近些年来，石油成为世界大国博弈乃至军事冲突的重要导火索。美国人常说「我们为石油而战」，但实际上，因美元与石油挂钩，美国并非为石油而战，而是为美元而战，石油只是美元的重要支撑。
然而，当我搜集了诸多资料，自石油诞生伊始便对其展开探究时，我意识到自己之前的看法有误。实际上，美国并非为美元而战，而是为石油而战。石油对世界秩序的变迁起着决定性作用。
老墨精心打造一个系列，对这个世界进行重新梳理。探究决定世界秩序走向的神秘力量，比如石油巨头怎样影响世界政治经济格局，两次石油危机及两伊战争、海湾战争背后的深层原因，全方位多角度还原真实石油大历史，定会颠覆很多人常规认知。
在上一集的探讨中，我们着重聊了美国的标准石油公司是如何毫无顾忌地对纳粹德国予以支持的。
本期视频将依时间线持续讲述，探究石油是怎样深刻影响德国、日本和意大利这三大轴心国的命运的。同时，揭开我们所熟知的每一场战争背后的隐藏内情究竟为何。
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接下来，我们的精彩正片正式拉开帷幕啦。
第一次世界大战致使约 1800 万士兵及平民丧生。二战期间人员伤亡数是一战的 4 倍，这并非只因交战国残暴或战事持续更久，而是 1939 年 - 1945 年驱动交战国军队作战的强大力量，既增强了作战杀伤力，又扩大了作战范围。
1937 年 4 月，德国秃鹰军团对西班牙格尔尼卡村庄实施轰炸，此为战争全面爆发的标志。战前数月，德意日奔赴各地增加本国石油供应，代表三国利益的公司竞相讨好沙特阿拉伯国王，因 1938 年 2 月美国人在沙特发现石油，同年日本还欲从墨西哥政府获特许权并构想建石油管道。
第二次世界大战中的三大侵略国皆存在一个显著缺陷：其本土几乎缺乏原油资源，所以石油的获取在纳粹德国以及日本帝国的所有重大战略抉择里都扮演着极为重要的角色。
美国情况恰恰与之相反，1939 年时，美国掌控着世界石油开采量的 60%，每天达 350 万桶，彼时全球每天石油产量为 570 万桶，其产量相当于现今的十六分之一。
石油，首属美国事务，次为英国事务。苏联境外，新泽西标准石油等英资巨头掌控世界石油市场 80%，历经 80 年工业化，其他公司难及。美与委内瑞拉被盎格鲁 - 撒克逊巨头统治，仅美洲大陆石油产量就占世界 70%。二战期间，大西洋西岸石油产量等是战争胜利关键因素。
战争初始，德军凭借闪电战术屡战屡胜，关键在于全力集中进攻力量。坦克和飞机提升战力，使德军杀伤力惊人，如楔子般插入敌前线薄弱处并包围敌军。1935 年【军事科技】定义，闪电战是资源短缺国应对限制的反应，1939 年 9 月 1 日德军攻波时，其油料储量不足 6 个月。
在西线持续发动闪电战需更多碳氢燃料。战争推进中，为节省汽油，德国在汽车后及公交车顶安装煤气发生器，回收木材或煤不完全燃烧产生的一氧化碳。柏林努力增加原油资源，9 月底起，苏联开始管理加利西亚油田最佳部分并向德日输油。苏联大部分油井在巴库，其日产量达 50 多万桶。
此外，德军的秘密军事情报机构阿勃维尔有一个特别小组，其任务是保卫罗马尼亚的石油设施，这是德意志国防军能够掌控的主要来源。
1940 年 5 月 10 日，德国军队于西线发起大规模闪电战，彼时已备足燃料。一个多月后的 6 月 14 日，德国开始入侵巴黎。6 月 18 日，戴高乐将军通过英国广播公司称：「今日我们败于机械力量，未来定能以更先进机械力量取胜，此乃世界之命运。」
不列颠战役乃纳粹德国在战争中首度遭遇的失利。1940 年 7 月，戈林驱使德意志国防军空军横跨英吉利海峡，欲摧毁英国航空及港口基础设施，为侵英做准备。柏林投入约 2500 架飞机，英国皇家空军不到 2000 架，德国空军损失远超英国，因优质汽油是英国飞行员捍卫领空的关键，30 年代荷兰皇家壳牌集团向美投入高辛烷值汽油，美空军战前已开始使用。
1940 年 7 月，紧急进口计划让英国皇家空军为史上最大空战做好准备。此前，英皇家空军战机用辛烷值 87 汽油，后经化油器调整切换至辛烷值 100 汽油，劳斯莱斯梅林发动机马力从 1030 提升至 1310，新燃料使英战机飞得更快更久，喷火式更灵活且高空拉升更轻松，虽梅赛施密特更轻。
德国虽有大规模加氢裂化厂，却不敌美国炼油厂，尤其无法与美国充裕的石油相比。汽油提炼消耗大量石油，辛烷值越高需石油越多。德防空军初期每月耗 300 多吨汽油，常受短缺威胁。1941 年 IG 法本公司生产有限高辛烷值汽油，德战斗机发动机却不适应。戈林询问优秀飞行员需求，记录后称「会有」，但实际超出德国资源。
再看日本，其地下大多是火山，化石燃料极为匮乏。工业快速发展之时，日本人很快意识到，必须到别处去寻找能实现日本帝国野心的必需能源。1941 年 12 月 7 日偷袭珍珠港事件是东京与华盛顿之战的关键，此事件很早便与日本的石油获取问题相关联。
1930 年，中国国民政府濒临混乱，还遭日本紧迫的经济军事阴谋。国民政府决定将东北煤炭关税提升 400%，这恰是日本帝国政府盼已久的开战借口，日本工业需东北煤炭，还想开采页岩油及寻找黑金。
日本轻而易举地借助一个伪造事件，于 1931 年底开始入侵中国东北，并次年强行设立伪满洲国傀儡政权。十多年间，中国东北的煤归日本所有，寻找石油却徒劳无功。日本虽工业雄心勃勃，却难以大规模发展人造燃料或页岩油，其帝国主义计划受重创。1931 年至 1939 年，日本群岛石油消耗量翻倍至每天 10 万桶，80%从美国加利福尼亚州进口。
1937 年 8 月，侵华战争使得日本帝国在原油方面的消耗不断增加，与此同时，其对美国石油的依赖也同步提升。
1938 年，美国舆论因日本在广州轰炸中国平民而震惊，对其飞机销售实施「道义」禁运，却未禁运石油。在华盛顿，美国战略家深知，停止石油销售能轻易遏制日本帝国主义的野心。
在欧洲战场战事初起之时，柏林一直迫使东京夺取荷属东印度群岛的油井。但日本极度依赖美国和英国的石油，政府不愿斩断此联系，彼时日本温和派在其中更具优势。
在往后的数月里，美国把太平洋舰队主力从洛杉矶调至夏威夷群岛的珍珠港。与此同时，日本对美国航空汽油的购买量增至原先的 3 倍。美国政府部分成员劝罗斯福全面禁运，可他仍未把控战争关键节点。1940 年 7 月 22 日，他发布法令管制航空燃油销售，却未对日本实施原油禁运，致使日本加大了从美国的石油进口量。
9 月 26 日，日本刚入侵越南北部法国殖民地，准备签三方协议，此时华盛顿虽提高铁钢出口限制，却未实施石油禁运。11 月 13 日，富兰克林·罗斯福在给妻子的私信中总结担忧，称禁运会使日本增购墨西哥石油并袭击荷属东印度群岛，会刺激战争扩大至亚洲东部。
事实上，在秋冬时节，日本加快了武装配备的步伐，与此同时，持续对荷兰施加压力，力图实现对荷属东印度经济的完全掌控。
日本参谋部深知缺乏石油带来的限制，他们明白，在美国建成超级大舰队且日本燃料耗尽前，仅有一年时间可采取行动。然而，山本五十六在 1941 年全年都对与美冲突的结果深感疑虑，他因在美国生活多年，称见过底特律汽车工厂和得克萨斯州油田的人都知日本缺乏海军竞赛的国力。
6 月 24 日，当知晓日本正筹备入侵法属印度支那后，华盛顿最终作出决定，冻结了日本在美国的资产，不过在石油方面，仍未实施官方的禁运措施。
10 月 18 日，临末之际仍竭力避免日美开战的日本首相近卫文磨，被东条英机所取代。东条英机即刻准许偷袭珍珠港计划，他不愿让国家沦为「三流」。1941 年 12 月 7 日黎明，日本突袭距东京 3500 海里的夏威夷美国海军基地，此计划旨在让舰队前哨深入太平洋，保护左翼入侵荷属东印度群岛及油田橡胶园，其目的是赢得垄断重要能源的时间。
1942 年 1 1 月 24 日，日本成功占领了婆罗洲的油井。2 月 14 日，50 余架英国与澳大利亚军队的哈德逊巡逻机在苏门答腊的主要石油港「巨港」降落，其侧翼搭载着 400 名日本海军伞兵。荷兰空防迟疑，日本突击队趁势夺取了未遭破坏的炼油厂和油井。
荷属东印度群岛的油井每日能供应 7 万桶原油，这使得日本在随后的数月里沉浸在一连串胜利所带来的极度狂喜之中。
我们此刻将目光重新投向苏联这一国家。它曾在历史的舞台上留下深刻印记，有着独特的发展历程和重要地位。
1939 年 8 月【苏德互不侵犯条约】让苏联得以壮大自身。但莫斯科终难长久回避与纳粹德国的对抗。1940 年 7 月，希特勒决定夺取苏联油田。1941 年 6 月，他称追求自给自足走太远，不列颠战役失败证明德国工厂合成燃料不足，遂向戈林展示入侵苏联的三原因。
1941 年 6 月 22 日「巴巴罗萨」行动发起，柏林预估东线 144 个师每日需超 15 万桶石油，是西线进攻一年前的两倍。装甲坦克师每千米耗 2400 升燃料，越野师达 5000 升。德军深入苏联草原，供给线变长却难通卡车，为省燃料多用马来运输后勤。冬天将至，古德里安在莫斯科附近损失大部装甲师，信中称严寒等致任务悲惨，坦克燃料成黑冰，发动机冻结或昼夜运转更耗燃油，还用消毒酒精预热飞机发动机，润滑油变焦油。
1942 年，纳粹军团因无法攻克莫斯科，便将精力聚焦于高加索地区。6 月 23 日，希特勒下令占领斯大林格勒，它位于伏尔加河岸边，巴库多数石油经此运往苏联其他地区。然而仅一个月后，派往南方的 A 集团军和 B 集团军就出现燃料短缺。
A 集团军的司令志在迈科普与格罗兹尼油田，冯·克莱斯特元帅称：「部分石油靠飞机运输，但总量不足维持攻势，恰在良机时停止。」苏军此时亦缺汽油，趁其抵抗弱，德军 8 月 15 日控制迈科普周边部分油田。苏军撤退时给油井填混凝土，格罗兹尼和巴库的黑金受苏军保护，德军兵力远少于苏军，且投入斯大林格勒战役致燃料匮乏，11 月底开始溃败。
1943 年 1 月 18 日，迈科普撤离令下达，戈林组建的「石油技术队」日产量仅 70 桶。1941 年 6 月 1 日，「巴巴罗萨」行动前 3 周，希特勒预见到：「若未得迈科普和格罗兹尼石油，我就得结束这场战争。」
与此同时，纳粹分子早已对中东的油田垂涎欲滴。1941 年 4 月，隆美尔与德意志非洲军穿越昔兰尼加沙漠，目标直指苏伊士运河。而在地中海另一侧，希腊的轴心国先遣部队已抵达罗得岛，从该地机场出发，伊拉克和伊朗的油田近在眼前。
于是，柏林赶忙派遣了一批工程师与石油技术人员。4 月 1 日，在巴格达，部分伊拉克将军发动政变夺取政权。他们封锁了「大英帝国重要输油通道」的基尔库克 - 海法输油管道，并迅速请求德国给予援助。在伊朗，统治者礼萨汗国王与英国的关系长期较为敏感，因仅从英国获取本国黑金微薄利润，他直接向德国敞开了门户。
然而，中东距离轴心国颇为遥远。英国皇家海军对黎巴嫩海岸实施了封锁。6 月初，英国人占领了摩苏尔。8 月 25 日，英苏军队联合进入伊朗，以极少损失迅速掌控该国。9 月 16 日，不到一个月，礼萨·汗被迫退位，孔雀宝座留给年仅 16 岁的儿子穆罕默德·礼萨·巴列维。借助远超英军后勤能力的优势，美军也开始进驻伊朗。1942 年起，美军扩建港口、修建道路，在阿巴丹建造轰炸机装配厂。通过「波斯走廊」，罗斯福向苏联红军运送了数十万吨物资，涵盖飞机等多种物品。
反观隆美尔，昔兰尼加鏖战近半年后，次年便遭遇愈发严峻的燃料供应难题。其军队的坦克燃料及备件供应，依赖那不勒斯与的黎波里间危险的货轮运输，此运输线常遭英国人侵扰。
1942 年 6 月，隆美尔夺取托布鲁克并建深水港。次月，英国皇家海军击沉德非洲军四分之三船舶。8 月，隆美尔需 255000 桶油却仅有 68000 桶。其装甲师似吸血鬼，行动取决于石油库存与捕获车辆。8 月底，阿拉姆哈勒法战役，隆美尔再次攻英阵线，8 月 27 日称战斗结果取决于及时燃料运输，9 月 5 日战役失利，隆美尔称一直缺燃料。
两个月后，纳粹德国将最后希望寄予距开罗 250 千米的阿拉曼沙漠。11 月最初几日，英国人赢得此役，它与 1942 年初冬的斯大林格勒战役胜利，是轴心国战略力量衰落的转折点。10 月 26 日，运油船队遭英空军袭击后抵托布鲁克，黄昏时开罗轰炸机炸沉两艘油轮，隆美尔胜利希望破灭。阿拉曼战役失利后，隆美尔称因燃料短缺无法行动，每滴汽油应用于军队撤退。
由此可知，这三个轴心国从其本质层面来看，并不具备统治世界的能力。那么接下来将会有怎样的转变，又会发生哪些故事呢？我们明日再继续探讨吧。
