6月5日，中共成都市委十四届五次全体会议召开，审议通过了【中共成都市委关于加快建设国际门户枢纽城市以高水平开放推动高质量发展的决定】。
「作为成都国际铁路港的所在地，青白江区正逐渐成为成都乃至西南地区对外开放的重要窗口。」青白江区委书记王林表示，「特别是围绕立体全面开放通道、构建开放型经济体系等方面，全会提出高标准建设国际铁路枢纽，推动对外贸易提能增效等一系列务实举措，具有很强的针对性和指导性，让人备受鼓舞。」
王林表示，青白江区将坚定不移把强化枢纽建设作为立区「第一要务」，持续建强大通道、大平台、大枢纽，为全市建设国际门户枢纽城市贡献更多力量。
▲王林（资料图）
加快建设国际门户枢纽城市，一大重点是高标准建设国际铁路枢纽。对此，王林从四个方面给出思考。
一是更高定位提升枢纽能级。 深挖比较优势，构建以成都为中心、衔接中欧班列和西部陆海新通道的亚蓉欧大通道体系，高标准建设链接亚欧、辐射全球的亚蓉欧国际铁路枢纽。
二是更高水平做强枢纽功能。
优化「四向拓展」通道网络，开发「蓉欧速达五定班列」班列新线路、新站点，强化境外枢纽节点建设和海外仓布局，助力产业链供应链韧性提升。创新运行模式、提升产业服务能力，推动班列开行提质降本增效。
三是更高标准打造智慧陆港。
深化智慧陆港2.0版建设，提升港区吞吐能力和效率。深化「两场两港」协同，提供「宜铁则铁、宜空则空」便捷多元运输方式。加快构建「生产在市州、集散在成都」联动发展模式，全面增强「中欧班列+西部陆海新通道」成都集结中心功能。
四是更高质量扩大外贸规模。 实施进口代理商引育行动，健全「蓉贸通」等供应链生态，做强整车及零部件等细分领域，引育中间品贸易等头部企业，推动跨国企业沿班列网络布局供应链体系，打造适铁适欧适东盟产业集群。
