7月25日，两江新区举行智能网联新能源汽车创新协同发展大会，发布【两江新区智能网联新能源汽车供应链企业能力清单】。该【清单】收集了100家供应链企业的产品能力，形成了151项细分产品供应能力清单，且附有两江新区5家整车企业供应链相关负责人的联系方式。堪称一本汽车供应链「通讯录」。
为啥要发布「通讯录」？两江新区党工委委员、管委会副主任李洁表示，这是为了更好地推动供应链企业与整车企业、上下级供应商之间彼此加深了解，进而推动整车企业和零部件企业协同发展。
据悉，「通讯录」列出的100家供应链企业的产品能力，覆盖了智能驾驶软硬件、新能源大小三电通用电气设备、通用内外饰、结构件，以及传统发动机、变速箱等全套五大领域。附上整车企业的供应链相关负责人联系方式，则是为了方便大家进一步沟通联系。
▲7月25日，两江协同创新区，参会汽车供应链企业代表正在阅览【两江新区智能网联新能源汽车供应链企业能力清单】。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
对两江新区而言，推动智能网联新能源汽车产业整零协同势在必行。
2024年上半年，两江新区直管区汽车制造业产值超过1109亿元，同比增长38.3%，整车产量57.4万辆，同比增长18.1%。其中新能源汽车产量19.9万辆，同比增长达84.9%。大会上，两江新区也立下了2024年直管区汽车产业规模突破2000亿元、整车产量突破120万辆、新能源整车产量达到50万辆的目标。
▲7月25日，两江新区发布2024年直管区汽车产业规模突破2000亿元，整车产量突破120万辆，新能源整车产量达到50万辆的目标。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
为了实现目标，两江新区在整零协同提升质效上发力，发布了【促进智能网联新能源汽车产业整零协同发展的若干措施】。将拿出真金白银，围绕智能网联新能源关键环节，鼓励龙头企业带动供应链企业集聚，共同引育上下游项目。推动传统零部件企业加快智能化转型，推动电子产业、软件产业与汽车产业融合发展，围绕智能座舱、车规级芯片、汽车软件等关键环节加大研发。
▲7月25日，两江协同创新区，两江新区发布【促进智能网联新能源汽车产业整零协同发展的若干措施】。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
同时，还支持汽车供应链企业增资扩产，支持商业保理、融资租赁等机构开发供应链金融产品，提升环境供应链融资支持能力和结算能力。支持整车企业牵头与供应链企业、科研平台组建汽车产品创新联盟。积极引进战略科技人才、领军人才，加快培育紧缺人才。
