通常情况下，国际贸易中使用美元结算。这取决于美元的国际现实地位。
美元是目前世界上最主要的国际储备货币和交易货币之一，在国际贸易和金融领域中具有广泛的接受度和流动性。
在长期以来，美元在国际贸易中都已经形成了一种惯性，全球许多企业和机构习惯使用美元进行结算，因为它在全球范围内被广泛认可和使用，这能够减少交易的不确定性和风险。
此外美元相对其他货币的汇率较为稳定，这容易使得使用美元进行结算更具可操作预测性，降低汇率波动对交易双方的影响。
据每日经济新闻报道，4月26日，中国国航公告称，已与商飞公司签订协议，购买100架C919飞机。根据商飞公司提供的最新目录价格，这100架飞机的基本价格合计约为108亿美元。
对于中国国航购买 C919 飞机使用美元结算，很多网友表示，自己买自己C919飞机，为什么要用美元结算？除了文章开头的美元确实拥有现实存在的国际地位，国际航空市场有惯例，在国际航空业中，美元通常是飞机采购和交易的主要结算货币。而在国内，自己买自己大飞机也使用美元结算，可能因为美元这个概念容易告诉全世界C919的价格，其他国家容易概念对比C919的性价比，容易一目了然的理解我国C919的价格，这对于将来成功的把C919推向国际有好处。
另一方面，采用美元结算，能够方便海外用户横向对比波音和空客同类型飞机的价格，从而更好地展示C919的优势。十分有助于提升C919将来在国际市场上的竞争力，促进C919飞机的出口和销售，扩大它在全球市场的份额。
另外，商飞公司作为 C919 的制造商，可能在销售合同中指定了以美元作为结算货币。
使用美元结算可以帮助中国国航更好地管理汇率风险，避免因汇率波动而对交易成本产生较大影响。
美元市场它具有较高的深度和流动性，在需要进行货币兑换时，能够更容易地找到买家和卖家，从而降低现在以及未来的交易成本和风险。这是美元不争的优势事实。
中国国航使用美元结算购买 C919 飞机的交易能够增强在国航国际航空市场的竞争力。与国际市场接轨，加强与国际航空业的合作与交流。还有，许多国际融资活动都以美元为单位进行。通过使用美元结算，中国国航可能更容易获得国际融资支持，降低融资的成本。C919 的供应商和合作伙伴可能在全球范围内运作，他们可能更倾向于使用美元进行结算，以保持一致性和便利性。据悉， C919虽然是我国自主研制生产，却也采用了许多外国零部件和技术。 比如C919客机中最为重要的发动机，使用的 法国赛峰集团 和 美国通用电气 合资公司的 LEAP-1C型发动机 。
虽然此次使用美元结算，但是为未来推动人民币在国际航空交易中的应用奠定基础。
随着人民币在国际贸易中的地位逐渐提升，以及中国政府推动人民币国际化的努力，未来在一些国际交易中使用人民币结算的比例可能会逐渐增加。C919 的出现也为打破美元在航空领域的垄断和惯性思维提供了机会，这对于促进人民币国际化和国际货币体系的多元化具有一定的意义。
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