对于任何企业而言，始终维持核心竞争力是在激烈的市场竞争中立足之本，也是走向长远的关键。遗憾的是，很多企业为了快速盈利，放弃了持续的研发和创新，转而选择模仿和复制，最终往往不可避免地走向失败。
尤其在汽车制造这一行业，技术实力和研发的投资非常关键。虽然许多车企最初都是通过模仿开始的，但如果在发展到一定阶段后仍旧沉溺于模仿，那么这种企业通常无法得救。
汽车制造业的「大变局」已经到来
问未来哪个行业最有潜力？新能源肯定是答案之一，因为其市场潜力巨大。不仅传统汽车制造商在这一领域活跃，中国的三大新兴汽车制造商也在快速发展，甚至包括华为、小米等科技公司也纷纷投身于汽车制造行业。
无疑，汽车制造业的重大转变已经开始，这将影响未来整个行业的发展趋势。因此，行业内的竞争将更加激烈，没有核心竞争力的企业将被市场淘汰。
新能源市场正在迅速崛起，成为一个热门领域。然而，一些传统汽车制造商却接连遭遇失败，例如重庆的力帆汽车因管理和其他问题申请破产重整，并最终被吉利接管。
预计未来行业的重新洗牌将继续，那些落后、缺乏竞争力的企业被淘汰只是时间问题，现在又有一家传统车企即将倒闭，这真是让人感慨。
巨额亏损导致破产
众泰汽车就是这样一个例子。根据最近公布的2021年第一季度财报，今年第一季度，众泰汽车的营收为2亿元，净亏损达到2.5亿元。
此外，从众泰过去两年的业绩报告看，该公司一直处于亏损状态。2019年众泰的亏损额首次超过100亿元，2020年再次亏损108亿元，两年内总共亏损超过200亿。今年一季度又亏损了2.5亿，亏损似乎无法停止。
众泰汽车曾是国内汽车行业的佼佼者，凭借模仿和抄袭制造了几款热门车型，一度受到年轻消费者的欢迎。据悉，众泰汽车2015年的销量首次突破20万辆，2016年更是达到了33万辆。
虽然曾经风光无限，如今却已经全面停产，众泰从顶峰到低谷仅用了几年时间。由于质量和信誉问题，众泰陷入各种负面新闻中，现在工厂已停产，员工薪资拖欠，重振旗鼓看起来已无望。
最终，这个品牌未能扭转败局，众泰的母公司铁牛集团因资不抵债被宣告破产重整，曾经的明星公司就这样倒下了。
背后的老板则通过套现40亿离开
可能众泰的创始人最初就是为了快速赚钱。在公司最关键的时刻，创始人不仅辞去了所有内部职务，还陆续套现了超过40亿，带着鼓鼓的钱包离开了，留下一地鸡毛。
资料显示，众泰汽车的第一大股东是铁牛集团，持股比例为38.7%，而铁牛集团的实际控制人是应建仁。众泰的实际负责人是应建仁的侄子，应建仁在资本市场非常熟练，运用了精妙的资本操作。
为了打造一个上市公司，众泰汽车被以超过100亿元的价格卖给了金马股份，而金马股份正是应建仁创办的公司。这种左手倒右手的操作，同时还大量套现，谁不认为这是计划之中的一部分呢？
在第一次套现后尝到甜头，应建仁又开始了第二次套现，都巧妙地避开了各种法律约束，不得不说其资本操作手法非常高明。通过这些操作，应建仁至少套走了40多亿。
现在，众泰汽车几乎已经岌岌可危，连年亏损，作为幕后的老板却套现数十亿消失无踪，连回头都未曾。对企业而言，唯有不断加强科研投入和产品创新，才能在市场中维持强大的竞争力，保持不败之地。
