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「中欧工业综合体」?特朗普如上台,中美欧将开启新「三国演义」

2024-10-27财经

如今呢,对于源自中国的投资呀,甭管是像正被美国各种抹黑宣传的中国宁德时代(CATL)这类电池生产商,还是已然在匈牙利建起大型工厂的中国比亚迪汽车(BYD),以及正在西班牙生产汽车的奇瑞汽车(Chery Automobile)等新能源汽车厂商,欧洲大体上是来一个就接纳一个,没啥拒绝的。

其实呢,这跟欧盟委员会刚弄出来的那个跟着美国走、针对中国汽车进口加征更高关税的政策,那可是完全相反的呀。

欧盟的监管部门在这个月已经作出决定啦,打算对从中国进口的汽车征收「不算太狠」的关税呢,他们针对中国上汽汽车产品征收的最高关税,会是美国总统拜登最近宣布的 102%关税的一半哟。尽管中国这边马上就对欧盟的这个决定表示抗议啦,不过呢,有些欧洲的分析师觉得呀,这其实是欧洲在偷偷地鼓励中国车企把它们新的汽车工厂转移到欧洲去呢,而且已经有一些中国生产商开始这么干啦。

因为呢,自从美国搞极化煽动和激化了俄乌冲突,导致这冲突难以收场之后,欧洲由于失去了俄罗斯长期且廉价的能源供应,就把好多欧洲本土的制造业投资给逼到了美国市场。不知不觉间,现在的欧洲好像有了一种用中国投资来报复美国的迹象。

中国商务部长王文涛上周六跟欧盟贸易委员东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)开展了一次视频交流。双方达成一致,准备针对欧盟对华电动汽车的反补贴调查案启动协商。看样子,中欧之间不太可能因为汽车关税的纠纷而引发贸易战。

并且呀,对于欧洲和中国而言,更紧密的市场合作肯定能降低特朗普明年 1 月 20 日很可能重返白宫后带来的全球经济风险呢。因为特朗普在竞选时已经答应了,要对所有进口产品都全面征收 10%的关税,好扶持「美国制造」。这种带有政治性质的威胁,对曾经一直跟美国站在同一阵线的欧洲那可完全不利呀,也会让欧洲不得不跟中国缓和紧张关系,还能增加进入中国这个全球利润最丰厚市场的好机会呢。

彼得森国际经济研究所的高级研究员雅各布·科尔克高尔德(Jacob Kirkegaard)可夸张了,他说欧盟现在的举动呀,就相当于承认了「中欧工业综合体」的存在呢,并且还在用明确的方式盼着能鼓励「中欧工业综合体」进一步发展呢。

不过呢,荣鼎集团的欧中问题专家 Noah Barkin 讲啦,这可能会给欧洲带来风险哦,「要是欧洲汽车业一直跟中国深度融合,可美国汽车业却跟中国完全脱钩了,那很有可能会让欧盟和美国之间的双边关系变得紧张呢。」实际上呀,自从中美之间的贸易往来因为美国的贸易保护政策而被严重削弱之后,欧洲对美国的出口可是中国出口的两倍呢。

不管咋说呀,欧洲那最有全球竞争力的传统汽车产业,现在通过合资企业跟中国汽车业那可是紧密地交织到一块儿啦,根本就很难脱离出去。就像咱中国人常念叨的 BBA,奔驰、宝马和奥迪,它们其实都是欧洲超畅销的汽车品牌呢。现在在中国市场上,这些品牌那可是最受欢迎的啦,它们在中国市场上占了很大的份额,还获得了长期的利益呢。就比如说奥迪汽车的母公司大众汽车(Volkswagen),它大概三分之一的销售以及很大一部分利润都来自中国呢。

另外呢,在新能源汽车逐渐崛起的这个大趋势里,BBA 已经把最大的那笔投资都押在了中国市场上,他们的意图就是想在跟中国的新能源汽车进行竞争的时候,能够获得全球性的产业方面的优势。

这里面还有一个更关键的缘由,那就是欧洲人对于现代化工业技术的理解更为深刻。

制造业在欧洲经济总产值里占 15%呢,在德国经济总产值里占 18%呀,可在美国经济总产值中制造业才占 11%,这就体现出现在中国在高科技工程工具和机械方面那可是很专业的啦,这些工具和机械对中国的崛起帮助可大啦。中国企业的工业机械和设备产量都超过美国、德国和日本对手的总和啦,像 30 年前的美国那样的对手,欧洲怎么能忽视呢?

现在的美国哪能跟这比呀?

德国汽车业的 Ferdin and Dudenhoeffer 专家讲哈,咱中国今年的电动汽车产量有可能达到 700 万辆嘞,比去年的 500 万辆那可是高多啦,可欧洲今年大概就只能生产 120 万辆电池驱动的电动汽车,明显比去年的 150 万辆要低。这种规模上的优势呢,已经让中国生产商在像电池技术这类电动汽车技术方面,比国际竞争对手明显要领先啦。

还有一个明显的趋势呢,因为技术跟不上,还受着贸易保护,价格又高,所以美国的电动汽车市场以后肯定会比中国落后,也会比欧洲落后,这对欧洲的电动汽车来说依旧是个大机遇;过去,中国一直很欢迎外国投资这种引进新技术的方式,不过现在呢,越来越多的欧洲专家都觉得,现在的情况是:欧洲特别渴望(从中国得到)反向的技术转让。

要是特朗普再次当选美国总统,那对欧洲制造业而言,绝对是个大风险呀,所以呢,欧洲就不得不对中国更开放些,好去对冲这种风险。就像 Ferdinand Dudenhoeffer 讲的那样:「中国制造商能帮我们更快迈向未来……增长迅猛的大市场是亚洲,而非美国。」

在利润面前,大家都是平等的,这也将是欧洲人和中国人最终的共同抉择。