在2024未来汽车先行者大会上，华为常务董事余承东直言不讳地表示，比亚迪在低端车市场卷价格，即便是全世界第一，加冕卷王，也就那样。
而华为则选择不卷价格，而是卷价值。不仅引发了汽车行业的热议，两者之间谁才是汽车界的真王者？
比亚迪的价格战
比亚迪近年来在低端车市场的表现可谓是风生水起。凭借着超低的价格策略，比亚迪成功吸引了大量消费者，市场份额不断攀升。
根据乘联会秘书长崔东树的数据，比亚迪在2024年的全球销量份额达到了3.5%，并列位于第10名。
然而，余承东对此并不以为然，他觉得这种价格战并不能带来真正的价值提升。
比亚迪的高级副总裁杨冬生则表示，比亚迪采用的NEDC测试标准更加科学，测试结果更接近消费者的实际使用情况。
强调油耗固然重要，但驾驶体验和整车配置同样不容忽视。比亚迪在技术研发和产品创新方面一直走在行业前列，此次推出的新车型必将为消费者带来更优越的驾乘体验。
华为的价值战
与比亚迪不同，华为选择了一条截然不同的道路。余承东在大会上表示，华为不善于卷超低价格，而是卷价值、卷智能化、卷豪华感、舒适感和安全。
要卷就卷高质量的、卓越的用户体验。这一策略也得到了市场的认可，华为在智能驾驶、智能安全、智能座舱等方面进行了多次迭代，赢得了消费者的青睐。
余承东还表示，华为团队在美国旧金山、加拿大多伦多等地进行了测试，结果显示，华为有信心在特斯拉FSD入华后干翻对手。
结语
比亚迪和华为的市场策略各有千秋。比亚迪通过价格战迅速占领市场，但也面临着利润率下降的风险。
华为则选择了更加注重价值的道路，通过智能化、豪华感和安全等方面的提升，赢得了消费者的青睐。
谁才是汽车界的真王者？这或许是一个没有定论的问题。比亚迪和华为各自有着不同的市场策略和发展路径，最终的胜负或许要看谁能在未来的市场竞争中走得更远。
不过二者之间的竞争无疑为消费者带来了更多的选择和更好的产品体验。你觉得呢？
