金来源。
上一轮棚改资金主要包含四个方面：
PSL政策性金融工具、商业银行贷款、专项债和一般财政支出.
中金公司以十三五期间、也就是2016年到2020年为时间单位、做过测算发现这四者的投放比例大致为4：3：2：1
从2016-2020年，全国棚改开工2300多万套，估计完成投资额约7万亿元。
其中，PSL政策性金融工具是从2014年底开始放量，五年期间共投放2.6万亿元，占棚改总投资的比例为37%，2016年一度高达65.9%。
商业银行贷款一侧，十三五期间棚改撬动的商业信贷约为2.3万亿元，占棚改总投资的比例为32.7%，在2017年较高，占到当年棚改投资的56.3%。
一般公共预算支出的财政资金支持，在2015年后用于棚改的支出，明显增加。
十三五期间各年度的财政支出占比、总体在9.1%-12.5%之间。
还有一个是棚改专项债。
2018年3月，财政部、住建部印发【试点发行地方政府棚户区改造专项债券管理办法】的通知。
2018年发了3156亿元，占总投资比例为18.1%。
2019年发了7186亿元，占总投资比例为59.9%
2020年发行3945亿元，占总投资比例为53.3%、
十三五时期合计发了1.4万亿元，占总投资的比例为20.4%。
梳理一下可以发现，十三五时期的棚改资金的占比变化趋势：
先是PSL资金启动，然后是商业信贷抬头，最后是专项债一支独大。
再来看看这次城市更新的资金来源，现在已经公开查到的，有这么几个：
一个是中央补助资金。
5月6日，财政部办公厅、住房城乡建设部宣布对15个示范城市给予定额补助。
这十五个城市分别是：石家庄、太原、沈阳、上海、南京、杭州、合肥、福州、南昌、青岛、武汉、东莞、重庆、成都、西安。
其中，不同地区的城市，对应的补助金额也不同。
东部地区每个城市补助总额不超过8亿元，中部地区每个城市补助总额不超过10亿元，西部地区每个城市补助总额不超过12亿元，直辖市每个城市补助总额同样不超过12亿元。
这样一算，加起来的总金额，去到了144亿元。
144亿元，多吗？
看起来是不少，但实际上明显是不够的。
毕竟住建部网站也说了，2024年全国计划新开工改造城镇老旧小区5.4万个。
21世纪经济报道也做过今年主要城市改造城中村的项目统计：
北京计划推进实施20个城中村改造，上海预计启动不少于15个城中村改造项目，深圳明确要加快实施60个城中村分类改造项目，杭州提出要实施城中村改造项目59个，成都要求改造城中村3236户，合肥则计划实施10大片区城中村改造，共计53个城中村。
这么多要改造的项目，于是有了另一个资金支持：政策性开发银行的专项资金。
比如1月份的时候、国家开发银行、农业发展银行批给广州、佛山、东莞市共12个城中村改造项目发放专项借款17.93亿元。
3月份的时候，农业发展银行天津市分行发放城中村改造专项借款1亿元。
这个其实类似于上一轮棚改的PSL工具。
稍微说一下，虽然都是央行下面的，但是政策性开发银行不是商业银行。
概括来说，央行通过国家开发银行、进口银行和农业发展银行这些政策性银行，提供了特定贷款。
以前的时候，这些特定贷款支持了地方推动棚户区工程改造。
现在则是支持城市更新了。
参考上一轮棚改资金的四大来源占比的变化，现在城市更新的资金情况是这样的：
财政支出这块，现在地方压力也大，所以这项支出显然没有之前那么多。
银行信贷方面，虽然也有，但目前总体占比很小。
这个其实也能理解，棚改的时候，先是政策性金融工具带头，然后才是商业信贷抬头。
显然，目前城市更新的大头资金，还是在政策性银行的支持。
另外，发放专项债，也会作为资金的重要补充。
比如河南财政厅官网说：7月16日，在上海成功发行政府债券244.82亿元。
有5年期、7年期、10年期，还有15年期和30年期。
从里面的利率来看，所发债券均高于前五日同期限国债收益率，均值高了10BP。
有兴趣的同学，可以多关注一下这方面的内容。
当然了，城市更新的内容很广泛。
除了城中村改造，还有城市地下管网更新改造、污水管网「厂网一体」建设改造、市政基础设施改造等。
改造地下管道、市政基础等这些，带动的是工程相关领域的增长。
而城中村的改造，不仅让面貌更加美丽，也拉动了地产的复苏。
这是什么？
往小里说，是改造城市。
往大里讲，是拉动经济。
讲了那么多，其实想表达的是，城市更新传递出了一个重要信号，就是经济进入了维修时代。
除了说到了房地产更新外，还有基建的维修更新。
举个例子来说，铁路。
国铁采购平台数据显示，2024年第一季度，该平台共发布了30条「高级修」项目公告。
东方财富证券说，我国动车组在2007年开始大规模交付，部分车辆已经进入高级修阶段，未来将进入大规模维修周期。
截至2023年底，中国铁路共配属动车组3599列。
与汽车维修保养不同，动车组由低到高分为5级检修等级，一二级修为运用检修，三至五级为高级修。
其中。动车组四级修在2019年进入密集检修阶段，维保需求将大概率在2023-2027年集中释放，每年平均有370组左右需要四级维修。
动车组五级修主要集中在2025-2030年，每年平均约有400组五级修车辆。
预计2022年到2025年四、五级修市场规模年均超过200亿元。
经济进入维修时代，会带来什么影响呢？
最明显的影响，就是市场开始了一轮又一轮的存量内卷。
而要破除这种影响，关键是要跳出现在「维修时代」下的行业，出现新的增量。
这也是为什么低空经济以及无人驾驶、这两个新兴行业在今年能得到极快速发展。
人这一辈子，说短不短，毕竟得活大几十年。
说长也不长，离开之际，也不会超过三万天。
维三年，修三年，三年之后又三年。
所谓维修阶段，其实就是一个循环。
三年又三年，时间也就过去了。
把这道理放在房地产身上，你就知道为啥有些专家说房地产永远都是朝阳行业。
我是堂主，希望内容对你有所帮助，我们下期再见~
