作者| 猫哥
来源| 大猫财经Pro
去年12月，本来砖家预期央行会降息，结果1月份MLF保持不变，砖家又开始预测，说可能不降了，然后， 今天央行把5年期LPR从4.2%下调了3.95%，一把降了25个基点，这是LPR挂钩房贷利率以来的最大降幅。
怎么评价呢？王炸级别的， 大超预期 。
目的很明确，未来的趋势也隐约可现。
第一个目的就是让我们花钱啊。
降息之后房贷少了。
比如100万贷款，贷20年、30年，利率下调后，月供可以减少130-145块， 总利息会少3-5万。
有人说二三十年省三五万，用处不大啊，但你想想，咱们房奴多啊， 一年算下来，老百姓手里能省下一千多亿。
比如这一千多亿，都拿出来去各地玩耍，这得让多少文旅局长激动啊，大家是不是都看到了成为下一个尔滨的希望？
但你以为从下月开始就可以少交房贷吗？
那想得太美了。
因为绝大部分存量房贷调整的时间是每年的1月1日， 不好意思，刚刚过去，所以这个钱大多数人今年是省不下的。
为什么不能早俩月降呢？
这就是高明之处，银行也不是平白无故多挣一年利息，还指着他们干活呢。
最近大家都知道， 银行都在搞白名单，据说签了一万多个项目，精准输血房地产，为的就是保交房，拯救房地产。
干这事银行要说没压力那不可能，但他们不得不干， 晚一年调整房贷利率，再多挣一年利息， 人家是不是更有动力、也更有能力推进这事？
这就是 第二个目的，干大事的同时，要保证金融稳定，杜绝金融风险。
第三个目的是什么呢？
就是想让我们买房啊。
过去这两年，咱们救市政策出了几百条，压力还是很大，最近四川有个县，为了鼓励买房， 财政居然可以出钱帮你付一部分首付，月供还不起可以暂停， 你就说卖房有多难吧。
现在的房贷利率，是历史上最低的了， 但如果考虑大家的收入情况、资产损失，这个利率还有很大的下调空间， 如果利率降的再多一点，买房的成本再降一降，能让更多刚需够得到，这个市场才能有新水进来，不然光靠银行输血也很难。
所以一个政策的几个目的都很明确。
而且这次降息力度之大也可能意味着， 我们历史上的第三个降息潮可能就要临近了。
历史上我们有两次大降息，一次是1998年，一次是2008年， 都是为了应对经济危机，也都带来了房价的暴涨。
现在定期存款利率已经到了2字头，未来变成1字头也不用惊讶，所以到时候这么多钱会去到哪里？去房地产是比较难的， 更多的钱只能去一个地方，那就是股权， 这是国外很成型的路子了， 好公司的股份会无比值钱，这就是你现在应该关注的方向。
如果你还有疑虑，想想前村长，为什么用了那么多的措施扩容，你不觉得他在挖池子吗？
那什么是好公司呢？
挑好公司比买房难多了。
巴菲特肯定算挑好公司的高手，2008年，他买了比亚迪的股票，十几年功夫，大概挣了32倍，这对所有经历过那段时间的投资者都是巨大的嘲讽，我们不但没有挑好公司的能力，甚至连超作业的能力也没有。
那现在比亚迪还是一个好公司吗？
我觉得， 敢扔王炸，还能把对手炸死的，是可以列入候选的。
今天比亚迪也扔了个王炸，我们感受不到，但很多合资车已经在瑟瑟发抖了。
最早11万起步的秦plus， 现在直接把价格降到了7.98万， 更关键的是啊，降价不但不减配，还加配置，标配6个气囊，百公里加速7.3秒，百公里油耗3.8L，这配置这价格，可以吊打同级车了。
降价这么猛，要干吗呢？ 这就是要把合资车彻底干没了的节奏。
去年各种新能源一顿吹，其实呢，战略制高点还在合资车的手里。这个战略制高点是啥呢？
就是紧凑型轿车，售价十万上下浮动的那种，这种车在中国的终端市场有40%的份额。
拿不下这个市场，就算称王，含金量也差点。
过去三年，这个市场排名第二的是谁呢？
朗逸、朗逸、朗逸，大众的；
排名第一的是谁呢？
轩逸、轩逸、轩逸，日产的。
2021年3月，秦puls发布了，真跟当年秦国的士兵差不多，出来就打了一次战役，22年11月销量，东风日产同比跌了暴跌52.8%，东风本田暴跌51.7%，马自达暴跌62.4%，广汽本田跌了34.3%，一汽丰田跌了38.8%。
这就很能打了吧，2023年2月还开始降价，降到9.98万，掀起二次战役，然后引发了一大波的降价停产，很多品牌直接退出。
然后到去年年底，秦plus排在了销量榜的第三名，跟轩逸差了7万辆，跟朗逸差了不到4万辆。
今年的大幅度降价可以算作第三次战役， 比亚迪目的肯定是要在这个市场上登顶的，这也意味更多对手的日子不会太好过，很多人说90%的汽车企业会消失， 这是不是危言耸听，可能就是几年的事。
这也提醒你，买车当点心，这句话买了高合，威马的都懂。
王炸不断，说明上下都在齐心搞钱，这氛围挺好。
