文| 马晓斌
编辑| 昭明
2020年7月，意大利警方在当地港口安科纳意外查获一批来自中国的集装箱。
这批集装箱共有50多个，其内货物的价值更是高达数百万欧元，而中国网友不仅没生气，反而还对意大利的做法表示赞美。
这到底是意大利海关转性了，还是中国的网友都疯了？
01被查
改革开放初期，中国的社会生产力低下，原材料短缺，除了充当世界工厂的角色之外，也别无选择。
对于中国而言，这条路无疑是最适合当时国情的道路。
然而谁没料到，赌上中国形象的路也是这条路。
在充当世界工厂的那些年里，中国曾替无数国家和企业生产过具备知识产权的商品，而这些产品的质量也深受欧美国家的认可。
一些心思不正的人抓住了这个机会，他们动用自己手里的人脉和资源，开始仿造这些国家和企业的商品。
不得不说，与传统的，遵守法规和道德的工厂相比，这些人选择了一条利益空间更大的路，只不过这样一来，中国便背上了假冒伪劣产品生产大国的帽子。
时至今日，即使我国已经开始转变世界工厂的角色，并一直强调知识产权的保护，可留在部分国家的刻板印象却始终难以去除。
意大利作为一个欧盟国家，对各类产品的检测都遵循欧盟的合格标准。
而且与其他欧盟国家一样，他们虽没有明确与中国敌对，但对于中国的产品也始终没有好感。
甚至在海关工作中，一直都遵循着中国进口的商品必查的工作原则。
然而即使在这样的进口背景下，仍然有人存在「侥幸」的心理，以为可以通过某些手段和方法，躲避意大利海关的检查。
2020年7月，意大利马尔凯大区税警联合当地海关对停放在安科纳港的货物进行常规检查。
一批奇怪的货物引起了当地海关和税警的关注，原因是这批货物明明是从中国运来的，但集装箱上的标签却标有「意大利制造」。
秉着凡是中国的货物必查的工作原则，当地海关打开了这批集装箱。
50多个集装箱，每一个都装满了样式各异的行李箱，总计95000个。
当地海关依据市场行情对这批行李箱进行估价，结果发现这批货物的总价达到了300万欧元。
02影响
类似的事情已经不是第一次出现，意大利海关和税警不会放过这些售卖假货的家伙。
2019年10份，意大利卡塔尼亚税警就曾发现过一批可疑的货物。
经过几个月的追踪和调查，卡塔尼亚税警发现这批可疑的货物来自一名华人老板。
他将集装箱运进港口，而后再经由一艘小型货船将集装箱运到米斯泰尔比安科市。
虽然这位华人老板已经尽可能的小心了，但还是被卡塔尼亚税警发现并跟踪，他的那一批货物也被税警顺利查获。
这位华人老板走私的是一批被许多欧盟国家禁售的产品，包括玩具、文具、发胶等物品。
略显夸张的是，这次被扣查的货物数量达到100万件。
为此意大利税警以走私、销赃、伪造以及欺诈等罪名对该华人老板进行起诉。
此事发生之后，我国曾对国内的工厂和供应商发出过警告，意大利在严查中国的商品，建议中国的工厂和供应商在将货物运往意大利时，应当十分注意。
然而还不到一年的时间，竟又有中国工厂的商品被意大利税警查获，此次的涉案金额竟高达300万欧元。
事后意大利税警和海关对这批货物的进口商公司进行起诉，而涉事企业也将面临2年以下有期徒刑和最高2万欧元的处罚。
从该事的结果来看，该起事件发生之后，其影响主要体现在两个方面。
其一，意大利税警和海关对中国的货物有「疑心」。
任何工厂和供应商在将货物发往意大利时，需要研读当地的法律和产品标准，不要给自己造成不必要的损失。
其二，从中国海关和网民的反应来看，对侵犯知识产权的行为，中国同样不耻，这或将成为帮中国树立新的国际形象的契机。
03赞美
中国货物在意大利港口被查的新闻，倘若放在平常，那必然会引起中国网民的怒骂。
毕竟在中国网民看来，意大利海关对中国进口商品的态度那是众人皆知，逃脱不了恶意栽赃的嫌疑。
然而此事发生之后，预想中的恶评并未出现，很多中国网友甚至还觉得，理应如此。
首先，需要申明的是，这批行李箱本是中国的产物，在出口时就应该老老实实注明「中国制造」。
既然选择了一条违反乱纪的道路，那就怪不得意大利税警和海关扣押他们的货物。
其次，中国也是时候脱掉「假货发源地」、「假货制造商」、「伪劣产品天堂」等不好的标签了。
在无数国人的努力下，中国社会的生产力和创新能力早已不可同日而语，完全有能力生产自己的商品，打出自己的商标。
只要产品的质量和品质过关，中国商人又何须用那种低劣的手段。
最后一点也是最重要的一点，中国工厂和供货商既然选择要顺应时势，开展国际贸易，那就应该学会尊重其他国家和地区的法律。
既不听从中国海关的建议，又不愿意研究和尊重其他国家的法律，这些已经发生的案例，权当是给中国的工厂和供货商一个警告了。
当然除了以上这些之外，在笔者看来，无论网友说什么，最重要的始终只有一点。
在国际贸易中，所有的带货商、工厂和供货商都应当明确不同国家对中国货物的态度，其次还要提高自身的知识产权意识。
在合法合规的操作中，正当做生意，既不能被其他国家的海关抓到把柄，也不能让自己吃了暗亏。
材料来源：中国航务周刊、忠进货运新闻中心、九州物流网·新闻资讯
