在我国新能源电动汽车领域取得重要突破后，以美国为首的西方国家开始极力寻求对我国进行制裁。
最初，针对中国的新能源电动汽车征收了高额关税，随后又以「国家安全」为由，禁止进口我国的电动汽车零部件。
实际上，对华电动汽车征收额外关税虽然是显而易见的针对，但更令人意想不到的是，某些境外公司居然以进行新能源汽车智能驾驶研究为幌子，窃取我国的国家机密！
国家安全部发布这条重要消息后，特斯拉在不到24小时内迅速作出反应，明确表示与此事件毫无关系。
这件事情到底是怎么一回事呢？特斯拉、极氪等公司为何要如此急切地为自己辩护呢？
国家安全部发布重要文件
10月16日，国家安全部公开了一份声明，标题为【隐秘的测绘 秘密的泄露】，揭示了一起性质极其恶劣的非法测绘事件。
近年来，某境外企业A公司与我国拥有测绘资质的B公司建立了紧密合作关系，借助汽车智能驾驶研究的名义，在国内秘密进行地理信息测绘工作。
在丰厚利益的引诱下，国内的B公司甘愿成为境外企业A公司的「傀儡」，为其收集了大量的测绘数据。
最终，在A公司的操控下，B公司将收集到的测绘地理信息数据非法转移到了境外，给国家带来了巨大的损失，甚至对我国的国家安全构成了威胁。
经过对泄露数据的审核，发现A公司控告B公司所收集的多项数据属于国家机密。目前，相关企业及责任人均已受到法律追责。
不过，这一事件远未结束。因为国家安全部在披露时采用了不点名的方式，外界因此无法识别出A、B这两家公司的具体身份。
因此，众人开始猜测这家以「汽车智能驾驶研究」为名的A企业究竟是哪个，这也使得许多在国内有运作的外资公司成为了被怀疑的对象。
所谓的「智能汽车驾驶」，是一项可以完全替代人类驾驶的技术，目前许多公司对此领域进行了探索。
特斯拉不仅在新能源汽车行业占据领先地位，在智能驾驶技术的研究上也处于全球前沿。
早在2016年，马斯克曾表示，完全实现自动驾驶车辆的时间仅需「两年」。
尽管马斯克的承诺没有按计划实现，但特斯拉在智能驾驶方面的成就显然是众所周知的。
在2023年10月11日，马斯克透露，特斯拉将向中国监管部门申请批准其FSD（完全自动驾驶能力）监督版本，并表示他有信心在2024年底之前获得该批准。
如果特斯拉的说法属实，那么在明年第一季度，具备完全自动驾驶功能的特斯拉将会进入中国市场。
特斯拉正在投入大量资金开发一款全自动驾驶的出租车，该车型没有方向盘和踏板，预计成本将低于3万美元，并计划于2026年开始生产。
由于无需司机，特斯拉官方透露，他们研发的无人驾驶出租车每英里的运营成本将降至0.1美元，约合0.7人民币。
或许是因为担心我国国家安全部披露的事情会无意中导致特斯拉受到负面影响，特斯拉的对外事务副总裁陶琳连夜在微博上发布了一条消息以证明自己的清白。
陶琳指出，合规是企业运作的基本底线，而特斯拉的使命是为客户提供安全、可靠的产品以及高质量、稳定的服务。
同时，吉利控股集团的高级副总载杨学良也迅速在微博上发表了声明，他清楚地指出：此事件与极氪没有关系，也非极氪的合作伙伴所致。
最后，杨学良还指出，「谣言止于智者」，期望网友们在没有事实依据的情况下不要随意揣测。
从两家主要汽车制造商迅速否认关联这一事件来看，其严重性显然不容忽视。毕竟，近期在黎巴嫩发生的寻呼机爆炸事件，已充分体现了国家安全的关键性。
智能驾驶作为一种新兴科技产业，一旦在我国广泛应用，将更加需要谨慎防范来自别有用心国家的渗透。
特斯拉和极氪等公司意识到事态的严峻性，因此迅速发声以应对，既是在为自己辩护，也是在向国家和消费者承诺。
为了在中国汽车市场持续发展，必须消除消费者的所有顾虑。一旦顾客对某个企业产生怀疑，必然会对其发展造成严重的负面影响。
在当前的大数据时代，数据资源对任何国家的经济价值都极为重要，而测绘数据更直接关系到国土安全、军事安全等国家安全领域。
尽管地理信息测绘对智能驾驶行业至关重要，相关企业因此更需严守法律法规。
希望类似A企业和B企业这些对国家安全构成威胁的事件，今后再也不要出现！
