半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 王燕
近日，青岛市交通运输局、青岛市运输事业发展中心同北斗伏羲信息技术有限公司、青岛国际机场集团有限公司研究探讨了全数字化低空智联网以及低空经济的实施方法，通过优化营商环境，听取企业建议，解决困难，推进招商引智，加快低空经济发展。
近年来，发展低空经济在我国愈发受到重视：2021年2月，中共中央、国务院印发【国家综合立体交通网规划纲要】，提出「发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济」，这是「低空经济」概念首次被写入国家规划。2023年12月，中央经济工作会议将「低空经济」提升至战略性新兴产业的高度。2024年的政府工作报告提出，要「积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎」。
这一万亿级市场爆发在即，青岛目前正在抢抓低空经济发展机遇，积极探索「政产学研用」融合发展的新机制新模式，有望在低空飞行器制造、低空运营服务、低空新型基础设施等多个领域占据先机。
吸引一批领军企业来青布局
作为新质生产力的典型代表，低空经济主要是指垂直范围为3000米以下，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。常见的电动垂直起降航空器、无人机、直升机、轻小型固定翼飞机等，均属于低空经济范畴。
推动低空经济的发展，既要抓住时机，更要迅速吸引一批领军企业来此布局，同时促进本土企业的转型升级。
记者了解到，北斗伏羲信息技术有限公司成立于2022年3月，由北京大学元培基金、中科院中科星图上市公司、北斗伏羲创始团队联合组建，是国内领先的新型时空大数据与低空立体交通应用和技术服务提供商，国家高新技术企业。公司承担了中国低空第一个规模化工程——在浙江省衢州市政府的支持下，北斗伏羲与衢州智慧新城管委会签约，开展北斗伏羲低空智联四省边际总部的项目合作，联合建立我国低空空域建设投资平台——浙江慧城低空智联科技有限公司，总投资达2.5亿元。项目主要建设衢州市低空空域建设与管理标准规范、低空空域图管理系统、无人飞行器登记管理系统、适飞空域飞行红绿灯系统、适飞空域规划导航服务系统、低空空域服务增强接口与业务接入示范系统、空域管控与服务中心和北斗智能无人飞行器体验馆。
在座谈会上，北斗伏羲信息技术有限公司通过案例展示的方式就低空经济的概念、北斗伏羲低空大脑、低空经济实施方法进行了详细地阐述和讲解。与会部门结合自身的职能，同企业进行了深入探讨。
探索「政产学研用」融合发展模式
座谈会上，不少企业表示，需要把低空经济的版图补齐，才能实现行业的可持续发展，为此要打造一批先进的产业集群，建设低空经济研产教融合服务基地，扩大交流与合作，培育和拓展面向政府、企业和大众的低空应用场景，加速突破产业创新。
市运输中心副书记、副主任纪海蕾在研讨会上同与会企业进行了深入交流。「作为战略性新兴产业和新质生产力的代表，低空经济蕴藏着重构传统空间利用方式与推动产业升级的潜能，具有巨大的发展潜力和社会价值。」纪海蕾认为，发展低空经济，要积极探索「政产学研用」融合发展的新机制新模式，形成以政府为主导、企业为主体、市场为导向，多方协同发力，进一步促进青岛在低空经济产业链强链、补链、延链，赋能多方面多层次行业，加速抢跑。
实现产业圈链高质量发展
在国内积极的政策环境中，包括国资在内的各类市场主体积极入局，探索低空经济各类场景的创新突破。市交通运输局、市运输事业发展中心在与青岛国际机场集团有限公司进行的座谈交流中，青岛国际机场集团副总经理张锡涛就青岛目前的低空经济发展形势以及未来趋势进行了交流和讨论。
座谈会围绕营商环境优化，听取企业生产经营情况和对青岛低空经济的意见建议，把握低空经济行业趋势、产业链情况。通过各部门协同，聚焦产业链薄弱环节，强化服务保障，协调解决企业困难问题，靶向推进招商引智，建强重点产业生态，实现低空经济圈链高质量发展。
下一步，市交通运输局、市运输事业发展中心会继续积极对接低空经济企业，主动学习，上门服务，打破政企交流壁垒，畅通渠道，促进夯实产业发展根基，持之以恒助力青岛低空经济的发展，努力打造低空经济高质量发展新高地。
